小伙年少轻狂,花3万元买2006款卡宴,每公里2元,保养一次3千

我们目睹的这台白色保时捷卡宴是一位辽宁小伙从二手车市场购得，仅花费3万元。这是一辆2006款的保时捷Cayenne，搭载当年的3.2L排量引擎，同年上牌，至今已行驶了17万公里。尽管卖家声称车况良好，同时提醒小伙使用成本较高，但这并不能阻止他对保时捷的钟爱。与当前的新款保时捷卡宴相比，这辆老款显得非常经典，其大灯...

花8万买的二手卡宴,真能带来面子吗?小哥体验后说出感受

这是一台老式的卡宴,看起来很有年代感,这是老款卡宴的标志,这台保时捷Cayenne(参数|询价|图片)是2006款的,这台车是05年12月拿到的,是最早的一款,起步价接近九十万,在那个年代,卡宴也是必须要选的,所以价格很容易就超过了一百万。这辆卡宴跑了16万多公里,但是保养的还不错,只是打了点油漆,但是这并不影响什...

6年前,卡雷拉GT卖500万被人嫌弃,如今变“仙车”你们后悔了吗?

2024年2月22日，一辆2006年3月14日注册的保时捷卡雷拉GT成功拍卖了2007万，当时有8人报名，这8人硬是把起拍价600万的卡雷拉GT拍到了2007万，翻了3倍之多，当时拍卖成功之后，很多人感觉不可思议，要知道，同款车在国外大概就是150万美元左右吧，折合人民币大概1000万吧，六年前，国内也有二手卡雷拉GT出售，当时...

2006款保时捷卡宴二手车哈尔滨售48.8万元

易车网/淘车网近日编辑从哈尔滨车来车往二手车处了解到,商家有一台2006款保时捷卡宴3.2LAT车型代销,行驶里程10万公里,售价48.8万元,车体漆面、真皮座椅均无磨损,车体颜色为黑色。具体价格明细如下表:Cayenne3.2AT2006款车型短评:Cayenne是一款出类拔萃的全能车型,将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性...

最便宜的保时捷卡宴二手车 V8动力国四排放 仅7.8万

比如这款原价149万的保时捷卡宴Turbo,V8发动机4.5T动力,最大功率输出450匹马力,最大扭矩660N.m,百公里加速5.6秒,放在现在,它依旧是一台野兽级SUV。但这台2006年的保时捷卡宴Turbo如今的二手车市场报价仅仅7.8万,实在让人意想不到。要知道当年仅是这台4.5TV8发动机的成本价都要几十万。

尘封了24年的保时捷911 RSR,如今价格可以在北京买两套房子!

按照如今北京五环内的6万块一平方的房价,这个价钱可以买到两套100平方左右的房子了!除了以上这辆”高龄”保时捷之外,拥有相似经历的还有以下这辆兰博基尼SestoElemento"第六元素"(www.e993.com)2024年11月20日。据悉,该车自出厂至今已经有六年之多,但只有不到200公里的行驶里程,...

河南弄下小伙子15万入手二手保时捷,车没毛病,人却疯了

最近一位农村小伙在二手车市场买车的时候就看中了一辆2006款Cayenne3.2L版本的保时捷卡宴,当时这辆车只卖15万。算起来,这百万级别的车可以以15万的价格买下了也是很不错的,所以小伙就买了下来。说起来这辆车保养的还是很不错的,虽然已经是十年前的了,但是现在看起来也依然很有味道。外观方面还是那么奢华,加...

报废的1965年款保时捷911,翻新后秒变最贵古董车

如果你收来一辆毫无故事的车,那也就毫无意义。所以我觉得老车翻新也对历史的重温。就像是06款的骐达,作为中国较早的两厢车型,骐达是目前为止中国市场中存活率最高的两厢车型。而其宽体、低车身的设计在当时也非常具有时代意义。对待老车,要克服的是麻烦

小哥为过豪车瘾,花13万买辆二手4.5T卡宴,一场保养后急迫要换车

据了解这是一辆2006款保时捷CayenneTurboS,距今已经接近14年的车龄,确实比较老了,虽说保时捷卡宴的品质很好,但是它经过了三次易主,也不知道前车主们有没有“善待”它,倘若不“善待”它的话那么下一任的车主可就麻烦了,说不定就陷入其中,进退两难。保时捷卡宴的用料确实扎实,近14年的车龄,车内真皮件的触感还是...

...5.3):芯爱科技完成超5亿人民币A1轮融资 二手车服务商真橙汽车...

4月25日消息,智能化仿真工业软件企业北京昇启科技有限公司(简称:昇启科技)宣布完成千万级天使轮融资,本轮融资由启迪之星创投、奇绩创坛、常见投资联合投资,资金将主要用于产品研发和公司运营。昇启科技是一家从事高级别自动驾驶仿真工业软件的初创企业,主要聚焦于将AI算法与应用场景深度融合。具体来说,昇启全栈自研了...