四大打车软件“会战中原” 司机日赚千元
先是上周六,滴滴甩出了3.5折优惠;此后在22日和昨日上午,滴滴向郑州市场持续推送“双黄蛋行动”,“叫车免8元、支付再送8元(补贴券)”。岂料,“补贴大战”在昨日下午被推至更高量级。先是易到炮制的“超级补贴”方案,“充值100得200;新用户充值100得250元”,相当于为新用户单次乘车价格打4折。随后,滴滴...
男子苏州打车回上海,被司机要“跨城费”!换了4辆才返回,合理吗?
90多公里的距离,软件显示预估费用为230元左右,而在打车界面,还有一行小字提示:“本行程可能产生26元高速费,需另行支付”。“就算堵个车,总共300块以内应该也能搞定,对吧?”王先生心里这样想到,可是当他叫的网约车来到定位起点后,赶在王先生上车之前,司机就把窗户降了下来,告诉他这笔订单要加收80块的...
老年人打车不再难!石景山这些社区实现“一键叫车”——
利用不同叫车软件如果路遇老人寻求帮助,手机上只装了一个网约车App,先为老人叫了车,那么老人行程结束前,自己不能重复叫车。遇到这样的问题,建议可以利用不同的叫车软件。比如,高德地图、百度地图都有打车服务,此外,首汽约车等出行App也能提供打车服务。■说明:本文由远洋生活家编辑整理发布,转载请注明图片...
男子苏州打车回上海,被司机要“跨城费”:不付就取消订单!换了4辆...
一位名叫“如意”的网友在社交平台上发了一则帖子称,她因为夜间临时有事,用打车软件叫了一辆车去其他城市,总共160多公里路程,司机事先打电话和她说明,去程的高速费用需要乘车人支付,网友表示可以接受,但是,返程的高速费司机也让她一并支付。“让我支付返程费用是什么意思?建议平台把高速费加在乘车费用里面,而不...
打车软件支付疑团!先付款后乘车,乘客资金流向哪?谁监管?
北京商报记者了解到,嘀嗒出行并未持有支付牌照。公开信息显示,嘀嗒出行成立于2014年,前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”,2018年品牌升级为嘀嗒出行,目前是一款涵盖了出租车、顺风车产品的出行平台,以顺风车为主营业务。无支付牌照的出行平台,通过自身平台账户指令向车主结算交易资金,如何...
盐城有乘客滴滴打车不付款,司机催费难!
打过车的都知道都是“先乘后付”,意思就是用户在打车的时候可以先乘车,等到行程结束之后再付款就可以了(www.e993.com)2024年7月14日。目前市场上的主流打车软件都是支持这个功能的。不过用户在打车的时候虽然可以“先乘后付”,但是这并不意味着用户可以拖欠车费。如果用户始终没有按时支付车费,一般是无法继续使用这个软件继续打车的,而且系统也会...
奔驰购打车应用软件 曝乘车服务战略
凤凰汽车讯据德国媒体报道,戴姆勒奔驰继续在乘车服务领域投入数百万以扩大规模,日前该公司便花巨资收购了打车应用Myataxi。此外,在美国,奔驰子公司Moovel也展开收购计划,目标是拿下市场领先者Ridescout。Mytaxi为德国打车软件创业公司,成立于2009年,以德国市场为主,在欧洲以及美国均开展服务,司机通过竞价向Mytaxi付费获取...
打车软件补贴现后遗症:出租车等乘客加价才接单
短短一个来月,嘀嘀、快的这两家公司前后经历了4轮较量。从原先事隔数月的调整补贴方案,到如今的“一日一变”,两家打车软件已开始了一场“近身肉搏”。1月10日,嘀嘀打车与微信支付发起了乘客打车立减10元,司机补贴10元的活动,其对手快的打车和支付宝[微博]随即跟进,宣布乘客补贴10元、司机补贴15元的奖励;2...
打车软件进入后补贴时代
“从O2O的角度来讲,打车软件是先行领域,同时,与其他应用(如手机地图、旅游平台等)相结合能够有效促进打车软件的发展,打车软件的价值仍在于市场前景良好的移动支付领域。”易观国际分析师王健向记者坦言,他认为短期内,快的和嘀嘀双寡头的市场格局不会有太大变动,唯一区别或许是在未来的发展中,各自拓展业务的具体措施和...
限行后叫车的人多了 间歇性故障打车软件不好使
女士表示,自己上周日下午在西南角打车,使用嘀嘀打车无法叫车,随后改用快的,上车后师傅告诉她,嘀嘀系统出现了问题,“有的乘客叫了车,就是付不了款,我都放走好几单了,让乘客先走,回来再支付。”记者近日多次使用叫车软件时,司机师傅都表示:这两个软件这几天“都时不时地有毛病”“只能是当时哪家的好使就先用...