深耕转向系统领域 豫北转向何以成为行业龙头?
自主汽车品牌影响力提升的背后,离不开国内汽车配件企业的贡献,其中,以汽车转向系统及其关键零部件研发和生产为主营业务的豫北转向系统(新乡)股份有限公司(以下简称“豫北转向”),正是其中的典型代表,是国内最早从事汽车转向行业的企业之一。转向系统是汽车“三大件”之一汽车底盘的重要组成部分,用于保持或改变汽车行...
北特科技: 北特科技2023年年度报告
北特零部件??????????????指??????上海北特汽车零部件有限公司,系公司全资子公司长春北特????????????????指??????长春北特汽车零部件有限公司,系公司全资子公司天津北特????????????????指??????天津北特汽车零部件有限公司,系公司全资子公司重庆北特...
河南又一汽车制造业企业拟A股IPO,转向器市场占有率20%
1月5日消息,豫北转向系统(新乡)股份有限公司(以下简称“豫北公司”)拟首次公开发行股票并上市,辅导机构为东北证券。根据辅导工作安排,东北证券将在2023年6月准备辅导验收工作。天眼查显示,光大投资控股为公司第一大股东,持股比例30.44%。公司官网显示,豫北公司始建于1969年,位于河南省新乡市,由原新乡航空工业中级...
销量全国第一!看高新区豫北转向系统(新乡)有限公司
豫北公司以精益思想为指导,利用航空液压技术的同时引进国际先进技术,主要生产汽车动力转向系统,产品包括循环球式动力转向器(RCB)、齿轮齿条液压式转向器(HRP)、电动助力转向系统(EPS&EMSG)和转向系统零部件(SSP);目前已拥有40大系列和600多个品种,涵盖了微车、轿车、越野车、SUV、皮卡、轻卡、中重卡和客车等,主要配套...
耐世特:耐世特苏州拟向艾迪威采购若干机械及液压齿轮齿条转向器
耐世特(01316)公告,耐世特苏州和艾迪威已经于2019年9月19日订立经重续艾迪威采购定点函,年期自2019年9月19日起至2022年9月18日为期三年。据此,耐世特苏州同意购买,而艾迪威同意供应若干机械及液压齿轮齿条转向器。于公告日期,艾迪威为豫北转向的全资附属公司,而豫北转向由公司主要股东兼控股股东航空工业间接持有49.9...
拟上市公司早知道:豫北转向、永创医药等10家公司启动A股IPO辅导
1.新辅导公司:豫北转向系统(新乡)股份有限公司成立于2007年,是一家专注于为整车制造商提供转向及传动系统的供应商,产品包括液压循环球动力转向器、齿轮齿条动力转向器、电动助力转向系统等,产品覆盖微车、轿车、越野车、SUV、皮卡、轻卡、中重卡、客车等全系列车型(www.e993.com)2024年9月7日。2021年,豫北公司生产销售各类转向器500余万台,市场...
[公告摘要]耐世特(01316.HK)就采购转向器签艾迪威采购定点函
而艾迪威同意供应若干机械式齿轮齿条转向器。据悉,截至2018年12月31日止年度及截至2019年9月30日止9个月豫北持续关连交易现有年度上限分别为人民币8778万元及人民币6127.2万元。董事认为,就豫北持续关连交易所设的现有年度上限将足以应付艾迪威采购定点函项下集团须支付的金额。因此,现有年度上限并无建议变动。
贺汇凯科技与豫北转向器签订装配生产线项目合同
此次豫北转向系统股份有限公司招标的齿轮齿条机械转向器总成装配生产线,是豫北转向器历次招标装配线中技术要求最高的装配线,装配生产的转向器产品专供美国福特汽车公司。该线可谓“三高装配线”即:装配生产效率高,防误措施全面;检测及控制水平高,并带有产品装配可追溯系统;装配精度及产品一致性水平高,这些措施将充分保证...
汽车转向行业研究:EPS结构迭代带来价值增量,线控转向应时而生
从竞争格局来看,转向系统由于涉及到汽车安全领域,主要被博世、采埃孚、日本精工、捷太格特、耐世特等国际tier1垄断。根据Marklines数据,以日本和北美EPS市场格局为例,捷太格特等4家企业占据87%日本市场份额,耐世特等5家企业占据60%北美市场份额。2021年国内EPS市场CR5企业份额也超75%,根据高工产业研究院统计,在EPS前装市...
汽车线控转向行业研究:迈向高阶智能驾驶,2023年迎量产元年
劣势则在于增加了较多的电子单元,导致整体结构复杂度增加,成本略有上升,可靠性不如HPS,并且液压油泄漏的问题依旧存在。商用车负载较大,转向系统以HPS/EHPS为主。电动助力转向系统(EPS)通过电动机产生转向助力力矩,并将力矩施加到转向柱或转向器上。EPS是目前乘用车上应用最广泛的动力转向系统,主要由力矩...