T3出行,带你看一只独角兽的养成
对于T3出行运营效率的提升是革命性的在领行阡陌大模型的助力下,平台对于一个区域内半小时之后的出行需求预测准确率超过95%,乘客可以更快打到车。在处理咨询、投诉时,人工客服处理效率提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力。由于增加了视频识别和语音识别功能,后台可以提前预判司机疲...
顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?
期间,尽管滴滴在2019年底重启了顺风车业务,但再也没能回到原来的地位——按顺风车搭乘次数计,目前哈啰出行、嘀嗒出行、滴滴的市场份额比例大概为5:3:2,滴滴位居第三。只是随着高德和T3的入场,接下来的局面,也生出了新变数。02从高德到T3,后来者搏机会从当前来看,中国顺风车市场高度集中。按2023年顺风车搭乘次数...
国家网信办发布第七批算法备案信息 T3出行等南京13家企业在列
以司乘服务为例,通过领行阡陌大模型的助力,根据测算,T3出行人工客服处理效率能够提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。接下来,结合用户需求和业务场景,T3出行将持续探索领行阡陌大模型在更多领域的创新应用,推动出行行业数字化...
【移动出行周报】8月第四周:7月份网约车订单破10亿单 携程Q2营收...
1、移动出行投诉榜2024年至今在移动出行平台按投诉量排名依次为:智行、高德、滴滴出行、T3出行、曹操出行、嘀嗒出行。2、在线旅游投诉榜据网络消费纠纷调解平台“电诉宝”显示,2024年至今在线旅游平台按投诉量排名依次为:飞猪、去哪儿、走着瞧旅行、联联周边游、携程、同程旅行、侠侣亲子游、马蜂窝、高铁管家、途家...
T3出行遭大规模投诉:乱收费成顽疾,智能客服像“智障”
文章中提到,有消费者反馈,其拨打“T3出行”客服电话投诉一名司机时,智能语音播报了7项服务名称,听完却不知该选哪一个。她试着点了一个选项,“智能客服”的反馈是“未检测到您有此业务类型的订单,继续咨询请按‘1’。”她按了“1”,人工客服竟然接通了,但此前没有任何提示说人工客服应该这样接通。尽管解决了投...
交通帮办丨青岛一网约车司机开车刷视频还辱骂乘客?T3出行:态度不...
事发后,宁先生拨打T3出行乘客服务热线进行投诉,但对方的处理结果令他难以接受(www.e993.com)2024年10月25日。“T3出行客服人员对网约车司机辱骂乘客等情况一度予以否认,他们称只能提供退费和赠送优惠券等处理方案。”宁先生称,这次乘坐网约车的经历,给他带来了心理阴影。他还提到,沟通过程中,谈到网约车司机辱骂和试图冲撞自己的行为时,相关...
T3出行崔大勇分享五年发展路径:大模型驱动出行革命
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大模型的...
T3出行崔大勇:阡陌大模型将向公众开放服务 已开启内测
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大模型的...
T3出行崔大勇:大模型上“车” 出行行业迎新增长红利
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大模型的...
落地三大应用场景,T3出行阡陌大模型披露新进展
他举例称,用户拨打客服热线反馈问题时,阡陌大模型会去识别订单信息、行程录音,给出初步处理结果,并把解决方案输出给平台客服。客服能够更加快速和精准地解决用户问题。据统计,阡陌大模型让客服效率提升10%,每天节省数百个小时的客服工作时间。“平台的调度能力,是出行平台效率的核心技术能力。”李京峰表示。智能调度...