用户热议哈罗单车涨价,服务可持续性面临挑战?
用户热议哈罗单车涨价,服务可持续性面临挑战?7月29日消息,据《北京青年报》报道,成都、广州、武汉等城市共享单车服务费用有所调整,其中哈啰单车的涨价举措尤为引人关注。具体为工作日的起步价由原先的前15分钟1.5元缩短为前10分钟1.5元,而节假日和周末的起步价则调整为前10分钟1.8元。图片来源:东方IC据...
《2024年中国共享单车行业市场研究报告》-华经产业研究院发布
整体来看,中国共享单车市场规模增长稳定,2017-2022年复合增速达10%,由130.3亿元增长至304亿元,2022年中国共享单车市场规模突破300亿元,同比增长7.31%。预计于2025年将增长至427.4亿元。我国共享骑行市场用户规模增长迅速,“最后一公里”出行习惯已培育。随着互联网的普及共享单车市场的不断全国渗透,共享单车用户规模增长迅...
共享单车自由,一去不复返了
目前市场上只有少数共享单车品牌还在运营,美团、滴滴、哈罗单车三家占据了共享单车市场份额的95%以上,三家形成了“三足鼎立”的局面。为了实现盈利,共享单车企业告别价格战,并逐步上调定价标准。5年来,各品牌1小时骑行价格基本都已累计上涨五六倍,“骑共享单车通勤可能没有坐公交划算”的质疑声越发强烈。选择涨价的...
8年价格涨超4倍,消费者正在失去共享单车自由
截止2019年10月,哈罗、美团、青桔三家共享单车市场占有率已达95%。在接下来的几年里,共享单车从悲剧中慢慢缓过劲了来,免押金、月租、前两分钟免费、车锁改革……慢慢地可持续发展。图片来源:网络共享单车为何成为价格刺客?2016年,共享单车从起步价多为0.5元半小时,后调价至1.5元半小时,2022年各平台又纷纷...
年轻人为“追风”花钱:骑行捧起超两千亿大市场
“当下国内骑行市场还处于蓝海阶段。尽管覆盖部分周边产业,但早前更倾向于单一的自行车及周边装备产业爆发阶段。”文斌称。不少其他行业盯上骑行市场。除了哈罗单车、雅迪等一众品牌打造起“骑行”活动外,社交平台小红书也推出《骑行友好计划》,在全国10大城市联合150家门店,为骑行爱好者们提供停靠、休憩点,同时也推出...
共享单车的“共享”,恐怕一去不复返了,价格高到共享不起了
说到共享单车市场,那就是美团、滴滴、哈罗单车这三家的天下,他们占了95%以上的份额,稳稳地形成了“三足鼎立”的局面(www.e993.com)2024年10月26日。现在,为了赚钱,这些共享单车企业都不打价格战了,开始逐步上调价格。想当年,2014年的时候,共享单车企业可是雨后春笋般冒出来,摩拜、ofo这些名字还记得吗?他们那时候可是通过补贴策略,迅速占领了市...
涨价的“哈啰们”,背刺打工人
近期,多个城市的哈啰单车和青桔单车都多次对骑行费用标准进行调整。其中,在大部分城市,普通单车收费标准由工作日前15分钟1.5元调整为前10分钟1.5元,周末节假日起步费也由前15分钟1.8元调整为前10分钟1.8元,后15分钟收费1元。助力车的收费标准变化更明显,比如在山西,哈罗单车的助力车起步价调整为前7分钟2...
??哈罗单车免押金进入山东市场 共享单车上演“三国杀”
目前,国内共享单车用户达2亿多,按主流单车企业押金在99元-299元之间估算,所有押金总数或在200亿-600亿元之间。庞大的资金暗藏着安全风险,不少用户也经历押金难退的窘境。而用信用去代替押金成为未来共享单车发展的趋势。目前,哈罗单车已经免除了近20亿元的押金。
哈罗单车韩美:共享单车发展已进入存量市场
哈罗单车CEO杨磊此前在接受第一财经采访时提供了一组数据称,目前哈罗单车一辆车每日运维成本只有0.3元,每天每辆车的折旧成本是0.6元。“这意味着每辆车每天收入1块钱我们就能盈利。”韩美也同样对未来表示乐观。在她看来,谷歌、亚马逊这样的公司用了很多年才盈利,新的商业模式一开始总是烧钱,但当整个市场进入一个...
共享单车竞争渐趋7:3格局 ofo市场份额领先摩拜一倍多
国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新出炉的9月数据也显示,中国共享单车市场ofo小黄车、摩拜两强格局已愈发稳固。详细数据显示,ofo最新的月活用户增至4186.74万,排名第一,摩拜最新的月活用户增至3987.51万,排名行业第二。哈罗单车月活用户为359.66万排名第三,但与ofo、摩拜差距甚远,活跃用户规模不到第二名摩拜的十...