一台被埋没了的国产冷门硬派ADV 无极650DS
650DS强大的低扭和高大的前减震跑这种非铺装的山路实在太爽2档3档爬沙石路面上坡也不拖泥带水给你强大的扭力输出当你爬坡的时候你就发现轻轻松松就上去了骑650ds第一次去沙滩玩650ds在沙地上的表现也很出色上了沙地甩尾给大油特别得劲就算进了坑轻轻给下油就出来了不喜欢红色改成了黑色把油...
国产硬派拉力”,无极650DS,售价43800元起
今天我们要聊的是被称为“国产硬派拉力”的无极650DS。相信大家对650DS也不陌生了,它搭载了与宝马G650GS相同的单缸、水冷、四气门、DOHC、652cc引擎,最大马力50ps、最大扭矩60N·m,这款发动机的亮点就是低扭强劲,5500转时就可以释放出60N.m的扭距2019年,650DS正式以43800元和45800元的售价上市前后减震采用...
无极650DS终极心得
无极650DS终极心得11月份上好牌照整备好(换了小飞换了电门锁加了三箱手机支架)就上路了准备好当晚就从成都赶回江西了全程1900公里跑的高速(不要问怎么上的)ETC都说这车不适合跑公路我第一个不服我22个小时全程高速没有感受到有什么过多的不适应最多的可能就是风大这个车受风大因为包围少...
无极650DS新款车型解读,“冷门”好车,只留给懂它的人!
作为无极DS系列在售车型当中的旗舰车款,650DS的外观风格是DS全系当中最硬派的,高头大马的形象深入人心。个人觉得650DS的这个外型在国产摩托车当中,是有很高的辨识度的,虽然这台车用的是宝马的心脏,但是它的外观看不见宝马的影子,无极的原创精神也一直延续到了每一款车型上,单凭这一点就值得称赞。得益于巨大的...
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测
今天给大家带来一台大排量的拉力车型隆鑫无极的650DS,这次的评测车型也是高座版865mm坐高的,我们一起来看一下它的表现。你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测说到这款单缸的650DS,在很早之前隆鑫就推出过一款单缸的650街车当时给我们的直接感觉就是这台发动机特别适合做一台拉力车型而这次经过了这么长...
无极650DS测评:草地篇
新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:0000:5400:54无极650DS测评:草地篇木山情感说说你的看法0打开APP
谁能凭实力胜出 无极650DS对比TRK502X
在轮胎的选择上,650DS采用了倍耐力提供的SCORPIONRALLYSTR多功能越野轮胎,而改款后的TRK502X则采用了滕森提供的多功能轮胎(老款为象牌),两款车轮胎规格均为前110/80R19,后150/70R17。无极650DS做工体展现出了隆鑫一向的高品质,不仅塑料件用料十足,粗壮的变径车把和铝合金压座甚至比一些日系合资车型做工...
抛开颜值看内在的话,无极650DS到底是什么档次?本文带你一探究竟
“国产销量王”战鹰CBF190X,已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”光阳AK550,颇受90后年轻人所青睐。摩托车制造技能突飞猛进的今天,品牌摩托车只有准确定位才能脱颖而出,如这款无极650DS,它是抛开颜值看内在的话,无极650DS到底是什么档次?本文带你一探究竟。
无极650DS首批用户的使用感受出来了
650DS的表现在我看来是非常出色的,搭载经典的650cc大单缸发动机,瞬间爆发出的扭力能随时准备撒野。动力十分强劲,直接有线性,伴随速度拉升有持续拖拽感。操控很灵活,油耗也不高。另外,大礼包里的头盔,我真的非常的爱,完美匹配我的头围,质量特别好,安全可靠。
性能当先的国产硬派ADV 无极650DS实拍
如果说2018年的国产ADV网红非凯越500X莫属,那么到了2019年,凯越500X网红的位子可能要让给隆鑫无极650DS了。众所周知,隆鑫一直为宝马代工F650GS所使用的652cc单缸水冷发动机,可见其在这一款发动机的生产制造达到了炉火纯青的地步。在2010年,隆鑫将这款发动机应用在了自家街车LX650(无极650R)上,但效果可想而知,在那时...