新能源车保有量超2800万辆 新能源车动力电池规模化退役在即

金十数据11月23日讯,数据显示,目前我国新能源汽车保有量已超过了2800万辆,在以旧换新政策扶持下,换新市场扩容,退役动力电池回收问题也备受关注。据统计,2023年我国退役动力电池总量超过58万吨;预计到2030年,动力电池回收市场规模将突破千亿元。如此规模也吸引着众多企业加速入局,通过梯次利用、再生循环不同方式,将退...

电池与能源管理|重整旗鼓再出发:2025年投资策略

政策端看,伴随着《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以及《汽车以旧换新补贴实施细则》的发布,退役电池规模化放量有望加速到来,我们认为电池回收行业迎来积极变化:1)供给端:工信部暂停受理电池回收“白名单”企业申报,我们认为后续“正规军”玩家数量短期较难扩张,电池回收供给格局将趋于优化。2)价格端...

助力“以旧换新”,回收拆解迎最强监管

在政策方面,中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》中明确指出,要加快构建废旧物资循环利用体系,规范发展汽车、动力电池等回收利用行业,特别是今年以来汽车以旧换新一系列政策的实施,为规范报废回收行业秩序、促进行业发展提供了有力支撑。“通过近年来有关部门的整治,非法报废汽车回收拆解行为持续...

±1%!动力电池检测不再难!

以电池的梯次利用为例。一般而言，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适用于汽车。中国汽车工程学会数据显示，2023年我国退役动力电池总量已超过58万吨。然而，尽管我国废旧电池数量庞大，但回收规范性较差。国务院发展研究中心相关报告显示，截至2023年，我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。谢雯瑜对...

11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车!“以旧换新”首批...

上海近日制订出台的本市电动自行车以旧换新补贴实施细则,自2024年10月16日至2025年6月30日,上海将对个人用户交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车(含电池),且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车,本市给予个人用户一次性500元购车立减补贴。新政实施前,市商务委召开新闻发布会,市商务委、市市场...

值钱但危险!电动自行车锂电回收急需“正规军”

01随着电动自行车以旧换新优惠政策的推行,废旧电池回收成为刚需(www.e993.com)2024年11月26日。02工业和信息化部官宣电动自行车新国标进入公示征求意见阶段,有望在6个月过渡期后正式实施。03然而,废旧锂电池在回收市场上面临储存有风险、回收体系不完善等问题,回收价格相对较低。04为此,九号公司与武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议,促成...

初代电动汽车进入报废周期,回收利用系统准备好了吗?

来自中国电子节能技术协会电池回收利用委员会的数据显示,2023年,我国动力电池退役量58万吨,废旧电池回收利用行业产值超千亿元;而2028年后,我国动力电池退役量将超过400万吨,废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元。可以说,废旧动力电池回收利用市场巨大,具有广阔的发展前景。废旧动力电池回收利用产业是一个节能、环保、...

新能源车“退役”电池该去哪儿?新政来了……

动力电池该如何回收国务院办公厅日前印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》，提出以提高资源利用率为目标，加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系。其中，在加强废旧动力电池循环利用方面，加强新能源车动力电池溯源管理。新政出台将对汽车消费市场产生哪些影响？《中国消费者报》记者进行了...

动力电池规模化退役期来临,谁能站上电池回收风口的“浪尖”?

中信证券指出，电池回收是典型的新能源后周期行业，近年来新能源汽车的快速发展带来动力电池装机量的持续提升，对后续电池回收的增长空间起到强力支撑，考虑到6-8年的电池服役周期，叠加以旧换新政策的推动，预计退役电池的规模化放量拐点将至，预计2030年全球退役电池回收量有望达到831GWh，市场空间超千亿元。虽然动力...

...榜丨市场空间预期超千亿元!10家动力电池企业争相布局电池回收...

10家动力电池企业争相布局电池回收业务南方财经全媒体记者卢陶然21世纪经济报道记者李德尚玉北京报道近日,工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(以下简称《规范条件》)向社会公开征求意见,对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等...