走,去看京杭大运河!
大运河无尽的繁荣背后衰落的种子也已经深深埋藏点击下图即可购买04兴衰持续千年的漕运制度一方面代表着元明清中央集权的强大力量另一方面也代表着封建帝国的僵化事实上最先修建京杭大运河的元代居然大部分时间都以海运为主向华北运输漕粮天津是当时重要的海运枢纽下图为今日的天津海港,摄影师@广飞...
中国迎新一轮运河建设潮!内河航运复兴,重塑经济版图与物流格局
随着技术的不断进步和环保理念的深入人心,水运正朝着更加绿色、智能的方向发展。一条条运河的陆续建成,将使中国的内河航运网络更加完善,为构建统一大市场、推动经济高质量发展提供坚实的物流支撑。未来,水运将因其高效、经济、环保的特性,在中国综合交通网络中占据更加重要的位置,为国家的经济腾飞注入新动力。
...新内河航道规划:黄河北呈“E”字型构架,小清河将和京杭运河贯通
其中内河航道规划提出:提升干线航道能力,扩大航道通达范围,规划形成以京杭运河、小清河、新万福河为骨干,其他支线为补充的“一纵两横、三干多支”内河航道网总体布局,总里程约3100公里。本次规划中,“纵一”通道为京杭大运河,共858公里。京杭运河是我国南北水路交通主通道,也是山东水路运输的重要通道,对沿线...
文脉华章|大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化
随着运河综合生态治理以及京杭大运河京冀段互联互通,游客可以在北运河北京段乘船顺流而下,感受新生态、新文化、水岸经济带来的浓郁烟火气。今年“五一”假期,北京(通州)大运河5A级文化旅游景区迎来游客20余万人次,其中漕运码头等景点颇受游客欢迎。苏州市吴江区盛泽镇是典型的运河古镇,这里孕育了织云绣锦的千年传奇。
京华文韵丨开凿于2500年前大运河,今天扮演什么角色?
▲航行在京杭大运河江苏淮安段的运输船舶。贺敬华摄作为中华文明的标志性工程,对大运河的保护和运河文化传承,如今已成共识。但事实上,大运河曾在很长一段时间里被埋进了历史的缝隙。明清时期是中国古代漕运的辉煌时刻,运河对国家政治、经济、文化的影响力持续增强。但到了清朝末年,漕运和运河双双走向没落。
博物馆里的大运河
而在“大都既定一脉贯通”展厅,出土于元大都遗址的“龙泉窑青釉贴花牡丹纹凤尾瓶”“广寒宫螺钿漆器残片”“景德镇窑青花龙纹碗”等诸多文物,正是当时人员和物资南北流动、南北方文化交融的物证,也从侧面反映了元代京杭大运河支撑下的强大漕运功能(www.e993.com)2024年9月9日。明朝修建紫禁城的大量工匠和材料也是经大运河水运而来。此次展出的一...
走进中国京杭大运河博物馆 品赏流动千年的运河文化
从“还河于民”到申遗成功,大运河已成为杭州又一张“金名片”。为了宣扬保护运河文化遗产的理念,中国京杭大运河博物馆开设专题展,系统呈现近20年来杭州运河综合保护工程取得的成就,并对拱宸桥、桥西历史文化街区等遗产点进行实时视频直播,让观众在馆内就能身临其境感受“活着”的运河遗产。
开凿于2500年前大运河,今天扮演什么角色?| 东西问·京华文韵
航行在京杭大运河江苏淮安段的运输船舶。贺敬华摄作为中华文明的标志性工程,对大运河的保护和运河文化传承,如今已成共识。但事实上,大运河曾在很长一段时间里被埋进了历史的缝隙。明清时期是中国古代漕运的辉煌时刻,运河对国家政治、经济、文化的影响力持续增强。但到了清朝末年,漕运和运河双双走向没落。
水运差异的国运天注定 —— 美国成为中国小弟的准确时间系列文章
尤其在顺流而下时,本身还可利用天然的河流速度(上游山区一般3到7公里/小时,下游平原地区一般1公里/小时左右),因此实现20-25公里/小时的水运速度是很常见的。超过10公里/小时更是普遍情况。这是中国古代修建著名的京杭大运河技术原因所在,这条运河极大地促进了中国南北经济联系,甚至是中国古代国家统一的重要支撑。
再现千年运河记忆——海淀融媒记者探访焕新亮相的京城“运河第一...
“广源设闸界长堤,河水遂分高与低。过闸陆行才数武,换舟因复溯洄西。”山石叠韵、曲径通幽、花繁叶茂、清风竹影、运河再现汀步花径……昔日古画上出现的美景出现在有京杭大运河首闸之称的广源闸及旁边的龙王庙周围。广源闸始建于元代,距今已有700多年历史,是郭守敬主持修建的白浮引水工程上一座重要水闸,人称...