扬子时评]别让飞机高铁座椅靠背沦为“矛盾之源”
与此同时,航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量。例如,设置合理的座椅靠背调节角度,既保证乘客能够有一定的舒适度,又不至于对后排乘客造成过大的影响。苑广阔
乘坐飞机高铁调整座椅靠背,不能“一声不响”
不管是飞机上座椅靠背的调节,还是火车上床帘的使用,乘客之间多些有商有量、换位思考的默契,多些心怀善意、理解包容的互动,旅途才能更舒适、更舒心。调整座椅靠背,不能“一声不响”,事前沟通的声音要“响”,原则和制度的底线要“亮”。(来源:郑州晚报)...
飞机高铁上调整座椅靠背频起争执,我的座椅我做主?
此外,张起淮建议,航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量。例如,设置合理的座椅靠背调节角度限制,既保证乘客能够有一定的舒适度,又不至于对后排乘客造成过大的影响。来源:北京日报客户端记者:张蕾
飞机高铁上屡屡起争执 座椅靠背怎样调算合适?
“在有限的座位空间内,在不影响飞机、火车安全的情况下,首先应保证购买该座位的旅客使用其座位前面的这块空间。如果前排乘客过度向后调整座椅靠背,导致后排乘客的空间被严重挤压,影响到后排乘客的正常乘坐体验,这种行为就可能侵犯了后排乘客的权利。”张起淮认为,即便座椅靠背有调节的功能,前排乘客在放倒座椅前也应礼貌...
调整座椅靠背到底后倾多少合适?
同时,乘务人员在发现乘客之间因公共空间的使用产生矛盾时,也要及时进行调解和引导。此外,张起淮建议,航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量。例如,设置合理的座椅靠背调节角度,既保证乘客能够有一定的舒适度,又不至于对后排乘客造成过大的影响。本报记者张蕾(北京晚报)...
飞机高铁上调整座椅靠背屡屡起争执
张起淮建议,航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量(www.e993.com)2024年10月17日。例如,设置合理的座椅靠背调节角度,既保证乘客能够有一定的舒适度,又不至于对后排乘客造成过大的影响。(北晚张蕾)
乘客调座椅遭后排辱骂,国泰航空:拒绝2名滋扰者再搭乘旗下航班
近日,有内地网民称自己乘坐香港国泰航空航班时,因调整座椅而遭到后排一对夫妇辱骂,理由是“妨碍看电视”。21日下午,国泰航空回应表示,将拒绝此事件中二位滋扰他人的乘客未来乘搭任何国泰集团的航班。国泰航空表示,经调查发现,在9月17日CX253航班上,两名乘客因为座椅靠背调整问题与前方乘客发生争执并作出语言和行为骚扰...
国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞
一位身高1.8的乘客体验后表示,腿部空间比较舒适,完全可以伸开腿。中间座位的旅客离开座位时,靠过道乘客只需稍微侧转身体,可方便地通过。国航C919飞机在座椅布局上还有一个巧妙的独创设计,这就是靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸。这样即使是坐在中间位置的旅客,也可获得乘坐舒适感。
座椅靠背怎样调算合适?
同时,乘务人员在发现乘客之间因公共空间的使用产生矛盾时,也要及时进行调解和引导。此外,张起淮建议,航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量。例如,设置合理的座椅靠背调节角度,既保证乘客能够有一定的舒适度,又不至于对后排乘客造成过大的影响。本报记者张蕾...
国航C919 国产大飞机座椅下方搭载 USB-A / C 接口
IT之家9月9日消息,国航首架C919国产大飞机将于2024年9月10日首航,航线为北京首都-上海虹桥。今日国航介绍了C919上的座位设计。▲图源中国国际航空,下同经济舱座椅的头枕经过改进,能适应更多身材较高的旅客;座椅侧面配有衣帽钩;下方储物袋采用多层设计