京杭大运河的“亿吨时代”:济宁港是北方新黄金水道吗?

京杭大运河北段的济宁港，今年迎来一个重要的时间节点：货物吞吐量即将突破1亿吨。从数据来看，济宁港在2024年1-9月已完成7417万吨，同比增长43.3%。这意味着，北方内河航运的版图正在发生重要变化，济宁港不仅成为山东的运输中枢，也让北方“南船北马”的格局有了新看点。1.济宁港：南北航运的分界点京杭大运河...

涉及京杭大运河!泰安这一河段“三改二”,计划年内实现2000吨级...

“我们通过挖深拓宽，使航道底宽达到60米，水深达到4.2米，使原来三级航道升级为二级航道，可通行2000吨级货船。”南水北调东线山东干线有限责任公司南排工程项目办公室工程技术部负责人黄九常说。目前，整个京杭大运河柳长河段“三改二”工程已完成建设30%。据了解，该段航道“三改二”完成后，将彻底打破通航瓶颈...

江苏无锡:打造大运河黄金水道 建设“无废运河”

今年,依托京杭大运河苏南段(以下简称“苏南运河”)“三改二”工程契机,新安水上服务区疏浚土方3.5万方,停泊区岸边水更深了,货船能够靠岸更近,停船难度大幅降低。便利船民生活是一方面,提升运河航运“容量”、支撑内河集装箱等国计民生物资更高效地畅达江海,则是航运转型升级另外一个重要考量。江苏港航投资发展有限...

(中国新貌)一脉运河水,滋养发展新活力

今年8月,京杭大运河首批新能源智能商品船在山东邹城下水,正式拉开内河新能源智能船舶批量化生产的序幕,大运河水运也进入绿色发展阶段。2024年8月,京杭大运河首批新能源智能商品船在山东邹城顺利下水。吕卫锋摄大运河通航条件不断改善,内河航运正迎来新的发展机遇。以大运河山东段为例,目前,主航道由三级升为二级,...

“宸”风破浪|10公里水上马拉松,这份京杭大运河的“专属浪漫”超...

历史悠久的拱宸桥,桥下是汩汩流淌的千年大运河。6月22日,作为大运河申遗成功十周年系列活动之一的全民优生活“2024京杭大运河皮划艇马拉松系列赛(杭州站)暨长三角水上运动节”在拱宸桥活力启幕。来自全国各地的皮划艇健儿们齐聚于此,用一场精彩的赛事让这条千年运河焕发出别样的运动魅力。

计划投资8500亿建超级运河网络,连接六省,规模堪比京杭大运河

反对者还指出，京杭大运河的成功是特定历史条件下的结果，难以再现(www.e993.com)2024年11月29日。因此，关于新建运河是否能实现足够的水运量增长，值得我们深思。然而，支持者们对此持不同看法。他们主张，运河建设不能只用短期的经济效益来评判，而应从更长远的战略层面加以考量。运河网络的构建有望重新塑造中国的经济地理版图，为内陆地区的发展...

江苏到明年将形成长江、京杭运河二级航道“十字形”主轴

江苏内河航道里程2.4万公里,占全国1/5,总里程、航道网密度、高等级航道里程均居全国之首。据许昆林介绍,江苏把重点放在二级航道网建设上,首先要把京杭大运河全线实现二级航道等级,2000吨级船舶可以全天候畅行。大力推进铁水、公水多式联运协同发展,打造“两纵五横”高等级航道网。到2025年二级航道及以上要接近1100公...

江苏省省长许昆林:要把京杭大运河全线实现二级航道等级

江苏内河航道里程2.4万公里,占全国1/5,总里程、航道网密度、高等级航道里程均居全国之首。许昆林表示,当前,江苏建设内河航道重点放在二级航道网上,首先要把京杭大运河全线实现二级航道等级,2000吨级船可以畅行。同时,推进铁水、公水多式联运协同发展,打造“两纵五横”高等级航道网。

济宁内河航运逐“绿”向新,助推京杭大运河经济带高质量发展

时至今日,济宁仍然是京杭大运河中段的交通枢纽,水运助推了当地经济发展。上半年,全市港口货物吞吐量5050.6万吨,同比增长46.2%,超计划18.8%;集装箱吞吐量17.4万标箱,同比增长91.2%,超计划16%,圆满实现“双超半”目标,两项指标稳居全省内河首位。为实现一河碧水润泽两岸,济宁市港航事业发展中心在全国内河率先建成智慧...

说说明清时期京杭大运河

南方丰沛的水资源使得自然水系的运道发达已久,稍加渠化、修整,即可从事大规模水运。即使在日常生产生活中,南方的水路都比陆路更为便利。所以,南部的运河体系早在隋唐阶段就是全国范围内大运河的主要部分。明清时期,作为京杭大运河重要组成部分的江南运河,由人工水道与自然水道组成,沿途与太湖水系交叉相连,成为江南水网系...