优质国企揭秘:“三大航空巨头”国航、南航、东航福利待遇哪个好
但是,南航的总部位于广州,既没有政治优势,也未能在经济上占据主导地位。更别提香港的强势竞争,国际航线比例更是三大航中最低的。尽管南航努力经营,不遗余力地宣传打造高大上的形象,但财务报表却揭示出不堪的一面,成本严重上升,亏损最为惨烈。就薪资而言,南航>国航>东航。1.福利待遇方面,绝对不容小觑,曾...
最高可减碳排85%!东航国产大飞机C919首次加注绿色燃料商飞,南航...
因此,SAF成为民航业首推的绿色替代能源,也是中短期内行业最主要的减排举措。据东航介绍,此次试点的航线除了MU9192北京大兴-上海虹桥航线,还有MU2110北京大兴-西安、MU5150宁波-北京大兴和MU6171成都双流-杭州共计4条航线,涉及包括C919在内的多种机型,试点时间为2024年9月19日至2024年12月31日。南航、国航纷纷开...
国航、东航、南航等多家航司宣布中英直航复航
8月12日,东航MU55上海-伦敦复航;8月13日,国航CA849上海-伦敦复航;8月17日南航CZ303广州-伦敦复航;8月19日首都航空JD431青岛-伦敦复航。据悉,中英直航客运服务中正在恢复中。此外,北京青年报记者从中国南方航空了解到,南航计划于2022年8月17日起恢复广州-伦敦航线,每周一个往返,由波音787机型执飞。该航线去...
9月30日:C919机队首次达到两位数!国航南航年内各3架,金鹏1架
目前,距离2024年结束仅剩三个月的时间,据来自航空界人士的最新消息,东航、国航、南航都将按计划再接收2架C919客机,而民营航司金鹏航空也将迎来其首架C919。据悉,国航的第二和第三架C919客机的注册号分别为B-919Y和B-919Z,南航的第二架C919注册号为B-657J。按照这一进度,到年底,东航的C919机队规模将达...
国航、南航接收首架C919,国产大飞机开启多用户运营新阶段
国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。
国航南航接收首架C919,“三大航”铺开国产大飞机商业运营之路
随着中国国际航空股份有限公司(下称“国航”)与中国南方航空(5.860,0.06,1.03%)股份有限公司(下称“南航”)于8月28日晚间分别接收了各自的首架国产干线喷气式客机C919,这款承载着中国民机制造业希望的新机型在商业首航15个月之后用户数量终于从一家增加至三家(www.e993.com)2024年10月23日。
国航南航接收首架大飞机 C919迈入多用户多机队运营新阶段
国航C919首架机为延程型,采用158座两舱布局,包含公务舱8座和经济舱150座。南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。
C919全面走向中国民航市场 国航南航接收首架国产大飞机
国航南航接收各自首架国产大飞机,目前交付节奏显著提速昨晚,中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收各自的首架C919飞机。这是自2022年底首架机交付中国东方航空公司后,迄今为止成功交付的第八架和第九架C919飞机,标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段,开始全面走向中国民航市场。
我国57家航空公司谁的“实力强、家底厚”,国航、东航、南航
这些航司可以分为国航系、东航系、南航系、海航系,其余还有一些地方控股的航司以及一些民营航司。就让我们看看它们的“家底”排名吧!1、南方航空:683架中国南方航空,简称南航,总部设在广州。公司机队规模为亚洲第一,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。1182万个座位,份额15%。
国产大飞机交付国航南航
国产大飞机交付国航南航8月28日,夜晚的上海飞机制造厂交付线依旧灯火通明。随着机库大门缓缓打开,第一架喷涂着中国国旗的C919国产大飞机被交付给等待已久的中国国航,另一架崭新的C919国产大飞机同时被交付给南方航空。至此,C919国产大飞机已交付9架,覆盖国航、南航、东航三大航司。