伊春西站站房主体结构建设接近尾声
站场设两站台四线,站房为地上三层地下局部一层结构。伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房,也是国内首个全线站房使用装配式雨棚的高铁车站项目。(黑龙江日报记者郭俊峰)
同济大学校长郑庆华:矢志成为崇尚科学、追求卓越的同济人
在青藏铁路的建设过程中,毕业于同济大学铁道专业的梁文灏院士,志愿扎根祖国西部,以全新的设计思路,首创中国隧道TBM施工新技术,填补了中国铁路隧道修建史的许多空白,解决了南疆线中天山隧道、兰渝铁路西秦岭隧道、昆仑山海拔4600-4800米长年冻土层修筑隧道等“世界性难题”。追求卓越是精进不息的人生信条,更是永不...
同济新推“5个100”卓越星育人计划,校长寄语新生:不断超越自我勇...
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港珠澳大桥:“汉堡包地层”上建造的工程
为了达到施工基础条件,工程人员利用36根直径1.62米,长255米,具有冷冻功能的特殊钢管先行搭建出隧道结构,将富水地质土层人工变为具备施工条件的冻土层。中铁十八局副总工程师潘建立:水平冻结,整个暗挖隧道这个区域冻成了一个大冰桶,在大冰桶和大管幕的这种综合的围幕作用下,我们采用这种多层,多部开挖,才把这个隧道顺利...
全球最大直径盾构机主轴承,中国造出来了!基建狂魔这回坐实了?
坚硬的岩石层,厚实的冻土层,粘滞的含水砂土层甚至是复杂的喀斯特地貌,这些都必须靠盾构机这头具有铁齿钢牙的“钢铁巨兽”来完成。盾构机的工作原理,其实很像是在土里钻营的蚯蚓。它头部有刀盘,像是钢牙利齿一般,上面布满了各种刀具,可以根据不同的地质条件,采用不同的刀具组合去进行挖掘。比如说前面是坚硬的岩...
地源热泵埋管系统施工工艺
6施工前注意事项6.1地下埋管应文明施工,严禁损坏其他地下管线、电缆、地下构筑物(www.e993.com)2024年9月7日。开挖沟槽遇有管道、电缆、地下构筑物时,停止施工并采取保护措施,及时与有关部门联系协同处理。6.2、地埋管系统安装竣工后,应在总平面图上标示出其埋管区域并做出标志或表明管线的定位带,并以现场的两个永久目标进行定位。
旋挖钻灌注桩施工工艺及常见事故预防,讲得很清楚!
湿作业旋挖成孔灌注桩的施工工艺流程如下:成孔钻进注意事项清孔钢筋笼制作及安装混凝土制备及灌注对于干作业成孔,灌注混凝土前应再次检查孔底,确保孔底干净无虚土等杂物。灌注混凝土应采纳串筒或导管,串筒或导管下口距孔底不宜大于2.0m;扩底桩灌注混凝土时,第一次应灌到扩底部位的顶面,随即振捣密实;灌注桩...
剩余8座车站主体结构全部完工!今年年底哈尔滨地铁3号线西北环将...
最大冻土层深度1.8米,千余员工奋战在一线哈尔滨属于高寒地区,冬季气温寒冷干燥,极端最低气温达-30℃以下,历年最大冻土深度达1.8米。哈尔滨地铁各施工一线员工每天轮班作业,做到人歇机器不歇。春节期间,1000多名员工坚守一线工作岗位。“为确保工程冬季施工温度达标,河松街站、公路大桥站、人民广场站和北马路站车站...
哈尔滨地铁3号线2024年年底闭环运营!剩余8座车站主体结构已完工
最大冻土层深度1.8米,千余员工奋战在一线哈尔滨属于高寒地区,冬季气温寒冷干燥,极端最低气温达-30℃以下,历年最大冻土深度达1.8米。各施工一线员工每天24小时轮班作业,做到人歇机器不歇。春节期间,1000多名员工舍小家顾大家,坚守一线工作岗位,主动放弃回家团聚。
今年年底,地铁3号线将实现闭环运营
最大冻土层深度1.8米1000多员工奋战在一线哈尔滨属于高寒地区,冬季气温寒冷干燥,极端最低气温达-30℃以下,历年最大冻土深度达1.8米。各施工一线员工每天24小时轮班作业,做到人歇机器不歇,春节期间1000多名员工坚守一线工作岗位。为确保地连墙施工质量,施工单位增加钢筋笼焊接点,将混凝土拌合用热水加热至60℃,运输...