世界首座高速铁路悬索桥北主塔封顶:相当于70层楼房高度
上海铁路局微信公众号7月3日报道,近日,世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥北主塔胜利封顶。此次封顶的大桥北主塔高达203米,相当于70层楼房的高度,混凝土总方量3.9万立方米。至此,五峰山长江大桥南北双子塔全部成功封顶。标志着主桥整体迈入上构施工快通道,也为大桥按期贯通奠定了基础。五峰山长江大桥是连镇铁路...
五峰山长江大桥通车倒计时 系世界首座高速铁路悬索桥
五峰山长江大桥。朱晓颖摄中新网镇江10月11日电(路冬朱晓颖)世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥进入通车倒计时。11日上午,从五峰山长江大桥公路桥的桥面上望去,矗立200多米高的主塔在蓝天白云的映照下蔚为壮观。宽阔的双向车道已喷涂上车道标记。当日,动车组检测车从连镇铁路淮镇段飞驰而过。宽阔...
忠魂毅魄萃名山——寻访南岳抗战纪念建筑群
于是,自忠烈祠以下至华严湖畔,环列着七十四军公墓、六十师公墓、一四零师公墓、五十四军纪念塔、五十三师纪念塔、十四军纪念塔及十四师纪念塔。位于忠烈祠西岗前端突出部的七十四军公墓,堪称忠烈祠建筑群的代表作。七十四军多次力敌日军,荣获最高荣誉“飞虎旗”。为纪念京沪、兰封、张古山、上高、长沙、五峰山等战...
五峰山长江大桥荣获“国家优质工程金奖”
金山网讯12月9日,中国施工企业管理协会发布《关于表彰2022-2023年度国家优质工程奖的决定》,“新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥”荣获2022-2023年度国家优质工程金奖。这是五峰山长江大桥入选“2022中国新时代100大建筑”后摘取的又一个国家级荣誉。五峰山长江大桥是我国自主设计建造世界上首座高速铁路悬索桥,于20...
五峰山长江大桥北主塔上横梁施工完成
金山网讯前晚,在历经14个小时的连续奋战之后,由中交二航局承建的五峰山大桥北主塔上横梁顺利浇筑完成,标志着大桥主塔工程全部完成。据介绍,该主塔是唯一一个位于水上的主桥墩,高达203米。随着大桥主塔主体结构的全部完成,后续将全面转入主塔上部结构猫道和主缆施工的新阶段。谢道韫曾海蓉吉占莉摄影报道...
镇江五峰山长江大桥北主塔封顶 上横梁安装预计10月结束
五峰山长江大桥北主塔,是位于水上的主桥墩,上层采用钢筋混凝土门式框架结构,下层采用棱台型结构(www.e993.com)2024年9月18日。北主塔高达203米,混凝土总方量39000方。上下游塔柱分43节段浇筑。本次为下游塔柱最后一次浇筑,混凝土土方量200方。工人连夜奋战,在27日晚11时58分开始浇筑,28日早晨7时完成浇筑,用时7个小时。本次封顶的浇筑...
五峰山长江大桥南主塔上横梁 第二次混凝土浇筑完成
本报讯昨天,记者从连镇铁路项目部了解到,经过连续灌注混凝土597方,22小时不间断作业,五峰山长江大桥南主塔上横梁第二次混凝土浇筑顺利完成。中铁大桥局连镇铁路项目一分部4号墩负责人宣景平介绍,南主塔上横梁为预应力混凝土结构,单箱单室截面,总高度32.7米,共分四次浇筑混凝土,此次为上横梁第二次混凝土浇筑,浇筑...
北主塔上横梁施工收官 镇江五峰山长江大桥主塔工程全部完成
据介绍,五峰山长江大桥北主塔是唯一一个位于水上的主桥墩,上层采用钢筋混凝土门式框架结构,下层采用棱台型结构。北主塔高达203米,高塔有横向呈1:27.8985坡度。工程方负责人告诉记者,由于上横梁内部结构复杂,钢筋和模板形式多变,对绑扎和安装的精度要求都极高,且内部作业面狭小,无法铺开全断面施工。项目部改变以往的...
于锡强:镇江五峰山,那四代的“电力塔”
屹立于长江之滨的五峰山有五峰形同笔架,山巅的电力过江大跨曾先后有过三代塔,即110千伏的木塔(已于上世纪90年代初退役拆除)、220千伏的钢筋混凝土塔、500千伏的钢塔,三代塔承载着贯通大江南北输电的重任,一南一北高高屹立的两座输电塔隔江相望,历经半个多世纪的风雨沧桑,见证了镇江电力的发展和科技的进步。
世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥主塔封顶
今天(5月15日)上午,正在建设的连淮扬镇高铁的控制性工程——五峰山长江大桥主塔成功封顶。五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,也是世界首座高速铁路悬索桥,今天的主塔封顶标志着工程取得关键进展。随着最后一方混凝土浇筑完毕,由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥首个主塔成功封顶。