90年代掀起全民抓奖狂潮:2元抽摩托车和桑塔纳,其实是个骗局

1992年12月的一个早上，上饶市中心广场热闹得很。工作人员在人堆里穿来穿去，一边维持秩序，一边在冷飕飕的天气里忙着搭抽奖的台子。奖品就摆在广场上，一排排的摩托车和桑塔纳汽车，听说花2块钱就有机会赢。人越来越多，广场挤得满满当当，工作人员只能扯着嗓子喊，好让周围的人都听清楚他们的指示。广场中间搭...

12款八九十年代热门古董摩托车,骑过任何一款,透露出你的年代感

2、幸福250摩托车70年代末，我在单位骑了一辆幸福250，这款车没有转向灯，转向时需要手动操作车把上的指示箭头。冬季启动极为困难，常常踢到脚肿。那时在村里，拥有一辆老幸福的家庭被视为富有之家。幸福250A型非常受杀猪匠喜爱，因为可以载重三百斤猪肉，尽管外号“大头苍蝇”“大龙虾”不太雅听，但我真的很喜欢...

八九十年代的古董摩托车,骑过的人年纪都超过50岁,满满的回忆

下图的这辆摩托车名叫jawa,这是捷克生产的一辆双缸发动机摩托车,最高能跑到200km。唯一的缺点就是,只有时速超过60km时候才能给电瓶充电。在那个年代,谁能骑上它也绝对是人上人,和现在买一辆宝马X3差不多。这是一辆嘉陵J50。由于这车的价格相对便宜,吸引了不少人购买。我还在上高中的时候,但凡骑这种车的人一般...

看了90年代摩托车价格单,才知道那时候摩托车有多贵

幸福125,我骑了这款车好几年,起步很有劲,但稍微有些颠簸。油耗偏高。出厂时没有电启动,脚踩启动略显费力。不过,它的发动机质量相当不错。在九十年代的时候价格就要8000多元,可以媲美五羊本田。川崎GTO125,80年代三大经典之一,二冲程的白金点火系统表现出色,起步迅猛。这款车唯一的缺陷是启动杆容易损坏。铃木tr1...

八九十年代那些能封神的摩托车,谁拥有谁就是村里最靓的仔

本田CG125这辆经典摩托车,甚至到现在都还在生产,这辆车,可谓算是摩托车中的活化石了,这辆车在上世纪的70年代是由日本推出的,在后面的80年代后引入中国。在引入中国后,就有我们国内的新大洲本田和五羊本田代生产,而这辆车在当时是有着绝对统治性地位的存在。

一代经典的本田CG125,非常耐用的摩托车,是八九十年代神车之一

在摩托车的历史中,有那么一款车型如璀璨星辰般闪耀,它就是本田CG125(www.e993.com)2024年11月18日。这款摩托车承载着无数人的回忆与梦想,在两轮世界里留下了浓墨重彩的一笔。当我们回首八九十年代,摩托车对于大多数人来说不仅仅是一种交通工具,更是一种身份与生活态度的象征。而本田CG125在那个时代脱颖而出,其独特的魅力令人难以抗拒...

盘点上世纪九十年代两款热门的摩托车,本田王与铃木王

相信在上世纪的八九年代,一家之中如果拥有一辆摩托车不亚于现在的奔驰宝马汽车,而最令人难忘的是上世纪的经典款摩托车大都是来自日本的,而作为进口车品牌的铃木与本田、雅马哈也着手于国内的摩托车市场。虽然说那个年代物资缺乏,而对于交通工具也主要以摩托车为主,而那个年代,想全款买辆摩托车也相当困难的,不过随...

八九十年代的6款“古董”摩托车,只要骑过一辆,说明你真的老了

所以川崎HK250可以说是很多人那个年代心目中的神车了。暴发户标配“幸福250”幸福250可以说是当时普通摩托车排量中最大的了,他是根据了佳蛙250的原型进行了一些升级制作出来的。这款摩托车的外形和当时流行的款式相差很大,受众群体成为了女孩子。所以这六个摩托车你骑过哪几个呢?

享受风的自由…… 兰州掀起摩托车骑行热

段家滩二手摩托车经营者范玉华告诉记者,别看现在摩托车热度不减,实际上包括他在内的从业者可是着实经过了相当长时间的低谷期。众所周知,摩托车在上世纪八九十年代一度成为市民出行工具。可是到了新世纪,在多种因素影响下,摩托车行业进入低谷。作为资深的从业者,范玉华也经历了这段低谷期。没想到的是,从2018年开...

没有最难 只有更难——2024达喀尔拉力赛前瞻

汽车组,中国车手参赛最好成绩是由韩魏在2023年创造的总成绩第八;摩托车组,则是新疆车手扎克尔·牙克甫在2021年创造的总成绩第33名。作为中国车手在达喀尔最高排名纪录的保持者,来自浙江玉环的韩魏受到了极大的关注,特别是本届比赛的战车由两驱巴吉转为四驱T1+赛车,他能否突破自己保持的前八纪录,也成为国内车迷...