财险“老三家”前三季度车险保费合计超4664亿元 占财险行业车险...

车险市场“马太效应”愈发显著。对比来看,“老三家”占据了超七成的市场份额,其他数十家财险公司合计市场份额不到三成。周瑾表示,头部险企依托品牌和渠道优势,有足够的规模来摊薄成本,因此市场份额不断上升,并可以保持适当的盈利水平;相比而言,中小险企的盈利空间不断被压缩,传统燃油车险业务缺乏优势,新能源车险还处...

2024上半年财险公司保费排名榜:太保超市场,平安车险增速高,英大...

2.比亚迪保险:车险运营2月,保费超6.7千万,车均保费约4900元当然,对于从业人员或者消费者而言,可能还关心各家财险公司具体的情况。根据“13精”统计,85家财险公司的签单保费排名榜,详见本文第一张图。细心的朋友会发现,监管披露的保费收入与前文85家公司汇总的签单保费有差距。一是,受部分公司签单保费为含税...

单季400万单,最近拿下特斯拉UBI大单的车车科技,想要掀动车险市场

如今，中国车险市场仍由几大传统保险巨头主导，市场份额高度集中。而车企的入局将逐渐打破这种局面。“车企将成为车险的主要‘入口’，预计至少贡献20%到30%的市场份额。”车车科技CEO张磊表示，“这也将给中小保险公司带来新的机会。聚合平台的存在将有助于中小保险公司更好地参与市场竞争。”特斯拉在华“间接”落地...

4家单月负增长!人身险或陷入“平淡期”,车险再度扛起财险公司大旗?

0.23,0.41%)旗下平安人寿、平安养老、平安健康;中国人保(7.170,0.07,0.99%)旗下人保寿险、人保健康;中国太保(36.680,-0.12,-0.33%)旗下太保寿险;新华保险(47.760,-0.25,-0.52%);阳光保险旗下阳光人寿以及天茂集团(3.360,-0.22,-6.15%)旗下的国华人寿。

又有两家外资保险机构获批,对外开放的大门只会越开越大

金融监管总局国际合作司二级巡视员李国春10月11日在2024金融街论坛年会新闻发布会上表示,境外40家最大的保险公司已有近半数进入中国。对外开放的大门只会越开越大保险业在我国金融业中较早“打开大门”的子行业,这些年来外资保险机构尽管整体市场份额并不大,但总体盈利表现稳定,也为我国保险市场带来了国际成熟保险...

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

车险市场TOP3市场份额占比超过三分之二,且缓慢增加(www.e993.com)2024年11月9日。新能源市场车险份额TOP3市场集中度远远高于整体车险市场,占比接近四分之三。前八家份额集中度更是接近90%。与TOP3作为第一梯队份额占比持续增增加不同,中部主体的第二梯队保险公司,新能源车险市场份额呈现连续下降状态。

85%赔付率?8成公司抢着涨价,政策明确保险必须改!

华汇人寿,保险业务收入逐年下降,2016年收入8.9亿元,到了2024年第二季度,保险收入才达到118万元。还不及公司一高管在2023年的年薪(294万元)。险企不好过,核心原因在于新能源车高昂的赔付率。申万宏研究报告指出,2023年新能源车险的平均赔付率近85%,2024年新能源渗透率持续走高,赔付率预计将达到87%,比燃油车高...

深入车险市场:一探究竟,十大保险公司的竞争力大揭秘!

企业清单以下是当前市场上表现最为突出的十大车险保险公司:详细分析中国平安保险(集团)股份有限公司企业情况概括:中国平安作为行业的领头羊,以其全面的保险产品和卓越的客户服务而闻名。企业业绩:在过去一年中,中国平安实现了保费收入超过3000亿元,市场份额稳居行业第一。

车车科技合纵连横:股价今年以来跌超八成,公司看好未来市场份额

公司预测,明年新能源的车险市场将超越2000亿,接近3000亿的规模。在这一领域中,车车科技一方面将协助车企建立保险系统,另一方面是提供订阅式服务,协助保险公司进行风险管理和产品定价。”张磊还补充称,“在未来3到5年,将占据中国新能源汽车保险的主要市场份额。”...

车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?

新能源车险业务目前规模前三的险企都在亏损。综合看，人保财险、平安产险、太保产险“老三家”占据车险市场68.6%的份额，稳稳占据车险市场的头部位置。在这里，我们没有查到具体数据。从太保产险董事长顾越在2023年度业绩发布会上的发言得知，“我们新能源车险综合成本率还是处于亏损状态”。2023年上半年，太保产险的...