驻车空调电池创新:从“铅”到“锂”的转型之路

长途驾驶中,电池欠压启动失败,是卡车司机最头疼的问题之一。第四代保护板延续简单又实用的一键强启的功能,只需轻轻按下强启开关,即可提供60s应急供电,无论电量不足还是低温欠压,卡车也能无忧前行。全新升级,兼容市面上95%主流车型第四代卡车保护板兼容市面上95%主流的12V/24V锂电池。无论是城市物流车,还是...

比亚迪:插电混动车型启动电池升级为12V磷酸铁锂电池

环球网科技综合报道5月28日消息,在今晚举行的“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪官方宣布了一项行业创新:旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。据比亚迪介绍,这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克,相较于传统的铅酸电池减轻了整整10千克,显著降低了车辆负重。同...

锂电池长时间未充电后的激活方法是什么?

使用万用表检测电池电压,如果电压过低(通常低于12V),则需要进行激活操作。2.使用智能充电器智能充电器是激活锂电池的常用工具。选择一款支持锂电池充电的智能充电器,按照说明书设置合适的充电模式和电压。将充电器连接到电池,启动充电程序。智能充电器通常具备自动检测和调整功能,能够安全有效地恢复电池活性。3....

珠海冠宇:成为国内头部新能源车企12V低压锂电池定点供应商

珠海冠宇公告,近日收到某国内头部新能源车企的定点通知,成为其12V汽车低压锂电池的定点供应商。具体的产品供应时间、价格及供应量将以最终签订的供应协议及销售订单为准。

比亚迪技术新篇章:全球首发12V磷酸铁锂启动电池

2024年5月28日,比亚迪在其“第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,宣布了旗下插电混动车型将全面更换为搭载12V磷酸铁锂启动电池,成为全球首个采用此类电池的汽车制造商。这一创新不仅是对比亚迪自身产品线的一次重大升级,更是对整个汽车行业未来发展方向的一次大胆预测。磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命和...

铅电池好还是锂电池好?官方终于承认答案:这种电池安全隐患极大

简单来说就是一句话,铅酸电池不耐用,不适合经常使用,供电需求大的场景(www.e993.com)2024年11月26日。所以新能源电动汽车并不会使用铅酸电池,因为真的带不起来,很可能跑不了多久,汽车就趴窝了。锂电池能够超越铅酸电池,一度成为主流电池,就是因为锂电池在以上两点的表现明显优于铅酸电池。

汽车启动电源选用霸到蓄电池,不用锂电池的原因找到了!

12V铅酸电池在经历了上百年发展后,其在可靠性、低成本、丰富性和性能方面的表现已经非常成熟了。而且当前任何能源类型的低压系统均依然需要依靠铅酸电池,尤其对燃油车而言,车内的电气化部件辅助系统运行就靠这块铅酸蓄电池了。同时,从近年来电动汽车的发展历史来看,铅酸蓄电池一直是电动车电池的主流,与锂电池相比...

全球!比亚迪插电混动车用上12V磷酸铁锂电池:车电同寿

启动电池作为汽车的关键零部件,其重要性不可忽视。传统燃油车中普遍使用的铅酸蓄电池存在使用寿命短(通常为2-3年)、容易亏电等缺点。长期停放的车辆容易因亏电而无法启动,带来不便和开销。在比亚迪第五代DM技术发布会上,比亚迪宣布其插电混动车型将率先更换为12伏磷酸铁锂启动电池,成为全球首创。

再下一城!冠宇集团成为国际知名车厂通用汽车12V锂电定点供应商

近日,冠宇集团汽车低压锂电池业务再获新突破,国际知名车厂通用汽车GeneralMotorsLLC(“GM”)经过严苛的选择,最终确定冠宇为其开发和供应12V汽车低压锂电池的定点供应商,供应其全球车型。此次定点,将为冠宇集团后续市场份额的进一步提升打下坚实的基础。冠宇集团进一步表示,在汽车电动化和智能化转型的大浪潮下,低压锂...

比亚迪全球首创:插电混动车型启用12V磷酸铁锂电池

然而,在比亚迪最近的一次发布会上,这一现状有望得到改变。在昨晚的“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪官方宣布,其旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池,此举属于全球首创。据ITBEAR科技资讯了解,这款12V磷酸铁锂小电池的重量仅为2.2千克,相较于传统的铅酸电池,它的重量减...