6年130万公里省15万!欧曼GTL重卡是沈师傅最好运输搭档
沈师傅是从2018年起开欧曼GTL重卡跑运输的,提起当初选择这台车的原因,沈师傅还记忆犹新:“当初也是给老板开车,第一台也是欧曼重卡,开的非常棒!所以我对欧曼车的品质非常认可。自己单干的时候,我也没太多犹豫,就选择了这台欧曼GTL。让我非常欣慰的是,它没有让我失望,而且给了我更大的惊喜,一直用到现在!”六...
内外焕新实力升级 欧曼GTL星翼版Pro牵引车
作为欧曼旗下的经典车型之一,GTL系列车型一直凭借强动力、高可靠而深受卡友们的喜爱。自2012年上市以来,欧曼GTL一直不断自我革新。如今,欧曼GTL系列已经进化出星翼版Pro车型,它是欧曼针对当下高效运输需求定制化打造的产品。打开网易新闻查看精彩图片摆在我们面前的是一台欧曼GTL星翼版Pro北方版牵引车型。它不仅采用...
经典动力组合加全新涂装 欧曼GTL星翼版Pro 8×4底盘
最近欧曼重卡的新产品频频露脸,尤其是欧曼GTL星翼版系列,经典的欧曼GTL再次升级,给户用带来新的震撼。今天我们的文章里,向大家介绍一款豪华有实力,涂装更动感的欧曼GTL星翼版Pro载货车底盘,它的出现给需要选购9米6底盘的卡友们带来了新的选择。图片上展示的这辆红色的新车就是欧曼GTL星翼版Pro520马力8×4载货...
吐鲁番路遇全伪装测试重卡,疑似欧曼全新一代产品?
换句话说,这是一辆欧曼重卡,而且是一辆全新造型的欧曼重卡。颠覆过去的全新外观造型确定了这辆车的身份后,小编用它与现款的欧曼银河、欧曼EST、欧曼GTL牵引车等欧曼重卡主力车型对比,发现这款牵引车的外观与上述几款车型都有很大区别,甚至可以说有很大颠覆,要不是看到“福田戴姆勒”字样,恐怕单看整体外观,小编还真...
国补厂补双重政策叠加!国三置换选欧曼 至高尊享12.5万
2024年7月24日,国家发展改革委员会、财政部联合印发《关于加大支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,大力支持老旧营运货车报废更新。作为重卡行业知名企业,欧曼始终秉承“以客户为中心”的理念,并积极响应国家政策,针对不同车型,制定了更契合行业、更适合用户的“国三”置换政策,通过国家补贴+欧曼厂家...
经典车型再改款 欧曼GTL星翼版520牵引车
右侧车门上有北方款、星翼版标贴这辆欧曼GTL星翼版牵引车底盘采用6×4驱动形式,整车尺寸6965×2525×3730mm,轴距3300+1350mm(www.e993.com)2024年9月22日。自重8.1吨,总重25吨,牵引总重40吨,最高车速89km/h。适合于标载高速物流、配货运输等工况使用。车上搭载一台福康X12NS6B520型直列6缸柴油发动机,排量11.8L,满足国六排放标准。发动...
福田 欧曼GTL 9系重卡 至强版 550马力 6X4牵引车(BJ4259SMFKB-AB)
卡车之家提供2024福田欧曼GTL9系重卡至强版550马力6X4牵引车资讯新闻,包括促销行情文章,优惠导购,养车用车,试乘试驾,技术评测,政策法规等,更多福田欧曼GTL9系重卡至强版550马力6X4牵引车新闻资讯尽在卡车之家.
欧曼GTL460自动挡真实油耗
2024-06-1219:18:48·发布于北京欧曼GTL460自动挡的油耗表现这款欧曼GTL460自动挡车型的真实油耗在每百公里大约32升左右。油耗的高低不仅仅取决于车辆自身的性能,还受到行驶环境和驾驶者习惯的深刻影响。在拥堵的城市道路上,频繁的起停使得汽车需要消耗大量能源,导致油耗显著上升。尤其在发动机空转的状况下,燃油...
欧曼GTL燃气车陈师傅高效运盈的最优选
欧曼GTL燃气车陈师傅高效运盈的最优选从2016年拥有第一辆欧曼GTL460马力的燃油车开始,到2018年的GTL430马力的燃油车,再到如今的欧曼GTL500马力燃气车,陈师傅与欧曼品牌已然相伴走过了近十年岁月,他无疑是欧曼品牌的“铁杆粉丝”。近日,陈师傅驾驶的欧曼GTL500马力燃气车凭借百公里26.7KG出色的气耗表现,荣获...
欧曼etx和gtl牵引车的区别是什么?
欧曼ETX和GTL牵引车的区别主要在于外观和性能。欧曼GTL的发动机是福田康明斯ISGe5-400,箱长为9.5米,车身宽度为2.5米,车身高度为3.77米。而欧曼ETX的发动机是上柴SC8DK260Q3,箱长为9.4米,车身宽度为2.495米,车身高度为3.44米。此外,欧曼GTL的整车重量为12.66吨,额定载重为18.21吨,最高车速为100KM/h,而欧曼ETX的整...