深中通道:科技创新铸就超级工程

为满足珠江口繁忙的通航需求,深中大桥采用了主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中悬索桥方案;为满足桥面高达91米的抗风需求,项目研发了新型组合气动控制技术,将大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速提高至88米/秒,达到世界领先水平;为突破海域深厚软基大型锚碇建造难题,该项目在世界上首次采用“锁扣钢管桩+桑性成品索围箍...

深中通道之后,我国下一个开工的跨海通道会是谁?这个更早提出

深中隧道是个例外。在深中隧道建设期间，整个建设工作把周边自然生态保护得特别好，还把环保理念融入到船舶航运的全过程。在各种技术创新的作用下，整个隧道建设过程大概减少了100万立方米废气排放。深中隧道建成了，这可是费了不少劲儿才建成的。建成后的深中隧道成了一处特别美的景致。桥体附近种着又高又大的南洋楹...

又一个世界之最!深中通道海底隧道创毫米级安装世界纪录

工程师们要在40多米深的水下,依靠缆绳的收放,把重达8万吨的管节准确放进海底基槽。历时三年,深中通道海底隧道完成沉放对接,创下连续7节沉管实现近乎零偏差的毫米级安装世界纪录。中交一航局深中通道项目常务副总工程师宁进进在915晚会表示,深中通道创造了很多世界纪录,这些世界纪录靠的是我们的综合国力实现的。海...

科学工程片怎么拍?纪录片《深中通道》主创团队分享幕后故事

今年6月30日，举世瞩目的超级工程——深中通道，正式通车试运营。这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，路线全长约24公里，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。《深中通道》是由中央广播电视总台影视剧纪录片中心、中共中山市委宣传部、中山广播电视台、深中通道管理中心联合摄...

下月通车!深圳往返广州20分钟!深圳首条海底隧道最新进展来了

全长8.05公里,是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程,包含两条跨海盾构隧道——左线(一标)盾构隧道由“鹏城号”盾构机进行掘进,全长2060米,近日已正式贯通;右线(二标)盾构隧道由“妈湾号”盾构机进行掘进,全长2063米,2023年6月正式贯通。妈湾跨海通道建成后,将形成连接深圳南山港区的疏港货运通道,兼顾...

40米深海底隧道也能“冲浪” 深中通道5G信号全覆盖

深中通道全线5G信号全覆盖(www.e993.com)2024年11月4日。不仅可以驾车实时导航，即便是在近40米深的海底隧道，也能用“5G”上网。总台央视记者陈晰：在深中大桥主跨中部，桥面距离海面超过90米，手机信号依然是满格的。大家往远处看，路灯杆上挂着一个个白色的小箱子，就是5G基站，整个桥梁段包括东西人工岛上，一共有73个基站，平均不到300...

唯一一座可掉头的海上隧道!耗资500亿的深中通道,究竟有多神奇?

深中通道东起深圳,西至中山,全长24公里,是“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型跨海工程。其中,距离海平面40米深的海底隧道部分长达6845米。这是内部画面,神奇的是在这个海底隧道中竟然有天幕,行驶在里面仿佛真的置身于海底世界。更有意思的是,深中隧道还是世界上唯一一座可以在海上掉头的隧道。看到这座造...

最新回应!深中通道海底隧道“最美天幕”去哪啦?

深中通道照明分为道路照明和景观照明两部分其中,深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流状况变色正常通行的情况下会显示绿色或蓝白色可设置流水跑动等缓解长距离隧道通行的视觉疲劳发生交通事故或紧急事件时智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色...

深中通道海底隧道怎么铺?记者探访沉管浮运安装一体船

深中通道的海底隧道部分,全长约6.8公里,双向八车道,隧道沉管段由32个管节和一个最终接头连接而成,其中每个管节长165米、宽46米、高10.6米,重约8万吨。怎样才能把这些的“巨无霸”在茫茫大海上浮运到位,并精准安装呢?全靠一个核心装备,这就是我国自主研发的世界首制沉管浮运安装一体船。

深中通道通车,沉管隧道如何实现“海底绣花”?

在试验了300多立方米混凝土之后,试验团队终于找到了最合适的配比,制作出高流动性自密实混凝土,达到了设计要求。预制好的沉管隧道的管节,运输到海上施工地点也不是一件容易的事。深中通道单个标准管节长165米、宽46米、高10.6米,浇筑完成后重达8万吨。这么个“巨无霸”在出运安装前需要涉及多次转运,哪怕出现一毫...