...第六代战斗机或高低搭配:美军突然公布六代轻型机,像是减肥版F-35

此前美国空军一度给F-35战斗机换装第6代变循环发动机,以便让F-35战斗机适应2040年之后的战场环境。按照通用电气公司的说法,F-35战斗机换装变循环发动机之后,将会具备超音速巡航能力,航程提高30%,还能提供更大的发电功率,更好的冷却能力等。不过美国空军经过评估之后认为F-35战斗机换装第6代变循环发动机需要对飞机进...

F-35“心脏病”爆发后,新发动机的研发也陷入纠结,中美差距正在消失

对美国空军来说,要解决F-35A的发展瓶颈,同样也有两种方案:一是换装下一代变循环发动机,这只是理想,实际上这种发动机因数成本过高,技术也不够成熟,美国空军根本用不起;二是继续改装F-135发动机,也就是推出深度改进版本。据美国《防务新闻》报道,F-135的深度改进版本现在也面临的极大的风险。生产F135发动机的普惠...

果然!美军F-35致命问题暴露:五角大楼启动F-35最新招标

据BreakingDefense独家报道,五角大楼启动了F-35的一项F-35冷却系统“大修”招标,角逐将在霍尼韦尔与柯林斯航空公司之间展开,F-35的电源与热管理一直以来就是一个无解的难题,原本指望用变循环发动机替换时解决这个致命问题,然而美军迫不及待的招标证实了两个问题,F-35的热管理已经亟不可待,同时也引发另一个讨论,美军...

F-35发动机升级计划受阻,五角大楼面临挑战

此外谈到F-35Block4的动力升级计划，我们不得不提及美国空军自2016年以来对自适应循环发动机（AETP）研发工作的大力投入，其资金规模近27亿美元。这一项目的初衷是开发一款能够装备第六代战斗机NGAD、后续批次F-35以及B-21远程轰炸机的新型发动机，并为相关的研究、开发、原型设计和测试提供充足的资金支持。AETP发...

【行业动态】美下一代战机的不确定性让变循环发动机命运悬而未决

导读:据aviationweek网站9月9日报道,经过数十年的发展和数十亿美元的投资,美国自适应军用发动机技术的命运悬而未决,因为美国空军正在重新考虑其预定的首次应用——下一代空中优势(NGAD)平台的需求。与传统的固定循环设计相比,自适应发动机在性能上实现了重大飞跃,能够在燃油效率和高推力设置之间自动切换,被誉为自涡扇...

危!F-35引擎雪上加霜,五角大楼火线救援难?

就在今年3月13日，美国空军经过深思熟虑后宣布放弃将AETP应用于F-35后续批次的计划(www.e993.com)2024年11月10日。但这并非全盘放弃，而是决定将AETP项目中的部分技术应用到下一代自适应发动机项目中，为第六代战机提供支持。而F-35Block4则将继续使用经过一系列完善和升级的F135发动机。回顾这一系列曲折的决策过程，我深感这不仅仅是一场...

美下一代战机悬了!被中国逼疯:美军已魔怔,不够先进还是火力不足?

新型推进系统:使用自适应循环发动机(变循环发动机)作为推进动力;新型武器系统:F/A-XX将使用美军第五代武器;有人/无人模式:有人模式能携带忠诚僚机,无人模式下能作为忠诚僚机除了这些性能外,隐身性以及超音速巡航等都是传统指标,F/A-XX是必须具备的!这架战斗机的指标与美国空军的NGAD(下一代空中优势)有些类...

支持F135升级,美国多名国会议员,反对F-35更换自适应变循环发动机

美国想F35A上普惠的XA-100或者通用电气的XA-101都行,F35C上XA-100,但是需要对包括着舰钩在内的设备进行改进,F35B目前不能使用变循环发动机,这就导致为F-35增加新的自适应变循环发动机意味着只有空军才能买单,美国空军也不愿意,说好的三军联合战斗机呢?

美国空军表示,将放弃为F-35升级自适应循环发动机的相关计划

在空战能力方面F-35Block4还换装了新型挂架,内置弹舱携带的AIM-120远程空空导弹将由原先的4枚增至6枚。在计划为F-35Block4的动力升级方面,美国空军曾表示从2016年起他们已为自适应循环发动机(AETP)的研发拨款近27亿美元,该项目旨在研发一款可装备第六代战斗机NGAD和后续批次F-35,以及B-21远程轰炸机的...

美媒曝光F-35发动机升级方案:比换装第六代航发节省400亿美元

环球网报道记者张海潮在美国国会大力推进为F-35战斗机换装新一代发动机之际,普惠公司提出现有F135发动机的改进方案,据称这可以提高其推力和效率,成本也远低于拟更换的“第六代”新动力装置。据美国《空军杂志》9月9日报道,普惠公司负责F135发动机项目的副总裁詹妮弗·拉特卡称,自适应变循环发动机(AETP)技术...