2024奇瑞全球创新大会造型日,前瞻概念设计引领世界级审美
采用ONE-BOX的车身设计的新能源MPV概念车E08,整体姿态浑然一体,置身车内犹如乘坐陆地巨型喷气式飞机上的头等舱;E08整体的曲面简约大方,既优雅又高级;其使用场景兼顾了商用和家用需求,在座舱方面多模式座椅方式,可满足不同场景需求。捷途山海T1采用潮流的方盒子造型,备受户外达人青睐。其混动技术全面进阶,展现出超越传...
五大技术领域全面进阶,奇瑞兑现“不客气”承诺
雄狮智舱作为奇瑞的智能座舱品牌,也在大会上展示了其最新的成果。新五好AI座舱以Lion.AI智舱大模型作为大脑,融合人工智能领域多项领先技术,为用户带来了智能、专业、周到的个性化、舒适化的用车体验。而大卓智驾作为奇瑞的智能化驾驶品牌,更是承载了奇瑞的智能化使命。在大会上,奇瑞发布了面向未来的高阶智能驾驶技术...
奇瑞汽车的新能源挑战:争取前三,力争前二,未来可期!
4.奇瑞在新能源领域的布局奇瑞在新能源领域的产品线规划非常清晰,涵盖纯电动车和插电式混合动力车等多个类别。未来,奇瑞将继续扩大这一产品线,推出更多符合市场需求的新能源车型。为实现“保三争二”的目标,奇瑞加大了对新能源技术的研发投入,特别是在电池技术和智能驾驶技术等方面,积极进行布局,提升续航里程和...
全球第1500万辆整车下线,对奇瑞和中国汽车工业意味着什么?
其实,早在2023年的广州车展和2024年北京车展,奇瑞风云A9概念版就已接连发布,此次亮相的风云A9基本90%还原了之前概念车的设计。据悉,风云A9的设计灵感源自东方美学与智慧,打造出「上善若水、云绘江山」的独特设计理念。具体到细节方面,前脸部分的设计,相较于当下千篇一律的新能源轿车前脸,风云A9并没有盲从大...
全球第1500万辆整车下线,对奇瑞和中国汽车工业意味着什么? -汽车...
其实,早在2023年的广州车展和2024年北京车展,奇瑞风云A9概念版就已接连发布,此次亮相的风云A9基本90%还原了之前概念车的设计。据悉,风云A9的设计灵感源自东方美学与智慧,打造出「上善若水、云绘江山」的独特设计理念。具体到细节方面,前脸部分的设计,相较于当下千篇一律的新能源轿车前脸,风云A9并没有盲从大流,而是...
奇瑞两个不客气:抓住80%市场新能源不客气 技术创新智能化不客气
刚刚过去的“金九”,奇瑞集团成色足、含金量高(www.e993.com)2024年10月23日。新能源汽车销量达到5.89万辆,同比增速183.4%,再度刷新月度销量纪录,今年前三季度,奇瑞集团旗下四大品牌累计销售新能源汽车33.18万辆,较去年同期增长186.4%,不仅实现从行业十名之外到行业前四的跨越式发展,更助推集团稳坐中国汽车销量榜亚军。
奇瑞新能源布局:鲲鹏电池能否助品牌冲高?
奇瑞还发布了鲲鹏电池品牌,这是奇瑞新能源技术体系的重要一环,也是其在新能源领域的重要布局。鲲鹏电池品牌涵盖了方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列三大品类,具有充得快、跑得远、用得久和够安全四大亮点。电池支持最大6C快充,充电5分钟就能增加400公里的续航,超长寿命领先行业20%,消除消费者的用车顾虑...
奇瑞比亚迪靠边站,零跑汽车成为欧洲第一大中国汽车品牌
在这种背景下,零跑汽车凭借着纯电车、增程车的独立研发生产能力,很容易得到Stellantis集团的重视。毕竟Stellantis集团旗下目前只有部分车型拥有插电混动技术,纯电技术和增程技术还属于“空白”。想要在欧洲市场与大众集团、丰田集团充分竞争,零跑汽车的新能源实力将是Stellantis集团重要助手。因此,别小看零跑B10的出现,...
疑似奇瑞全新品牌“越己”首发车型?内部代号T1GC
最近,奇瑞汽车新SUV的谍照在网络上曝光,这款新车内部代号为T1GC,很可能标志着奇瑞全新新能源品牌“越己”的首款车型即将面市。从外观上看,T1GC加入了弹出式门把手设计,符合现代潮流的同时,有助于降低风阻。此外,主驾侧后翼子板处的充电/加油接口也预示着这款车将采用插电混合动力系统,展示了奇瑞在新能源领域的...
奇瑞的“不客气”,底气是什么?
10月18日,奇瑞举办了2024年度的创新大会。记得2023年的奇瑞科技DAY,奇瑞老总尹同跃豪言,“2024年新能源会不再客气”。没承想一语成谶,今年9月份奇瑞的新能源汽车销量已经达到58,941辆,排在国内前四,同比增长了足足183.4%。而在今年的创新大会上,尹同跃再次立下FLAG,在智能化领域也将不再客气。