商业车险本月底“切换” 保费“大幅涨价”系误读

本报讯(记者杨群)上海保监局昨天宣布,上海将于今年6月底实施商业车险条款费率管理制度改革新旧产品切换。改革后,上海车险保费总体将稳中有降,众多低风险车主将享受更优惠的车险费率;交通违章记录将影响到车险保费。此次商业车险改革把产品的定价权交给保险公司,把产品的选择权交给消费者,改革后保费“大幅涨价”系误读。

“高仿车险”低价泛滥 车辆安全统筹服务有何风险?

2023年9月,国家金融监督管理总局下发《关于加强车险费用管理的通知》,要求全面加强车险费用内部管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制,全面加强商业车险费用管控的“报行合一”,即保险公司向监管部门报送产品审批或备案材料中所使用的产品定价假设,包含费用假设等,要与保险公司在实际经营过程中的行为情况保持一致。“...

商业车险费率改革意见出台:财产险公司定价自主

根据市场发展情况,逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权,最终形成高度市场化的费率形成机制。最后,加强和改善商业车险条款费率监管。建立健全商业车险条款费率回溯分析和风险预警机制,及时验证商业车险费率厘定和使用过程中精算假设的合理性、责任准备金提取的合规性和财务业务数据的真实性,切实防范因商业车险费率拟定...

关于养老保险、车险、巨灾保险、保险资金投资……金融监管总局...

商业三责险,平均保额由综改前的89万元提升到243万元,在消费者交的保费有所下降的情况下,保障是原来的2.7倍。在“提质”上,服务质效和经营效益双提升。通过车险综改和今年的“三项机制”,一方面条款得到优化,拓展了保障范围,同时还减少了免赔约定。以前消费者和保险公司之间关于涉水、玻璃破碎等理赔争议大幅度减少...

车险改革今日实施:交强险保费最多可打五折,对险企有何影响

就责任限额来说,《指导意见》支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。《指导意见》明确支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品。引导行业规范增值服务,制定包括代送检、...

...获批使用全国统一交强险条款和费率系数,能否搅动新能源车险市场?

财联社5月6日讯（记者彭科峰）传闻已久的比亚迪车险服务，这一次应该会很快和消费者见面了！5月6日上午，国家金融监管总局官网挂出对深圳比亚迪财产保险有限公司（下称比亚迪财险）关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出公开回复(www.e993.com)2024年11月8日。国家金融监管总局称，同意比亚迪财险在安徽、江西等地使用全国统一的交...

获批使用全国统一交强险条款,比亚迪财险能否搅动车险市场

多家车企已布局车险业务比亚迪财险获批使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,是比亚迪汽车工业有限公司在保险领域的重要一步。2023年5月9日,银保监会发布公告称,同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份,持股比例为100%,比亚迪汽车工业有限公司则为上市公司比亚迪的控股子公司。2023年...

大家保险|新手司机的必备车险知识

在购买车险时,需要了解保险期限和保险金额。保险期限是从购买保险之日起至保险终止之日,一般为一年。保险金额是保险公司赔偿的最高限额,需要根据自己的实际情况选择合适的保险金额。4.保险赔偿在发生交通事故时,需要及时联系保险公司进行赔偿。保险公司会根据事故情况和保险条款进行赔偿。需要注意的是,赔偿范围和赔偿...

比亚迪汽车保险将至,获批使用全国统一交强险条款和基础保险费率

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正式入局车险市场!比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款

2023年9月13日,比亚迪财险获批增资,注册资本由10亿元增至40亿元;2023年11月8日,监管部门正式批复,比亚迪财险业务范围新增了“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务,这意味着比亚迪由此正式入局车险市场。自去年比亚迪财险成立以来,市场对该公司关注度颇高,期待比亚迪财险能成功搅动车险市场...