红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

红星新闻记者从多位汽车保险从业者处了解到,保费上浮主要是因近年来新能源汽车的出险率和赔付率较高。一位保险从业者向记者解释,新能源汽车由于三电系统、传感器等维修难度大,评估复杂。同时因更新换代较快,维系成本高于燃油车。保险公司如果在一个地区,投保的新能源车出险率增加,每次赔付额度都高于保费,就难以保证盈亏...

月初5800元月底7225元 新能源车保费涨价难题怎破解?

有业内人士指出，新能源车险由于其技术方面特殊性，定价难、赔付率高是险企需要解决的两大难题。这主要是因为我国新能源车保险服务及定价系统处于起步阶段，风控模型技术亟待完善发展，定价手段相对滞后。新能源汽车在出险率、案均赔款等方面都与传统燃油车有着明显差距。目前，各公司费率方案依据银保监会统一制定的基...

车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些?戳→

新能源车三电系统属于车损险保障范围业内人士表示，新能源汽车三电系统浸水后维修成本较高，但也属于车损险保障范围，车主应在保险事故发生时注意保留证据及时报案，方便申请理赔，但也需要注意部分免责条款的内容。业内人士：外部电网故障导致的损失保险不赔平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全：对于新...

透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策

在新能源汽车快速发展的背景下,新能源车险市场也在迅速扩展。然而,这一新兴领域面临着多重困境,影响着险企的经营和消费者的体验。新能源车险行业的诸多问题,主要体现在保费收入与险企收入不成正比、出险频率和案均赔款高导致险企承保经营亏损,以及新能源汽车迭代快和“数据孤岛”问题导致险企缺...

三年没出险,保费怎么还涨了?新能源车主们破防了,保险公司也在叫亏

不过,在首批新能源汽车专属保险产品上线后,就有特斯拉车主反映其在某保险公司系统测算的报价比之前涨了6000多元钱,涨幅高达80%。而车主喊贵的同时,保险公司也在叫亏。申万宏源研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,保险公司面临较大承保亏损压力。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,...

新能源车保费涨价难题如何破解

业内人士解释说,最新发布的零整比调查显示,新能源汽车动力电池包单件零整比超过49%,这意味着更换电池包要花费将近一半的车价(www.e993.com)2024年11月22日。据了解,2021年保险行业协会已发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》;中国精算师协会发布了《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表(试行...

金融监管总局拟对新能源车险自主定价系数进行调整 系数范围向燃油...

聚焦到保司方面,《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行新能源车险各项监管要求,优化新能源车险供给,满足消费者保障需求,持续完善服务体系,增强新能源车险消费者的获得感。保险业协会要制定并发布新能源车“基础+变动”组合保险产品的示范条款,研究制定关于高风险新能源车兜底保障的实施细则,组织开展新能源车零整比...

“新能源车投保难”寻破解之道

“目前,所有新能源车险的产品责任、承保可浮动的价格范围都是一样的。”高云说。2021年底,为满足新能源汽车消费者的保险保障需求,中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》。此后,所有保险公司开发的新能源车险,险种和费率等条款都须在这个示范条款内运行。

监管出手后,新能源车险如何破“症结”?

为满足新能源汽车消费者的保险保障需求,新能源汽车商业保险专属条款诞生。2021年底,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》,新能源汽车专属商业保险产品随之陆续推出。

比亚迪保险“起跑”

同样在5月,比亚迪保险新能源车险业务“开张”的消息不胫而走,该公司在山东一家4S店开出首份保单,保费3900元;与此同时,比亚迪保险在官网发布了《深圳比亚迪财产保险有限公司新能源汽车商业保险示范条款(试行)》《深圳比亚迪财产保险有限公司新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》《深圳比亚迪财产保险有限公司驾乘...