电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里
有没有一种大能量、长续航的电池,充满一次电,能让电动车骑上几百公里,或者长时间不用频繁充电?对于几乎所有的电动自行车主来说,这个问题绝对不是伪命题。一家研发制造锂硫电池的新能源企业,通过内部测试,竟然取得了令人难以想象的结果——用锂硫电池替代普通电动车电池,续航里程理论值13倍多。02换了电池能骑多...
买新能源电动汽车,三元锂跟磷酸铁锂电池版本,选哪个好?
缺点就不用多说了,其实对比下来肯定在续航时长上、快速充电上,以及极寒天气下的表现不如三元锂电池了。那么该如何选择呢?如果你追求高续航和快速充电,比如经常需要长途旅行,三元锂电池可能是更好的选择。目前主要应用于高端电动汽车,追求长续航和高充电效率的品牌,如特斯拉和蔚来。如果你更关注安全性和预算,比如...
电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查
“长期不用的电动车锂电池会发生自放电现象,这一过程会慢慢产生锂枝晶,当锂枝晶积累到一定量的时候,就可能会将隔膜刺穿,造成电池内部短路,从而起火爆炸。”大兴区消防救援支队新闻宣传科负责人刘丙涛提示市民,电动车废旧锂电池应及时处理,不能进楼入户。
今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池
此外充满电后也不要急着拔掉充电器,可以给电池一段缓冲时间,让它慢慢冷却下来。就像人剧烈运动后需要休息一下才能恢复体力一样,电池在充满电后,也需要一段时间来稳定电压和温度。过早拔掉充电器可能会影响电池的性能和寿命。总而言之,电动车充电并非一件随意的事情,为了保护电动车,也得学会一些小知识,保护咱们...
从“风口”到“低谷”:钠电池正在被市场“遗忘”?
历史低价手慢无,速抢>>来源:@经济观察报微博经济观察网记者郑晨烨“碳酸锂(锂离子电池原材料之一)只有几万块钱一吨,还做什么纳电啊。”去年还在湖南一家纳电池公司上班的董伟,如今已经跳槽去了一家销售充电桩的企业。但在去年初的时候,董伟还坚定地认为纳电池的产业化将拉开大幕,其所在公司的管理层...
如何看待黎巴嫩电子设备爆炸引发的锂电池设备恐慌
即使发生燃烧,一般燃烧时间会长达数秒至数十秒,故障会呈现冒烟、燃烧、喷火等现象,有别于炸药的瞬间爆炸,锂离子电池内部参与燃烧的氧化物、电解液燃烧速度比炸药慢很多,主要危害在于引燃火灾或对人员造成烧伤、烫伤,而不是炸伤(www.e993.com)2024年10月18日。结论:不是锂电爆炸,锂电池不背锅。
“凶锰”的磷酸锰铁锂电池
“我们不用三元材料,同样可以让车辆做到续航1000公里。”国轩高科工程研究总院副院长周复博士谈及公司启晨电池时表示。同时,在成本方面与磷酸铁锂电池相比,启晨电池只是加了锰元素,略微提升5%左右。宁德时代董事长曾毓群也谈道,M3P电池能够降本增效,低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池,成本优于三元锂电池。比亚迪...
最伤电池的习惯是这个!(不是一直充电)
1.电池可以连接,但是充不进电或者充虚电,这是由于长时间放置后,锂电池性能下降了。2.电池根本没法连接,这是由于电池自放电造成电池电压低于检测阈值,充放电控制电路检测不到电池或者认定电池损坏,启动保护机制,拒绝给电池充电。要是闲置时间短,锂电池损害不大,可以采用激活的方法(比如大功率充电法),使电池恢复...
三星1000公里的固态电池与锂离子电池有何不同
目前,绝大多数电动汽车都由锂离子电池供电,充电时间长达数小时,使用家用标准三孔插座充电时间最长,而直流快速充电站充电速度最快。有了固态电池,这一切都可能改变。三星并不是唯一一家努力开发下一代电池技术的公司,包括蔚来和丰田、梅赛德斯等车企,也都在加速研发。
锂电池系列研究 | 固态电池全球竞争态势将何去何从?
固态电池作为锂电池技术迭代的产物,其性能相较于液态电池更具优势,迎合市场对更高能效、更安全储能解决方案的迫切需求。尽管固态电池的发展路径已初具轮廓,但因其仍处于初级阶段,技术路线尚待明确,且过渡性产品特性突出,导致当前固态电池产业竞争格局尚不稳定。加之产业链条尚在逐步完善与成熟过程中,短期内固态电池难以...