波音放弃中型货机市场,拱手送给空客,767和A330怎么选?

其实也不是。在作者看来，除四川航空是纯空客机队之外，此事主要与波音767货机逐渐退出市场有关。也就是说：是因为波音的懒惰，才导致了A330货机的兴起！空客在客机市场近些年占据上风，但货机领域波音一直是当仁不让的老大。波音747和777都是巨型货机，所向无敌。波音737也因为市场占有率高，结实耐用，退役后大量改...

空客A340换装双发罗罗trent 800能否抗衡波音777

空客A340换装双发罗罗trent800能否抗衡波音777A340系列飞机包含多个不同型号，其中A340-500与B777-200LR形成直接竞争关系，而A340-600则与B777-300ER相抗衡。尽管双Trent800系列的引擎中只有未发布的Trent8104能够满足原需求，若两者在燃油经济性上达到相当水平，换发后或许有一战之力。然而，A340-600机型的中前段机...

又一款「晚熟」的空客机型?

另一方面,787则是21世纪的全新机型,用上了最新技术,机体重量比A330neo更轻,加上大面积运用碳纤维材料,机身和机翼的气动设计更加先进,飞行速度更快、燃油经济性更佳。虽然对于国泰而言是一款全新机型,但是与波音777也有相当高的共同性,如果按照中国民航局的标准,乘务员只需要1个资质即可同时飞行787、777。那么,国泰...

中国航司为什么偏爱空客大飞机?

A330的初期使命，就是更替掉波音767。波音767有个定位问题，它是一架半宽体飞机，大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间；另一方面，1995年左右，波音767飞机陆续进入了重维修阶段，此时真正的宽体机A330正刚进入市场。为了抢占市场，空客充分宣传了A330的优势——虽然缝合，但也意味着上手快，航司的...

“普通”的A330,是怎么席卷全球宽体机市场的?

A330的初期使命,就是更替掉波音767。波音767有个定位问题,它是一架半宽体飞机,大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间;另一方面,1995年左右,波音767飞机陆续进入了重维修阶段,此时真正的宽体机A330正刚进入市场。为了抢占市场,空客充分宣传了A330的优势——虽然缝合,但也意味着上手快,航司的培训成...

潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机 潮新闻奉上C919测评

半个月前,他刚刚执飞了这架C919飞机交付时的调机飞行,此前则是执飞过波音777,空客330、空客320等多种机型,飞行时间超15000小时(www.e993.com)2024年11月28日。“C919无论从设计、性能、操控感觉和人机交互方面,都达到了非常高的水平。”王岩告诉记者,“飞机飞起来很听话。”王岩。图源:中国航空集团有限公司据CGTN报道,已有10名经验丰富的...

韩国两大航空的波音777和空客A330在首尔机场相撞

韩国两大航空的波音777和空客A330在首尔机场相撞航空圈讯当地时间6月26日上午,韩国两大航空——大韩航空(KoreanAirLines)和韩亚航空(AsianaAirlines)的两架客机在首尔金浦国际机场(SeoulGimpoInternationalAirport)停机坪发生碰撞事故。打开网易新闻查看精彩图片...

为什么空客没有A330-600

但实际上,A330系列在研发时有A330-100和A330-400这两个型号。据说A330-100更短,A330-400则比A330-300更长!然而A330-200和A330-300卖的很好,空客后来停止了-100和-400的研发。可能是看到了波音757-300和767-400都以失败收场,空客觉得应该适可而止吧。

体验三款最大飞机:空客A380波音777与747公务舱!

全世界三款更大的飞机现在你都看见了。飞机当然是越大越舒服,因为大了,遇到一般气流就没有那么颠簸了,空间大了也舒适了。我个人从上述三款巨无霸的体验中,舒适性是777-300飞机最好,因为空间最高,A380与波音747虽然也大,但是被隔成两层,空间低了反而压抑了。位置的舒适性A380与777-300基本上差不多。747-800...

波音787、777及空客330加入春运

重庆商报讯2月6日,记者从重庆机场春运保障工作会上获悉,今年春运,国航、南航、海航等航空公司在广州、深圳、海口、三亚等航线上,增加波音787、波音777、空客330等宽体机,每天宽体机数量超过60班。同时,春运期间,重庆机场将加开至广州、深圳、汕头、海口、三亚、厦门、杭州、兰州、合肥、大连等国内航班以及至台北、...