2024年汽车标准化工作要点发布 持续完善新能源汽车标准
提出到2025年,系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系,制修订100项以上智能网联汽车相关标准,涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统等安全标准,满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。
涉及智能网联汽车、汽车芯片等!工信部发布2024年汽车标准化工作...
乘联会发布的汽车智能网联洞察报告显示,2024年1~2月,我国新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率已达到62.5%,高价车型装车率表现好于低价车型,目前L3级正在加速推进,部分L2+车型已经配备L3相关功能。而在2023年上半年,我国新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率为40%。另外,2024年也被认为是我国车路协同落地元年。
北京:拟提出为自动驾驶汽车领域应用设立监管沙盒
IT之家6月30日消息,据北京市人民政府官网,为推动自动驾驶汽车产业高质量发展,助力打造全球数字经济标杆城市,落实市委市政府关于加快自动驾驶汽车立法的指示精神,相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》,现面向社会公开征求意见,公开征集意见时间为2024年6月30日至2024年7月29日。
理想汽车 2024 智能驾驶夏季发布会 7 月 5 日举行,将公布无图 NOA...
据6月8日报道,理想汽车董事长兼CEO李想在2024中国汽车重庆论坛上透露,理想汽车将在今年第三季度推出全国无图NOA。与此同时,理想汽车还将同步向测试用户推出通过300万Clips(预训练模型)训练出来的端到端+VLM(视觉语言模型)的监督型自动驾驶体系。今年年底到明年年初,将推出超过1000万Clips...
2024懂车帝夏测在武汉启动:30款车型参加 见证中国新能源行业向上
荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员英萱)6月28日,2024懂车帝夏测在武汉智能网联汽车测试场正式开启。智界S7、问界M7、小米SU7等30款热门新能源车型,将在未来两周内参与续航充电、夏季用车场景、AEB主动安全等五大维度10余项测试,全面展现中国新能源汽车最新实力,为用户选买决策提供参考。
中兴通讯:1、营业成本2024年一季度公司营业成本同比增长较快,主要...
投资者:贵公司在车路云方面是否有技术储备或已上市产品?中兴通讯董秘:您好,感谢您的关注(www.e993.com)2024年7月4日。在“车路云一体化”方面,公司可以提供车载单元、路侧单元、云控平台,MEC(移动边缘计算)所涉及的服务器及存储、数通、IDC、虚拟化软件等产品,以及路云通信涉及的承载及光接入产品。2024年1月,工信部等五个部门联合发布...
2024车企战略之年,自动驾驶传感器有话要说
据Yole统计,美国、欧洲、日本加韩国的车企2023年各自发布搭载激光雷达的车型都在个位数,而中国已经和即将发布的车型超过百款。在价格方面,国际上的激光雷达在800-1000美元,中国是600-800美元。打开网易新闻查看精彩图片激光雷达搭载量和价格2023年,与欧洲或美国车企发布的车型相比,中国车企发布的几款车型传感器...
智能汽车在2024年里能否实现自动驾驶,告别驾驶证需要等到何时?
2024年不能实现自动驾驶自动驾驶分为L0-L5共计六个标准,目前个别地方承认的标准只达到L3,而且貌似截至目前只有一座城市全域支持L3级,其他城市都只能在划定的区域内使用;可是L3级只是有条件的辅助驾驶,在日常用车的场景中并不支持。L4级是高度自动驾驶,使用过程中依旧需要人工干预驾驶操作。L5级才是真正的无限制自动...
智能汽车:中央计算和传感器市场有多大?
智能驾驶和主动安全应用预计将强劲增长,而信息娱乐和远程信息处理应用预计将以8%的复合年增长率增长,到2029年达到59亿美元。特别是ADAS传感市场(包括前置摄像头的图像处理器、雷达APU和LiDAR处理器)预计将以7%的复合年增长率增长,凸显了这些技术在提高车辆安全性和自动驾驶能力方面的关键作用。
2024 年“ AI+ 出行”行业研究报告
目前,NOA主要包括高速NOA和城市NOA两种应用场景,根据中金公司数据,截至2024年4月,二者的渗透率分别为13.2%和4.9%。城市NOA作为进入完全自动驾驶的门槛,对于未来完全自动驾驶的普及具有极强的参考价值,理想、小鹏、问界、比亚迪等多家车企在这一领域加速布局。