轿车比SUV舒服吗?

轿车的底盘结构较低,重心更低,因此在高速行驶时更加稳定,弯道行驶时的侧倾也更小,这使得乘客在乘坐轿车时更加舒适。此外,轿车的悬挂系统通常比SUV更加柔软,能够更好地吸收路面颠簸,从而提升乘坐体验。综上所述,轿车在舒适性方面的优势主要体现在座椅设计、底盘布局、悬挂系统等方面。当然,这并不是说SUV就不舒适,...

40 万买豪华纯电轿车,为什么要选享界 S9?

并不是消费者不接受新能源,而是大多30万元以上新能源的轿车产品力实在太差了:坐姿太高,不运动还挡视线;后排小板凳,座椅不舒服;头部没空间,遮阳帘都不给……就算是同一品牌的车型,消费者只要进店静态感受一次,甚至不用试驾,就知道应该买SUV。因此,在过去几年时间里,40万元级别的纯电轿车,销量最好的恐...

SUV与轿车长途高速差异显著,超出想象

很多人都认为SUV空间更大,自然坐着更舒服。然而事实并非总是如此简单。当涉及到长途驾驶时,轿车的优势开始显现出来。由于座椅设计更加符合人体工程学原理,加上更低的坐姿能够减少腰部负担,使得轿车成为了很多老司机心目中的“长途神器”。而SUV虽然视野开阔,但由于座椅位置较高,腿部支撑不如轿车充分,长时间乘坐反而容易...

车长超5米四驱加持插混动力,奇瑞全新旗舰轿车官图发布!

要说＂舒适性配置＂，风云A9可是下了血本。前双叉臂后五连杆悬挂，再加上CDC电磁悬挂，这配置绝对是豪车级别的。开起来肯定舒服得很，就是不知道价格会不会也很＂舒服＂。不过，话说回来，如果售价真能控制在25万以下，那可就真是＂价格屠夫＂了。这配置这价格，不得不说，很有可能会成为市场上的一匹黑马。...

跑长途到底是轿车舒服还是SUV舒服?网友的回答真实了!

长途坐车SUV舒服,长途开车轿车舒服。SUV主要是为了身材不理想的车主朋友设计的,欧洲精英人士极少有身材走样的油腻大叔。比喻有意思,贴切,轿车确实跟躺着,SUV确实像坐板凳。无论是谁,多高,做长途肯定都不喜欢桌椅那么直吧?会受不了的。b级轿车开得最爽,但考虑开和坐,家用,商务等等,c级车是最完美的,性价比...

轿车上最舒服的老板位?享界S9太戳我了

进博汽车展区:90%展车都是新能源,汽车科技“书写”绿色未来11月5日19:35|滚动消息汽车科技新能源安波氢能东风汽车研发总院整车试制产线贯通,神秘新车项目首台样车下线11月6日09:00|IT之家东风汽车NHTSA结束对41.1万辆福特汽车的调查11月5日19:43|盖世汽车Gasgoo汽车故障福特汽车马斯克,冲上热搜...

自驾游还是轿车舒服,这三款车动力强,油耗低,安全还有保障

一般来说,轿车因其设计上的特点,在长途自驾游中提供了更好的舒适性。轿车的座椅通常采用“半躺式”设计,使得腰部、臀部和脚部的受力相对分散,长时间驾驶不会导致明显的疲劳感。此外,由于轿车的重心较低,行驶过程中的稳定性更高,对于晕车的乘客来说,轿车也是更好的选择。在众多轿车里面,可以看看这三款车,动力强...

【踢车问答】为什么后排不舒服的SUV反而比轿车受欢迎?

问:夏老师,请问SUV为啥造不好后排座?靠背偏直还不能调节,只有前排两张座椅想往哪儿调都能找到很舒服的角度。难道后排不是给大人乘坐的?既然后排不舒服为啥SUV增速销量远大于轿车???答:这个问题存在误解,很可能是因为对某一款SUV不爽,就把整个SUV这个类型给概括起来了。SUV的后排座一开始是按照两厢轿车的...

舒适是它的代名词 试驾东风本田艾力绅

艾力绅采用了前后双横臂悬架结构,在过颠簸路段时,路噪和震感都有效的降到了最低,乘坐的舒适感主要就来自于这个轿车化的底盘结构和调校。在驾驶时,它的转向力度很轻盈,指向也很精准,你几乎不会感觉到自己在驾驶一个将近五米的大家伙。但因为艾力绅的重心较高,所以在过万的时候车身姿态还是略微侧倾。

开习惯轿车后,再开SUV,认为SUV驾驶感不舒服,这是错觉吗

中国汽车市场多以轿车为主,但最近几年SUV逐渐兴起,很多车主认为,开习惯了轿车,突然再驾驶SUV,心中总会不大适应,SUV给人一种不大舒服的驾驶感。SUV开起来不舒服,这绝对是一种错觉。SUV车型的特点是,车辆空间大,乘坐感舒适,底盘相对较高,车主驾驶视野更开阔,这给车主的整体感觉就是棒。那车主为何不满意SUV的驾驶感...