花生好车获东风日产金融首次授信1.5亿元

花生好车获东风日产金融首次授信1.5亿元10月24日,花生好车宣布获东风日产汽车金融公司(以下简称东风日产金融)首次1.5亿元的授信资金。该笔融资将用于支持花生好车在东风日产品牌全系的新车车源集采业务,以及在新车融资租赁、车主综合服务等汽车消费领域的拓展。双方携手打造新零售+新金融的汽车服务生态圈。花生好车作为一...

23东风日产汽车债01交易量0.6000亿元,最新收益率2.2100%

10月25日,截至现券市场收盘,23东风日产汽车债01成交净价100.42元,下跌17.0个BP,交易量0.6000亿元,最新收益率2.2100%。资料显示,23东风日产汽车债01债券全2023年东风日产汽车金融有限公司金融债券(第一期)(品种一)(代码2322006),发行人为东风日产汽车金融有限公司,于2023年7月20日发行,到期兑付日2025年7月24日,实际...

母公司技术路线错误!东风日产汽车金融头部地位摇摇欲坠

汽车销售业绩也体现在汽车金融业务,上汽通用汽车金融、梅赛德斯-奔驰汽车金融和东风日产汽车金融目前仍是头部的三大机构,2023年度分别实现归母净利润32.25亿元、23.45亿元和16.32亿元,三者合计几近行业总利润的半壁江山。国际品牌、合资经营,这一股权结构与经营数据,无不反映了我国过往燃油车市场的状况;但随着国产新能源汽车...

浩物股份:与东风日产汽车金融有限公司签署《保证合同终止协议》

金融界2月28日消息，浩物股份公告称，其全资子公司内江市鹏翔投资有限公司（以下简称“内江鹏翔”）与东风日产汽车金融有限公司（以下简称“日产金融”）于2024年2月27日签署《保证合同终止协议》，终止内江鹏翔与日产金融关于对天津市新濠汽车销售有限公司、天津市名路翔汽车销售服务有限公司担保事项的《保证合同》。此...

主营业务大幅放缓!东风日产汽车金融公司2023年归母净利下降超18%...

尽管,东风日产汽车金融业务规模大幅度下滑导致利息收入同比下降19.6%至33.35亿元,东风日产汽车金融2023年度在手续费及佣金净收入依然有所增长,同比增长7.17%至6530.96万元。净息差持续增长受业务规模收缩影响,东风日产汽车金融资产规模下降幅度明显。2023年末,东风日产汽车金融发放贷款余额324.3亿元,同比减少138.74亿元;资产总...

汽车金融公司加速洗牌,2023年业绩两极分化明显

2023年汽车金融行业分化较为严重，根据南方财经消息，已披露净利润数据的18家汽车金融公司中，2023年净利润超过4亿元的汽车金融公司仅有9家(www.e993.com)2024年11月10日。净利润位列前三位的头部机构虽利润均同比下滑，但仍占据了行业46%的净利润，三家头部机构分别是上汽通用汽车金融、梅赛德斯-奔驰汽车金融及东风日产汽车金融。值得一提的是，新...

19家汽车金融公司业绩扫描:2023年上演业绩“冰火两重天”,“暗流...

2023年,东风日产汽车金融在营业收入创下近10年最大跌幅,净利润出现近5年来最大跌幅的情况下,仍位列净利润的前三。其中,营业收入同比下降18.37%至28.46亿元,净利润同比下降18.52%至16.32亿元。零售贷款余额规模同比下降超三成,新增零售汽车抵押贷款合同量同比少增近五成。

12家汽车金融公司的2023:总资产略降,9家净利润增速为负

整体来看,2023年汽车金融公司总资产、营业收入、净利润均同比下降的有东风日产汽车金融、上汽通用汽车金融、福特汽车金融(中国)、北京现代汽车金融。7家总资产增长具体来看,2023年有7家汽车金融公司总资产同比增长,5家同比下降,其中增幅最高的为东正汽车金融,达42.17%,奇瑞徽银汽车金融增幅也高达39.69%;降幅最高的...

汽车金融陷入“冰与火”,价格战让车企也“卷不动”了?

从去年起愈演愈烈的汽车价格战,影响到了新能源到燃油车企乃至汽车金融的方方面面,全产业链无不在承压之下,全力探寻新的增长空间。此前,东风日产汽车金融公司短短10天更换了2名董事。其中,2月23日,国家金融监督管理总局上海监管局核准了JAMESRANDOLPHCOOKII担任东风日产汽车金融有限公司董事的任职资格。紧随其...

【干货】汽车金融行业产业链全景梳理及区域热力地图

产业链中游主要包括上汽、一汽、比亚迪等整车制造企业,一汽金融、东风日产汽车金融、北京现代汽车金融等汽车金融公司,易鑫车贷、翼龙贷、微贷网等互联网金融平台和各商业银行。产业链下游除末端市场用户外,还包括至尊用车、一嗨租车等汽车租赁平台,瓜子二手车、优信二手车等二手车交易平台以及保险公司提供的各类车险。