新能源车险陷“怪圈” 数据“闭环”有待解决

许多保险业内人士认为，新能源汽车年检对三电系统的故障排查不到位，可能导致新能源车赔付率上升。此外，风险评价体系的不完善，也是令双方都不满意的重要原因。在此之前，多家保险公司也曾呼吁，对存量新能源汽车三电系统执行定期年检。中国保险行业协会还曾在2023年9月发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指...

车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

日前,多位新能源车主向成都商报-红星新闻记者反映,在给新能源汽车第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映,近三年他的保费从5000多元涨到7000多元,今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映,保险公司记录了车主驾驶习惯的信息,对车主进行风险评分,根据评分上涨保费。

新能源营运车辆投保难题待解 多地新政与市场合力寻求突破

据了解,与新能源私家车不同,营运类新能源车辆往往通过公司进行投保。而新能源网约车由于行驶里程多、行驶路线复杂等特点,其风险明显高于私家车,出险率和赔付率也相应偏高。这导致许多保险公司对新能源营运车辆的承保持谨慎态度,甚至出现了“隐形拒保”的现象。面对新能源营运车辆投保难题,我国多地交通管理部门与金融管...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?

根据东方卫视的报道,一位上海地区出租车经营公司负责人公开表示,公司共有约700辆新能源营运车辆,今年已经有12辆车因无法续保商业险被迫停运,此外,自己还遇到了保险公司的“隐形拒保”,保险公司要求把车辆开到几十公里外核保,还有上险数量限制,之后要预约才能投保,甚至还被直接建议更换保险公司。此外,还有一位新能源...

新能源车险如何破困局提质效

从车险经营的角度来看，保险公司一方面要提升精准定价和风险控制水平。发挥技术优势重构定价模型，精准识别营运和非营运车辆，提高定价公平性。通过与车企数据共享更好地掌握新能源汽车的风险特征，并据此制定更合理的保费政策。另一方面不仅要在现有的车险综合改革基础上降低新能源车险价格，更需要持续更新完善相关保险条款，...

新能源车险何时破局?

面对经营的高成本,保险公司第一反应是提高保费,从源头加大新能源车辆的费率浮动系数(www.e993.com)2024年11月22日。“在监管的允许下,车险公司的费率浮动从0.65—1.35的空间扩大到0.5—1.5的浮动空间。但显然,面对两倍于燃油车的新能源车出险率,还是成本高企。”上述业内人士对记者表示。

车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?

02保险公司表示,新能源车险价格上涨的主要原因在于产品层面的革新,如智能化和自动驾驶功能复杂,以及驾驶特性与燃油车不同。03另一方面,新能源汽车的维修成本较高,如电池成本和在车底的安全隐患,导致保险公司赔付成本增加。04由于新能源车险市场尚未形成成熟的风险估算体系,保险公司面临较高的成本压力,部分险企甚至出现...

新能源车险江湖又来鲶鱼 “大块头”能否把保费打下来

更重要的是，车企掌握大量车辆和驾驶数据，可以更准确地进行风险评估和定价。“千车千险”可否实现目前，虽然业内出台了新能源汽车商业保险专属条款，在车险市场作出了结构性改革，但目前新能源汽车与燃油汽车之间的保单条款并无实质差异，新能源车险在定价机制创新上还有很大的探索空间。特斯拉此次在保险领域的新动作...

蚂蚁保公布车险数据:新能源车占比激增,国产品牌强势崛起

环球网保险综合报道互联网保险代理平台“蚂蚁保”6月20日发布的车险服务数据显示,平台上在保新能源车占比持续上升,三年内实现三倍增长,彰显出国内汽车消费市场由燃油车向新能源车转型的显著趋势。在这一趋势中,国产品牌尤为抢眼,前十大新能源车型中,国产品牌占据九席,比亚迪、五菱、特斯拉分列前三。

车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些

业内人士表示,新能源汽车三电系统浸水后维修成本较高,但也属于车损险保障范围,车主应在保险事故发生时注意保留证据及时报案,方便申请理赔,但也需要注意部分免责条款的内容。业内人士:外部电网故障导致的损失保险不赔平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:对于新能源汽车需要注意的是,在充电期间因外部电网...