从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪2024年甩出“王炸”
在2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS(配置|询价)、驱逐舰05(配置|询价)荣耀版上市,官方指导价7.98万元起,正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代,加速油转电的变革,可以说此次“电比油低”绝对也是开启了新的时代。电比油好油转电再提速:官方起售价7.98万的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版的上市,在市...
加速颠覆燃油车市场,比亚迪汉连续四个月蝉联中大型轿车销冠
2023年,依托于比亚迪“油电同价”战略,汉家族相继推出汉EV冠军版、汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版,搭载了刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、云辇-C等多项技术。步入2024,随着中国车市的“油电之战”步入全面攻坚期,作为20万级主流中高端轿车市场引领者,汉家族推出汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、2024款汉...
比亚迪“电比油低”市场革命,2024全球销冠已成必然趋势!
继2023年以“油电同价”策略成功刷新市场格局后,比亚迪在2024年再度引发了行业的震动,这一次,打出了更具颠覆性的“电比油低”的战略,再次降低了消费者购买新能源汽车的门槛,推动新能源汽车在普及化的道路上更进一步。作为“电比油低”战略车型,秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版以7.98万元起的起售价震撼上市,...
电比油便宜!比亚迪打响第一枪 2024价格战将进入白热化
电比油便宜!比亚迪打响第一枪2024价格战将进入白热化近日,#比亚迪降价#话题冲上热搜,比亚迪推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型,最低售价7.98万元起,同时打出了“电比油低”的口号。对此,比亚迪品牌及公关总经理李云飞在社交媒体上直言,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版是比亚迪开年的“王炸”,插电混动...
比亚迪打响“电比油低”价格战,2024汽车营销到底有多卷?
据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,新能源汽车产销同比高速增长,市场占有率达到29.9%。比亚迪董事长兼总裁王传福更是表示,预计今年中国新能源车单月渗透率会超过50%。近期,部分燃油车品牌也开始降价。19日北京现代旗下A级轿车伊兰特将起售价调至7.58万元,降幅达到2.4万元,他们有意喊出「油比电强」的口号,针...
比亚迪2023年度业绩公布,2024年销量目标达450万台,将电比油低战略...
我们都知道比亚迪是全球插电式混合动力技术的引领者,目前其插混车型的累计销量已超320万台,是毫无争议的插混冠军(www.e993.com)2024年7月31日。而且得益于比亚迪始终坚持的混动/纯电并举战略,2023年第四季度,该品牌终于在纯电领域超越了特斯拉登顶全球纯电车型销量冠军。正所谓强将手下无弱兵,销量端遥遥领先的比亚迪在各个细分市场均有着极佳...
不给燃油车活路?博主称2024年比亚迪主打“电比油低”
博主称2024年比亚迪主打“电比油低”在不少车企以及行业内人士看来,2024年国内汽车市场还将进一步迎来洗牌,越来越多的新能源新车的出现,将会对传统燃油车带来更大压力。2月18日,CNMO发现,有汽车博主表示,作为如今国内新能源汽车行业的领头羊,比亚迪将在2024年给燃油车带来更大压力。
2024年2月28日,比亚迪B+C级2024款汉唐荣誉版上市,口号依旧是“电...
2024年2月28日,比亚迪B+C级2024款汉唐荣誉版上市,口号依旧是“电比油低”。看来比亚迪要与合资燃油车磕到底,起售价16.98万的汉DM-i(参数丨图片)入门级车型,标配了50瓦手机无线充电、主驾驶腰部调节、加热、通风,副驾驶老板按键、540度全景影像、全车智能语音交互、6纳米5G旗舰芯片、15.6英寸科技主屏、悬挂软硬...
比亚迪2024新春第一弹:“电比油低”
2024年,比亚迪不再对燃油车“手下留情”,为加速油转电,比亚迪一开年就发起针对合资燃油车的“大决战”。在“前后夹击”的策略下,比亚迪已经向燃油车全面宣战。而“前”是指价格,“后”是指品质、技术。2023年秦PLUS冠军版直接击毁了燃油车的护城河,A级家用轿车市场“油转电”骤然加速,马路上的秦PLUS冠军版可...
电比油低的时代,2024款比亚迪唐荣耀版上市,一手车主这样评价它
2024款唐DM-i荣耀版DM-i112KM尊贵型车主:该车主是传祺油车换的比亚迪唐,开上混动车后第一感觉就是爽,对于油耗问题没有过分关注,一方面因为省油,另一方面感觉和油车差不多,就是没电充电,没油加油。但是该车主也吐槽了一下内部空间,表示第三排空间太小,有点鸡肋,作为这个尺寸的车,后排想要舒适基本不...