广州车展前瞻:华为比亚迪斗法,一众新能源车齐曝光!

除了上述几款新车之外,比亚迪夏、腾势Z9三厢版、奇瑞iCARV23、零跑B10等新能源车也会在这届广州车展有动作。相比今年的北京车展、成都车展,车企在广州车展亮相的新车更加大胆,往高端、奢华、小众的非主流方向发展。归根到底,车企今年的主流产品基本发布完毕,也是品牌年底冲量的主力军。在今年广州车展发布的新车,尤...

多家车企10月份销量创新高,比亚迪热销超50万辆

1-10月份，集团累计销量2,024,948辆，同比增长39.3%，不仅超越了2023年全年销量，也是历史上首次年内销量突破200万辆，创造了年内累计销量，以及单月销量、出口、新能源的四项“历史新高”。在燃油车市场累计销售1,621,830辆，同比增长22.7%；新能源汽车累计销售403,118辆，同比增长205.4%，继续成为全行业唯一...

比亚迪破50万,零跑小鹏再创纪录,10月新能源车企销量榜单出炉...

1-10月份,集团累计销量2024948辆,同比增长39.3%,超越2023年全年销量,是历史上首次年内销量突破200万辆。具体来看,1-10月份,奇瑞集团在国内市场销售汽车1083673辆,同比增长56.3%;海外出口941275辆,同比增长23.8%;在燃油车市场累计销售1621830辆,同比增长22.7%;新能源汽车累计销售403118辆,同比增长205.4%。品牌方面,...

比亚迪破50万,零跑小鹏再创纪录,10月新能源车企销量榜单出炉

1-10月份,集团累计销量2024948辆,同比增长39.3%,超越2023年全年销量,是历史上首次年内销量突破200万辆。具体来看,1-10月份,奇瑞集团在国内市场销售汽车1083673辆,同比增长56.3%;海外出口941275辆,同比增长23.8%;在燃油车市场累计销售1621830辆,同比增长22.7%;新能源汽车累计销售403118辆,同比增长205.4%。品牌方面,...

真敢说!零跑朱江明:“三年后国内燃油车将消失”

更不用说比亚迪,40多万的单月销量,仅一家就大致占去9月乘用车252万总销量的16%。可以说,包括新势力品牌在内,中国汽车整体想要凭借发展新能源改天换日的决心已经成为行业共识。所以最终三年后新能源能不能如朱江明所说实现对燃油车的百分之百替代,可能更多还是要取决于豪华品牌和主流合资品牌对新能源发展的态度,...

价格战不等于减配 油电迎来荣耀之战 燃油车渐成明日黄花

国内车市方面,比亚迪2024开年推出了“荣耀系列”车型,把“油电同价”的目标重新设定成“电比油低”,随着比亚迪荣耀系列车型推出,国内车市已经随之产生震荡,燃油车的市场份额也必将进一步被压缩,而消费者通过物美价廉的新能源汽车,其汽车消费观念和认知必然会产生不可逆的转变,绿色交通出行观念必将更进一步深入人心(www.e993.com)2024年11月11日。

2024中国车企出海报告东南亚篇:规划产能超百万,纯电最畅销

除了泰国在2023年新能源乘用车渗透率达到10.9%,其他主要市场新能源渗透率都不足3%。东南亚主要国家普遍计划在2030年前后达到碳达峰、2050-2065年实现碳中和,新能源转型积极性较高。并且对新能源汽车发展做出明确规划,提供多项政策支持。结合起来看,市场空间稳定、新能源渗透率较低、国家政策大力支持、主要燃油车企又...

比亚迪,首次赢下特斯拉

也就是说，特斯拉一个季度卖出46万辆，是比亚迪一个月的销量。比亚迪全球销量在今年有望超过400万辆，取代上汽成为中国车企销冠，并跻身全球前七。2024年第三季度，也是中国新能源车市场渗透率超50%的首个季度。新能源汽车加快替代燃油车，车企竞争更加激烈。2024年最后的竞争窗口期已经到来。随着年内最后一个4A级...

比亚迪10月销量超50万辆,一路领先的底气越来越足

比亚迪股份在港交所发布的公告显示,10月共销售新能源车502657辆,成为首家单月销量突破50万辆大关的中国车企,同时也再次刷新了全球车企新能源车月销纪录。值得一提的是,比亚迪2022年9月销量突破20万辆,2023年10月单月销量超过30万辆。这意味着,比亚迪2024年10月销量同比劲增66.2%,实现了在高销量基数的前提下的...

发布电动皮卡!比亚迪加码海外,要跟Cyberchuck硬碰硬?

01比亚迪在柬埔寨发布了全新电动皮卡SHARK6,专门针对海外市场,售价约40万人民币。022023年中国新能源汽车出海量首次超越日本,成为全球汽车销量第一。03然而,中国汽车出海面临关税、国产含量等挑战,目前出海量中仍有比例较高的“水分”。04为此,中国车企将目光投向墨西哥,利用北美自由贸易协定降低进入北美市场的成本...