蔚来2026年盈利梦,难度几颗星?

开源证券分析师认为,蔚来明年将形成“NIO(蔚来品牌)+乐道+萤火虫”完整产品矩阵,覆盖15-80万元价格带。考虑到蔚来品牌明年上市的新车ET9定位豪车,不容易走量,主品牌销售动能有赖于老车型改款带动销量反弹。该分析师预计,乐道和萤火虫两大子品牌才是驱动蔚来2025年整体销量增长的主力。“作为一家成长中的车企,销量...

蔚来ES6

蔚来ES6后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。今天介绍的这款车在空间、...

蔚来ES6杀入BBA腹地,稳入高端中型SUV第一梯队

蔚来ES6搭载的端到端大模型是蔚来智驾技术的集大成者,能够对各种复杂路况进行快速且精准的分析处理,为车辆的智能驾驶决策提供强大支持,使得车辆在面对突发状况时能够做出最为合理的应对动作。在懂车帝进行的一场针对9款主流新能源车型的智驾横评中,模拟多种事故场景和危险驾驶场景测试智能驾驶能力,蔚来ES6表现突出。在...

蔚来终于不再背刺老车主

年底，蔚来的第三品牌FIREFLY萤火虫即将发布。加上乐道定于明年发布的第二款车型，以及蔚来ET9和数款车型的换代改款，蔚来即将迎来一个史无前例的产品大年。最新的消息显示，蔚来或将在海外发布萤火虫的混动车型。蔚来至今未公开回应此事。

蔚来车主的抱怨,乐道L60都改了

不过,乐道还是给蔚来车主留了一点面子,在底盘悬架和智驾系统上,目前来看,蔚来ES6要优于乐道L60。在底盘悬架上,蔚来从初代的双叉臂前悬、到现在的五连杆,规格一直很高,而乐道L60改成了麦弗逊结构。而在20万元价位,已经很少有纯电新车采用麦弗逊前悬了,小鹏G6、智己LS6、ModelY都是双叉臂前悬。

24款蔚来ES6探店实拍:升级版性能如何

有车以后到店实拍最日,蔚来汽车对外公布了3月的销量数据,总计交付新车11866辆,同比增长14.3%,表现十分亮眼(www.e993.com)2024年11月28日。虽然蔚来汽车并未透露具体的车型销量,但从以往的经验来看,蔚来ES6一定又是销冠。作为蔚来汽车旗下最畅销的车型,蔚来ES6刚刚于2月底完成了改款,并在3月正式开启交付。众所周知,24款蔚来ES6主要对中...

2024款蔚来ES6,8295车机更强算力,全能标配豪华体验 -汽车头条|...

2024款蔚来ES6维持了33.8万元(电池买断)起售价,在车身尺寸、造型、设计方面也同样与2023款车型维持不变,众多豪华配置依然作为标配存在。蔚来ES6定位为五座中型SUV,车身尺寸4854/1995/1703mm(长/宽/高),轴距2915mm,大小比较适中,保证了足够大内部空间的同时,在城市中使用也基本不会出现停车难题。

2024款蔚来ES6,8295车机更强算力,全能标配豪华体验

ES6作为蔚来品牌旗下主力车型,在近日已经全面完成2024款的升级并开启了新车交付。●新款改动要点总结:1、车机芯片升级为高通骁龙8295;2、CLTC续航小幅提升至500km(75kWh电池标准续航版);3、BaaS车电分离方案新政策释放,裸车最低售价26.8万元,电池月租最低728元。2024款蔚来ES6维持了33.8万元(电池买断)起...

全能型座驾 试驾2023款蔚来ES6 75kWh

全能型座驾试驾2023款蔚来ES675kWh作为蔚来家族走量的产品,蔚来ES6终于在去年完成了换代。基于全新NT2.0平台打造的它,在外观、内饰、舒适配置、智能化等方面进行了全方位升级。再加上如同“海底捞”般的服务以及换电等特色,势必要夺回30万+SUV市场中的话语权。接下来就让我们看看它的综合表现实力几何?

蔚来ES6拆解:用料够猛,比老款还猛!

拆掉前保险杠,内部有一根铝合金前防撞梁,厚度为5.14毫米,能覆盖车头74.09%。老款蔚来ES6的前防撞梁虽然也是铝合金材质,但厚度只有2.86毫米,新款车厚了将近一倍,吸能效果更好。铝合金前防撞梁的截面为比较坚固的“目”字形。前防撞梁与杠皮之前没有行人缓冲泡沫,也没有其他缓冲材料。