消息称福特汽车CEO法利访华后产生“生存威胁”焦虑,试驾国产电动...
报道还提到,法利访华后不久,就将一些中国电动汽车安排运往密歇根州,供公司高管层和董事们试驾体验。法利强调,“达到中国标准将成为最重要的优先事项”。IT之家注意到,报道还称法利在一个清晨与福特汽车董事会成员JohnThornton(约翰??桑顿)打电话称:“约翰,这是一个生存威胁。”本文源自:IT之家...
试驾电动版Grecale,玛莎拉蒂的骄傲还留存吗?
不过,为了对应驾驶纯电动车需要注意电量与续航里程等的额外需求,GrecaleFolgore中控台最上方的智能数位时钟,除了可提供三种主题风格与G值计、指北针等功能外,还多了一个可显示剩余电量与可行驶里程的选择;12.3吋中央触控荧幕里,不仅多了动力流的信息,可让驾驶人知道马达与电池之间、动力输出与能量回充的关系,...
电动汽车新篇章,试驾特斯拉归来,分享几点改变!
我揉揉眼睛,确认不是做梦。旁边一位大哥也凑过来说:“我这油车加油还得排队呢,你这电动车比我都快!”这充电速度,真心给跪了。上了高速,朋友神秘一笑,说:“来,试试自动驾驶。”我半信半疑地按下了那个按钮,车子瞬间接管了方向盘。我双手不自觉地松开,心里那个忐忑啊,但车子稳稳当当地在车道里行驶,超车、变...
为什么开过电动车就不想开燃油车了?原来油电汽车有这么大区别!
而电动车需要用电来支撑,一旦电池续航不足,100%的电量可能连100km都撑不下,而换电池的费用,就比燃油车的全寿命维护成本还要高。
美对华电动车加征关税影响几何?业内人士:以政治操弄为主,不会产生...
环球时报报道记者倪浩丁雅栀“针对中国的电动汽车、电池和太阳能电池等关键行业,美国将征收新的、更高的关税。”多家外媒报道称,拜登政府最快将于周二宣布对中国电动汽车加征关税,从目前的25%提升至100%。《华尔街日报》报道称,尽管拜登政府这一加征关税的行动将打击多个领域,但电动汽车领域的政策“最受美...
...中国新能源汽车助力非洲交通绿色转型|试驾|电动汽车|新能源...
????“如果有人正在考虑是不是购买这辆车,我的建议是,不要犹豫、立刻购买!”在肯尼亚第二大城市蒙巴萨的一家中国品牌新能源汽车专卖店中,当地出租车司机朱马告诉新华社记者,自己试驾了一款中国电动汽车,感觉动力强劲、驾驶舒适(www.e993.com)2024年10月25日。“这些电动车必将铺满我们的道路。”...
极限试驾一辆增程款低速电动车,超过358公里的续航还真不赖
第三,底盘的调校非常老练。复盘整个试驾过程,有颠簸的长坡,有急弯,也有损坏严重的坑洼路面,但S1应付起来基本都很从容。这主要得益于S1车型A00级乘用车的设计理念,采用了轿车级的底盘。虽然悬挂系统是低速电动汽车常用的配置,但在调校上S1表现得更为经验丰富,上手就能给你带来行业老兵的靠谱感受。
凯文·威廉姆斯:我到中国试驾了十几辆电动汽车,真为西方车企捏把汗
当然,刚到中国五分钟内就得出这样的结论是愚蠢的,但这么多别克车的出现,让我开始质疑“在电动车领域,西方品牌无人问津”的说法了。对吧?我在中国的主要行程是参观吉利汽车的杭州总部,并与吉利旗下各品牌的高管举行几次圆桌会议。然后,我们将飞往北京,参加为期一天的车展,然后在赛车场体验一整天,试驾十几辆...
大众最帅电动车 试驾ID.UNYX与众
整车比例为50:50,所以让其具有了出色的操控感,这一点在试驾中的小赛道中体现得淋漓尽致,尤其是配合电动车的动力直接爆发,让我在小赛道中的穿梭游刃有余,甚至以为这是一辆纯电GTI(配置|询价)。另外其配备了前235mm/后255mm混合胎宽,使后轮抓地力更强,前轮使用了18寸盘式制动器、双活塞卡钳和尺寸为358mm的刹...
电动性能与舒适兼得:试驾领克08 EM-P的真实感受
作为领克品牌最新推出的豪华智享超电SUV,领克08EM-P在这一领域表现如何呢?为了给大家带来更真实的体验,我们进行了全面的试驾测评,从多个维度揭示领克08EM-P的电动性能与舒适性。一、引言:性能与舒适的双重需求随着消费者对电动汽车的接受度逐渐提高,市场对于电动车的需求已经不再仅仅局限于环保与节能,更多用户...