亚洲最高独塔无背索斜拉转体桥在蓉转体成功
6月5日凌晨1时,由成都建工集团五公司承建的亚洲最高独塔无背索斜拉转体桥——杉板桥路改造工程施工二标段在液压千斤顶的推动下,顺时针缓缓旋转。历经120分钟的紧张作业,最终顺利落位、精准衔接,在空中实现华丽“转身”,标志着工程取得重要进展,也为通车奠定了坚实基础。杉板桥路改造工程施工二标段起于中环路,止于...
在四川!世界最宽独塔混合梁斜拉桥上塔柱合龙
7月23日,从中国铁建大桥局传来消息,7月22日晚,世界最宽独塔混合梁斜拉桥——成都东西城市轴线沱江大桥主塔上塔柱实现合龙,为大桥主塔封顶打下坚实基础。成都东西城市轴线被誉为成都东西向的“天府大道”,是成都新一轮城市总体规划确定的“一心两翼、三轴多中心”网络化空间结构中的重要一轴,项目建成后,将助力...
世界最大跨径三塔不对称斜拉桥开始主塔施工
6月12日,历经40小时连续施工,由浙江交通集团投资建设,中交路建与浙江交工联合承建的杭甬高速宁波三期项目关键性控制节点工程甬江特大桥P60主墩承台顺利浇筑完成,标志着这座世界最大跨径三塔不对称斜拉桥已经破土而出,进入主塔施工新阶段。甬江特大桥横跨浙江镇海港区和甬江入海口,全长1730米,设计为主跨540米+...
台湾地震把福州乌塔震歪了?官方:网传信息系谣言,该塔早年就已倾斜
针对网上传言,福建省建筑科学研究院工程监测所专家回应称,由于历史悠久,乌塔在早年就存在倾斜的情况。据考,乌塔从清道光年间就出现了倾斜现象。20世纪80年代有新闻报道称其倾斜已肉眼可察。据《福州晚报》1999年6月报道,1999年4月福州市建筑设计院勘察分院首次监测结果显示,乌塔塔身向南倾斜2°,向东倾斜21...
百米高空“穿针引线” 亚洲“最高墩”矮塔斜拉桥索塔封顶
1月3日,磨寨乌江特大桥实现索塔封顶。中铁建重庆投资集团有限公司供图磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水县,跨越乌江,为渝湘复线高速公路控制性工程,全长708米,桥面设双向四车道。大桥3号主墩高216米,是亚洲矮塔斜拉桥的“最高墩”。斜拉索起到连接主梁和主塔的作用,被称为斜拉桥的“生命线”。建设者们在...
全國最高獨塔斜拉轉體橋預計明年6月通車 塔高128米 還將“轉體...
“這座橋梁跨徑長、重量大、轉體角度大,是目前全國塔橋最高、主跨徑最大的獨塔斜拉轉體橋(www.e993.com)2024年7月28日。”據建工集團項目相關負責人介紹,杉板橋路改造工程二標段全長約2.2公裡,其中在中環下穿隧道至長林盤二路段高速公路雙側各增設13.5米寬的輔道,長林盤二路至三環段雙側輔道合並跨鐵路后接三環。整個工程包含9段道路、5座橋...
创下多个世界首创 世界最高斜拉桥桥塔封顶
9月26日上午,长江江畔,微风渐起。当最后一个节段稳稳落至上塔柱,世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶,钻石造型的桥塔“闪耀”在滚滚长江之中,蔚为壮观。常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的过江通道,主跨1208米的主航道桥为世界最大跨度钢桁梁斜拉桥。
世界最高斜拉桥桥塔——常泰长江大桥南主塔顺利封顶
9月26日,随着最后一个节段稳稳落至上塔柱指定位置,世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶,钻石造型的桥塔“闪耀”在滚滚长江之中,蔚为壮观。常泰长江大桥为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,也是江苏高速公路网和城际铁路网的共线关键工程。
世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主塔顺利封顶
8月18日,世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥北岸3号主塔顺利封顶,至此,大桥南北两座主塔全部封顶,施工取得重大进展,大桥将全面进入钢梁架设阶段。据悉,G3铜陵长江公铁兼具斜拉桥和悬索桥两种桥型的优势,具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点。大桥路线全长11.88公里,其中跨江主桥长1505米...
广西:世界首座独塔大跨径斜拉悬吊协作体系桥建设正酣
该桥是世界首座采用独塔大跨径空间缆斜拉-悬索协作体系桥。大桥巧妙结合了斜拉桥和悬索桥的优点,兼具独塔、空间缆、协作体系等特点,兼具了新结构体系和新施工工法两方面的创新,可为桥梁建设提供“性能更优+成本更低”的双赢成果。由于大桥施工技术工艺复杂,难度大,建设过程极具挑战性。为此,中交二公局的建设者...