吉利牛仔即将入局 杀入方盒子市场 直指奇瑞探索06
动力方面,吉利牛仔采用的是传统动力,比着捷途T2或者哈弗大狗来看的话,这也意味着这款车型的最终售价不会很高。也有可能在上市之后吉利牛仔也会像捷途旅行者那样开发后续的新能源车型,再给新能源汽车上四驱版本。从种种因素来看,吉利牛仔很有一些摸着奇瑞探索06过河的味道。但受限于尺寸、动力方面的因素,吉利牛仔的定...
奇瑞iCAR 03后驱401km标准版纯电动
奇瑞iCAR03就是一款集齐“方盒子”、“纯电动”等要素的产品,从这样的定位再结合它售价来看,奇瑞iCAR03并没有太多很直接的竞品。基本信息款式名称奇瑞iCAR03后驱401km标准版纯电动出厂时间2024车型年款202402排放标准车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)4406/1910/1715前/后轮距(...
比普拉多大一圈!奇瑞“战略越野”来了,3把锁+大梁,超级混动
近期有网友拍摄到公路上真的有捷途山海T5开始路试了,尽管包裹着厚厚的伪装设计,但我们依然能够通过外表的轮廓看出其实就是这款车型。从整个外观造型来看,确实非常霸气,目测要比丰田普拉多,三菱山猫系列或者是JEEP牧马人都要大一圈。此外该新车采用了备胎后挂的设计,还拥有方正的造型设计,都是硬核越野元素。从此前曝光的...
奇瑞捷途山海T1官图曝光,外观很方正硬朗,纯电续航117km_搜狐汽车...
这辆山海T1的尾部造型风格和山海T2还是有着很大差别的,尾部不再是垂直的设计,取消了背挂式的备胎。尾灯造型轮廓简洁硬朗,内部也是四点式光源结构,点亮后和前灯组呼应。黑色涂装的后杠造型很宽厚,视觉效果很硬朗。从此前车展亮相的新车内饰来看,中控台也会是很简洁硬朗的设计风格,中控面板上部很平整,使用了内嵌式仪...
想买车的再等等,这8款车型即将上市,款款有颜有料
外观方面,豹3的设计偏向潮流越野风格,线条比豹5和豹8要圆润一些,但依然充满力量感,尾门上配有一个全尺寸的备胎。除了适合越野的版本外,豹3还会推出适合城市使用的版本,主要区别在于城市版没有外挂式备胎,而是采用了一个流行的方形外挂储物包,也就是人们常说的“小书包”。车身尺寸方面,豹3的长宽高分别是4605/...
奇瑞iCAR 03后驱501km长续航版纯电动
奇瑞iCAR03就是一款集齐“方盒子”、“纯电动”等要素的产品,从这样的定位再结合它售价来看,奇瑞iCAR03并没有太多很直接的竞品(www.e993.com)2024年10月23日。基本信息款式名称奇瑞iCAR03后驱501km长续航版纯电动出厂时间2024车型年款202402排放标准车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)4406/1910/1715前/后轮距...
奇瑞全新硬派MPV亮相,外观很前卫时尚,对开式后尾门+背挂式备胎
从其底盘部分,来看,这辆奇瑞iCARX25并不是一辆油泥模型车,其后悬架的结构和奇瑞iCARV23基本一致,是带有螺旋弹簧减震的多连杆式后悬架设计。由于目前新车处于概念化状态,因此其动力系统官方没有发布。所以这辆个性化的越野MPV目前最大的问题是能否实现量产,从目前新能源动力的架构来看,这种车身外观设计实现量产并不...
顶尖硬派要上市!2.0T+8AT+锁,奇瑞最新款SUV,或10万级起
这是一款紧凑型SUV,之所以车长只有4.7米出头,是因为新车没有采用更野性的备胎后挂设计,而且申报车型并没有这项配置。总的来说,相较于奇瑞其它SUV,这款捷途自由者并没有让人眼前一亮的设计。从动力以及外观来看,吸引用户的设计并不多,但这款新车极有可能会通过价格杀出一条血路。
奇瑞全新硬派MPV亮相,外观很前卫时尚,对开式后尾门+背挂式备胎...
从其底盘部分,来看,这辆奇瑞iCARX25并不是一辆油泥模型车,其后悬架的结构和奇瑞iCARV23基本一致,是带有螺旋弹簧减震的多连杆式后悬架设计。由于目前新车处于概念化状态,因此其动力系统官方没有发布。所以这辆个性化的越野MPV目前最大的问题是能否实现量产,从目前新能源动力的架构来看,这种车身外观设计实现量产并不...
奇瑞全新硬派MPV亮相,外观很前卫时尚,对开式后尾门+背挂式备胎...
从其底盘部分,来看,这辆奇瑞iCARX25并不是一辆油泥模型车,其后悬架的结构和奇瑞iCARV23基本一致,是带有螺旋弹簧减震的多连杆式后悬架设计。由于目前新车处于概念化状态,因此其动力系统官方没有发布。所以这辆个性化的越野MPV目前最大的问题是能否实现量产,从目前新能源动力的架构来看,这种车身外观设计实现量产并不...