奥凯盛取得汽车配件表面喷涂装置专利,提高汽车配件喷涂加工稳定性

该实用新型,通过使第一固定箱上的两个第一夹板对汽车配件横向进行夹持,第二固定箱上的两个第一夹板对汽车配件纵向进行夹持,从而提高汽车配件喷涂加工过程中的稳定性,也能够对不规则的汽车配件进行稳定夹持,通过设置第一防滑垫和第二防滑垫,能够增大与汽车配件之间的摩擦力,提高夹持的稳定性,还能够避免对汽车配件...

汽车操纵稳定性试验全方位解析

稳定性:当遭遇外界干扰时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。1、汽车操纵稳定性试验标准汽车操纵稳定性试验主要遵循国家标准GB/T6323-2014以及QC/T480-1999《汽车操纵稳定性指标限值与评价方法》等,同时参考的国际标准包括ISO3888、ISO13674等。主要涉及的试验项目包括:蛇行试验、转向瞬态响应试验(转向盘转...

汽车悬架系统结构原理概述及分类

横向稳定杆通常用于降低车辆在转弯时的倾斜和侧倾,从而提高车辆的稳定性和操控性能。它们连接车辆的左右侧悬架部分,减少车身的侧倾,特别适用于高底盘的车辆。(5)控制装置一些高级悬架系统配备了电子控制装置,例如空气悬架和磁流变悬架。这些控制装置可以根据驾驶条件和路面状况实时调整悬架的刚度、高度和阻尼力,以提供...

中国一汽申请车辆控制相关专利,解决相关技术中车辆横向稳定性差等...

得到姿态匹配结果;响应基于姿态匹配结果确定当前车身姿态是与目标需求姿态不匹配,获取第三横向加速度;利用第三横向加速度对第二横向加速度进行对比校验,得到第四横向加速度;基于第一横向加速度和第四横向加速度控制目标车辆进行偏航调节。

如何调整车辆轮距?这种调整对驾驶稳定性有何影响?

提高车辆的横向稳定性。较宽的轮距使得车辆在转弯时,左右车轮的支撑更加平衡,减少侧倾的程度,从而提高操控的稳定性。改善车辆的抓地力。更宽的轮距意味着轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力增加,特别是在高速行驶和湿滑路面上,能够提供更好的制动和加速性能。

详解智能汽车的“小脑” —— 车辆运动控制系统(VMC)

电子稳定控制(ESC)执行器功能:电子稳定控制系统通过独立控制每个车轮的制动力来防止车辆失控和侧滑(www.e993.com)2024年11月26日。应用:提高车辆在紧急情况下的稳定性和安全性。防抱死制动系统(ABS)执行器功能:防抱死制动系统在紧急制动时防止车轮抱死,保持方向控制能力。应用:提高制动安全性,缩短制动距离。

汽车防滑按键什么情况下使用

汽车防滑按键在正常行驶状态下都是开启状态,它的主要作用是对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。大多数汽车都配备了防滑按键,长按按钮可以关闭防滑系统。需要注意的是,防滑系统工作时,仪表盘上的指示灯会不停闪烁,如果指示灯一直亮着,表示防滑系统出现了故障。此外,防滑按键旁边的按钮是用于...

扩大新能源汽车产业优势

例如，车用芯片、基础软件等关键核心技术存在薄弱环节，亟待科技攻关，动力电池的稳定性和续航能力仍需提升；又如，相较于国际老牌车企而言，我国新能源车企的品牌影响力和知名度有待提高，新能源车企国际化经营和全球配置资源的经验较为缺乏。有鉴于此，应加快补短板、锻长板，持续巩固我国新能源汽车产业的发展优势...

【IT之家评测室】vivo X Fold3 Pro 深度体验:是横向大折叠的“至...

在屏幕的可靠性上,这次vivoXFold3Pro也做了升级,具体来看,外屏采用了“铠甲玻璃”,官方表示在玻璃中植入特殊的晶体,使其内部结构更加稳定,抗摔能力提升11倍。内屏则是UTG超韧玻璃+抗冲击膜,在手机意外摔落时能有效分解外力。此外,手机的后盖也是“铠甲后盖”,高强高模特种纤维,强度是钢纤的15...

汽车后轮转向的“前世与今生”

后轮转向技术的应用和发展历程反映了汽车工业在追求更优操控性能和安全性方面的不懈努力。这一技术的发展经历了多个阶段,从最初的概念验证到现代的广泛应用。后轮转向技术是现代汽车技术中的一个重要创新,它通过改变后轮的转向角度,以增强车辆的操控性、稳定性和灵活性。这项技术的引入,标志着汽车动力学和操控性能的一...