川航一航班因机械故障备降成都

新华社成都5月14日电(记者许茹吴文诩)记者从四川航空公司了解到,5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695执行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。中国民用航空西南地区管理局发布消息称,3U8633航班执行重庆至拉萨航班任务,在成都区域...

川航英雄机组与乘客重逢,主角是她们!

2018年5月14日,四川航空3U8633重庆至拉萨航班,在成都管制区域巡航高度9800米驾驶舱右风挡玻璃爆裂,导致飞机座舱失压,机组冷静处置,确保了119名乘客和9名机组人员的生命安全。敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章,

川航8633事件始末全记录,时隔一年,机长刘传健和一名女乘客相遇

刘传健的妻子名叫邹函,在四川8633突然事件的那一天,她并不知道即将发生什么?在5月14日早上8点多,她像往常一样准备出门上班,当她打开手机看时间的时候,突然一条新闻出现在了眼前,有一条川航3U8633航班实施紧急迫降的新闻,她的脑子一下子就懵了,这不就是自己丈夫驾驶的飞机吗?邹函立即给丈夫打电话,但无论如何...

川航8633号航班迫降事件:万米高空风挡破裂,机长刘传健力挽狂澜

2018年，川航8633号航班在万米高空中上演惊险一幕，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂脱落，副机长半个身子瞬间被吸出窗外，此时舱内也迅速失压缺氧，气温降低到零下40度。由于仪表台被损毁，机长刘传健必须手动驾驶飞机迫降。那么，此次险情是如何化解的？1.2018年5月14日，在四川西部的天空之中，一架空客A319客机正在飞行，...

还原川航3U8633紧急事件始末,机长刘传健到底牛在哪里

2018年5月14日,由重庆向西飞往拉萨的川航8633航班刚刚抵达9800米的巡航高度。机长为刘传建,当时45岁,1972年生,汉族,重庆人。刘传建于2006年从空军第二飞行学院退役,随后加入了四川航空。他之前不仅担任过军机飞行员,还担任过A320机型B类飞行教员。他是三名飞行员中年龄最大,飞行经验也最丰富的一个。

川航发动机起火,事故或与发动机自身有关

据多家媒体报道，1月21日，四川航空一架从长春飞往成都的航班在爬升过程中，右侧发动机突然喷射出火焰(www.e993.com)2024年11月22日。机组人员及时采取应对措施，飞机在盘旋近两小时后成功降落长春龙嘉国际机场。事后四川航空回应，该航班因出现故障报警信息返航，未接到旅客受伤的通知。图：事发图片来源：见水印自3U8633事件之后，川航得到大家的...

川航机长回忆备降:副驾身体已飞出一半,降落全凭手动目视

据中国民航局西南地区管理局官方通报,2018年5月14日,3U8633航班在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中...

民航局:川航爆裂挡风玻璃为该机原装件

记者15日从中国民航局在北京举行的新闻发布会上获悉,14日,四川航空公司3U8633航班风挡玻璃空中爆裂事件发生后,根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定,民航局已向法国航空事故调查局和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。

川航3U8633航班紧急备降事件调查报告出炉 右风挡封严可能破损致...

央视网消息:2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破损脱落。机组成功处置航班险情,在成都双流机场安全迫降。昨天(6月2日),中国民用航空安全信息系统发布了这起事件的调查报告。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是,B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)...

川航3U8633备降事件调查报告公布|应急24小时

川航3U8633备降事件调查报告公布2018年5月14日川航A319-100/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的调查报告今日发布。报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性...