地铁4号线二期即将开启“穿江之旅”

最大埋深56.7米,穿越多类型复杂地质隧道工程由南向北依次下穿江心洲长江大堤、潜洲和长江,始发段埋深26.4米,接收段埋深33.7米,最大覆土厚度达到56.7米,是目前长三角地区最深过江地铁隧道。“该隧道工程长距离穿越长江,盾构施工穿越长江漫滩的粉质黏土、粉细砂、中粗砂、圆砾石地层,最大的考验在穿越中风化泥质砂...

净水技术 | 国标《村镇供水工程技术规范》(GB/T 43824-2024)正式...

1)含水层总厚度大于5m、底板埋深大于15m时,可选择管井。2)含水层总厚度5m～10m、底板埋深小于20m,管井出水量不能满足要求时,可选择大口井。3)含水层有可靠补给水源、底板埋深小于30m,管井和大口井出水量不能满足要求时,可选择辐射井。4)集取地表渗透水或地下潜流,含水层厚度小于5m且埋深较浅时,可选择...

地库成本控制,过于精细化了!

影响地库埋深的因素注:图中数据仅为示意不做参考5.1景观种植深度成本控制方法对于覆土厚度,应结合景观方案精细化设计,不同种植区域覆士厚度应不同;或采用树池、堆士形式来种植,平均覆士厚度≤1.0米~1.2米。如采用覆士种植,建议覆士厚度如下:种植大树处覆土局部1500:普通乔木处1000草坪300~400景观专业在地...

地产设计阶段,这样控成本才有效

3.1减小基坑开挖深度在土方平衡的前提下,尽量提高室外地坪标高①降低地下室层高②在满足规范要求的前提下尽量减小主楼地下室埋深③多层洋房条件允许时采用半地下室3.2地库平面尽量规则减小围护长度,例如鱼骨式地库基坑围护总长度比方形地库增加较多3.3控制主楼地下室与地库底板高差避免地库中间的主楼...

“长沙产”盾构机奔赴广东跨海隧道 为国内埋深最浅的超大直径盾构...

湖南日报12月23日讯(全媒体记者陈淦璋)记者今天从中铁十五局集团有限公司获悉,长约147米、总重约4400吨的“振兴号”超大直径盾构机12月22日在长沙下线,将用于该集团承建的广东珠海横琴杧洲隧道工程。这也是目前国内埋深最浅、地层最软的超大直径盾构机,体现了“长沙产”盾构机的综合实力。

国内埋深最浅超大直径隧道盾构机生产下线

横琴杧州隧道工程是珠海市和横琴粤澳深度合作区重点工程,项目由珠海大横琴城市新中心发展有限公司开发建设,中国铁建投资集团总承包,铁四院设计,中铁十五局集团承建(www.e993.com)2024年11月15日。该隧道穿越全线超浅覆土地层,隧道覆土在6.7米-13.6米之间,最浅覆土仅为6.7米,最大纵坡度达4.8%。同时,隧道在埋深50米的流塑状淤泥地层施工,标贯值仅...

人防结构设计深度解析

防空地下室所处位置与埋深不同,作用效应(即对工程的破坏作用及破坏特征)也不同。暴露于空气中的防空地下室结构如高出地面的外墙,不覆土的顶板,通道内临空墙、防护密闭门及防护密闭门门框墙等部位直接承受地面空气冲击波的作用;埋入土中的围护结构,如有覆土的顶板,地下室外墙,基础底板等部位则直接承受土中压缩波...

干货丨城镇燃气管道水平定向钻穿越河流最小埋深-连载1埋深要求

“水平定向钻穿越时,燃气管道至规划河床的覆土厚度(即管顶埋深)不宜小于3m。”CJJ/T250-2O16第4.3.4条对水平定向钻穿越河道时管道的管顶埋深要求以河床规划标高为基准,主要考虑城镇中的河流多数为水流速不大的景观河道且城镇地下空间狭窄,穿越深度不能太深,否则穿越长度过长,现场条件无法满足施工要求。

深度报道:四个维度解读建筑央企工程项目做优之道

“如此大尺寸的顶管内径在深圳乃至整个广东省都是最大的，其中有两段240米长的顶管施工，要从深南大道和地铁1号线中间横穿而过，埋深11米，在当地2至4米地下水位的环境下作业，其难度在国内同类型管廊施工中首屈一指。”为此，项目部积极“走出去”学习取经，努力在前期策划、进场临建、主体施工等方面展现特色、...

市政给排水:污水管道的埋设深度

管道埋深是影响管道造价的重要因素,是污水管道设计的重要参数。管道埋设深度有两个意义:(1)覆土厚度:是指管道外壁顶部到地面的距离。(2)埋设深度:是指管道内壁底部到地面的距离。1.防止冰冻膨胀而损坏管道生活污水温度较高,即使在冬天水温也不会低于4℃。很多工业废水的温度也比较高。此外,污水管道按一定的...