620马力德龙X6000自卸抢眼,第385批N类重型货车新车公示概述

本篇主要内容:6月份重型货车市场年中“三连降”,7月期公示新品87款逆市走高;广汽日野进军NEV重卡业务,“新势力”之魏桥雷驰-深向星辰、海格-苇渡大电量+新logo;东风华神新款“欧卡牵引”现身,解放14.5吨小牵引、虎6G大中卡自卸版;解放鹰途18吨危运、重汽越野双排旅居版,江淮星耀X系首“触电”,新NEV整车企业大运...

解放/重汽/三一等173款申报385批新能源重卡公示看点

具体到产品来看,广汽日野申报的2款纯电动车型,分别为1款YC1180FHWBEV型纯电动载货车底盘和基于该底盘打造的YC5180XYKFHWBEV型纯电动翼开启厢式车,均搭载特百佳TZ380XSTPG67型驱动电机,峰值功率185千瓦(约252马力),动力电池则来自于中航锂电。广汽日野申报的2款燃料电池车型,分别为1款YC1180FHWFCEV型燃料电池载货...

“广汽牌”新能源卡车再上公告!广汽日野全面进入新时代

项目实施后,广汽日野将由广汽集团、日野汽车、广州氢云新能源科技投资合作企业(员工持股平台)分别持股89.72%、4.83%、5.45%。同时,三方股东将按新股比共同增资近7亿元,助力广汽日野向新能源转型。????????据了解,广汽日野已经于今年的5月31日正式取得新能源货车生产准入资质。????????本质上讲,在广汽...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 南骏破产 商用车行业有何新风向

2024年9月上旬,广汽日野完成股权调整变更登记。天眼查APP显示,广汽日野注册资本由22.2亿元增资至29.2亿元。此次股权调整完成后,广汽集团持有广汽日野89.72%的股权,成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社(下称“日野汽车”)、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)(下称“员工持股平台”)分别持有4.83%和5.45%的...

重卡老兵“换赛道”?谈谈广汽日野转型新能源的未来吧

阳光之下，并无新事。商用车企向新能源转型，已经是大势所趋，这一次的主角，是广汽日野。广汽日野，是重卡行业的老兵，如今“秒变”造车新势力，能否成功转型呢？“老兵新传”你可以不买广汽日野，但你一定知道广汽日野。这或许是对广汽日野品牌认知的最真实描述。成立于2007年的广汽日野汽车有限公司，不是最早一批...

海珀特H49氢能长头牵引抢眼,华神“斯堪尼亚”还有燃气车?

本篇主要内容：“冰火两重天”：7月份重型货车市场“四连降”，8月期公示新品近百款创年度新高；新楚风-海珀特H49氢能长头牵引，广汽日野、湖北世纪中远新款BEV牵引；NEV新品渗透率刷新记录，江淮跨越K7奔驰机大件牵引、北奔奔马醇电HEV；柴油新品“且看且珍惜”，江淮星耀、东风华神6×2R提升桥重卡，徐工首入HEV...

还活着的三菱长头!新疆克拉玛依实拍三菱Fuso NP长头底盘加藤汽车吊

来自网友@王磊昨天在新疆克拉玛依的发现,保存完好的一辆三菱扶桑NP系列长头卡车,上装是著名的加藤汽车吊。很难想象2024年还能见到如此成色的经典老三菱,实属难得。其实三菱Fuso这款NP系列长头卡车是上世纪70年代后期推出的车型,真要按照年份来说,这车从最早一批出口中国市场到今天也快半个世纪了。在1976年山东省汽...

波兰全面禁止俄罗斯货车入境,三菱日野合并或将2024年完成

5月29日,波兰对外公开宣布,将全面禁止俄罗斯以及白俄罗斯两国的货运车通过白俄罗斯进入本国。至于何时恢复,目前没有给出确切的消息,但波兰方面表示,如果有新的消息,将会在第一时间内告知。上述禁令适用于在两国注册的卡车、牵引车、拖车、半挂车等货运车型。至于后期是否会对禁运提出新的要求,目前不得而知。考虑到此...

和泰特规日野Hino 200三吨半货车试驾

相比过往规范在三吨半级距的Hino300(最小有效载重仅1,000kg出头),Hino200有着更高的有效载重能力主因在于,和泰汽车是完全针对三吨半级距的用车定位下去打造,包括采用专属设计的大梁结构,调整厚度之后使车体重量减轻,加上排气量更低的新引擎以及手排变速系统等,让Hino200在三吨半小货车市场有绝佳的竞争优势。

7、80年代大量进口 日野KB载货车样本

今天要说的这款车想必很多在石油系统工作的人都不会陌生,日野KB系列平头载货车。作为上世纪7,80年代国内大量进口的一款日系载货车,它在当时与五十铃的C系列卡车成为最常见的进口车之一。日本载货车在那个时代的技术当属亚洲地区的领头羊,除了日野之外,五十铃、三菱FUSO以及日产柴都有自己的拳头产品。而在产品造型上...