美出圈啦!南京娃身边的“显眼包”们被印进了教科书……

我手扶着桥栏杆,站在大桥上,远望江面,江上的轮船像一叶叶扁舟,随着波浪时起时伏,侧耳倾听,一列列火车鸣着汽笛,从脚下呼啸而过。滔滔的江水浩浩荡荡,奔向大海。自古称作天堑的长江,被我们征服了。一桥飞架南北,天堑变通途。南京长江大桥于1968年建成通车,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路...

南京滨江游,从“长江之恋”到恋上长江

正式启航后,“长江之恋”白天航线约27公里,夜游航线约30公里,航程约2小时,沿途经过幕燕滨江风光带(含燕子矶公园)、八卦洲、南京长江大桥、中山码头、浦口码头、铁路轮渡栈桥旧址、渡江胜利纪念馆、阅江楼、江豚观赏地等10余处人文历史及自然景观点,是沉浸式游览长江南京段的绝佳载体。“沿线看点十足,有很多极具文化...

出圈啦!南京的这些地标“登”上新版教科书

我手扶着桥栏杆,站在大桥上,远望江面,江上的轮船像一叶叶扁舟,随着波浪时起时伏,侧耳倾听,一列列火车鸣着汽笛,从脚下呼啸而过。滔滔的江水浩浩荡荡,奔向大海。自古称作天堑的长江,被我们征服了。一桥飞架南北,天堑变通途。南京长江大桥于1968年建成通车,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路...

武汉长江大桥与南京长江大桥,到底谁才是我们国家的争气桥

南京长江大桥为何也有“争气桥”之誉呢?因为长江南京段的地形复杂,江水最深处超过70米,平均江面宽度达到1500米以上,曾有外国专家断言,在此建一座桥是不可能的事。但在上个世纪60年代,上万名建设者共耗时8年,用钢筋水泥和中国人的骨气,建造出了南京长江大桥。所以南京长江大桥也被誉为“争气桥”。至于武汉长江大...

江苏常泰长江大桥合龙,刷新多项纪录 大桥跃大江 过江再提速(经济...

以天星洲专用航道桥为例，全长727米，其中主跨达388米，超越沪苏通长江公铁大桥，跃居世界首位。为保证受力强度，专用航道桥采用钢桁拱桥结构形式，建设中使用约4万吨钢材，接近国家体育场鸟巢钢结构总用钢量。三位一体，实现世界最大规模多功能荷载非对称布置桥梁。中铁大桥院常泰长江大桥设计负责人郑清刚告诉记者...

300多幅照片 见证奔涌向前的长江之变

“大桥基本建好了,但桥头堡的内部工程还未完工(www.e993.com)2024年11月10日。”晓庄不顾脚下就是江水,攀着绳梯就往上爬,由于绳梯不断摇晃,她一脚踩空,要不是同事一把拉住她,她就直接摔下去了。值得一提的是,南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的公铁两用桥。在晓庄的取景框内,为了将公路桥、铁路桥、江面上的景观都“装”...

奋进历程·铁路经典︱天堑架飞虹,“争气桥”让中国人挺起脊梁

南京长江大桥夜景(图片来源:视觉中国)江水滔滔,岁月流金。一代又一代的人们在南京长江大桥的注视下成长,一座又一座的国产超级桥梁自南京长江大桥为始扎根于祖国大地。对许许多多的“王方大”和“王世清”来说,横跨天堑的南京长江大桥会随着时间越扎越深,每一处钢材、每一段路面都无声讲述着中国人的艰苦奋斗与自立...

南京长江大桥总工梅旸春之女:父亲去世前,看着工地老泪纵横

梅汝莉说：“我们到了南京，看到父亲躺在病床上动不了了，但他还是和我们说说笑笑，还叫我们去看南京长江大桥。他说‘看看吧，你们都要开开眼，看了才知道祖国有多么伟大！’这是我印象特别深的一句话，后来我们到大桥那里去看了，那时候就光有桥墩呐，还没有建成大桥，但江水滔滔，九座桥墩都露出了水面，场面...

长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?

而这却是中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥一分部工程部部长潘萌的“工位”位置——一条长1740米、距离江面210米的“天路”。在这里，长江两岸景色尽收眼底，透过脚下铁网就能看到滚滚江水，可比玻璃栈道刺激多了。潘萌在这“上班”一上就是两年半。“作为土生土长的铜陵人，在家乡建造世界级大桥，我感到非常自豪。”...

大桥跃大江 过江再提速(经济新方位·重大工程一线)

跨度越大,要求桥塔越高、沉井越深。放眼整座常泰长江大桥,南北两座“钻石型”桥塔高耸入云,高达350米;江面以下64米,面积相当于13个篮球场大小的两个巨大沉井扎根江中,确保大桥结构稳固、安如磐石。388米——世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥。沿着引桥一路前行,最先映入眼帘的便是南北两侧拱桥。为了满足沿线港口...