2006年,我国预警机在安徽坠毁,34名军工科学家牺牲,发生了啥?
2006年6月3日的下午,一场我国解放军自建立至今最为严重的空难突然发生了。我国解放军空军的空警-200预警机在试飞的过程中,不幸坠毁。当时在预警机上,一共有40个人:五名随机成员、一名机长、32位我国在军工专业方面最为顶尖的科学家和2位我国将军级别的高级工程师。40人全部遇难的消息传来,举国上下都陷入了...
2006年杜吉堂承认四八空难是自己所为,秦铁调查后否认:查无此人
消息不是我们发的呀,刚好4月8号这一天既是四八空难60周年,又是叶挺诞辰110周年纪念日,所以就在这一天把这篇文章转载了。
1993年,中国客机太平洋遇险,机长求助美国空军基地,结果怎样了
为了飞机上那235名乘客和机组人员的安全,刘建平麻溜儿地朝着美国空军基地提出了迫降的请求。这场空难冷不丁就来了,美国能应承下来吗?1993年4月6号那天,上海的天儿啊,晴得那叫一个通透。中午12点的时候,虹桥机场那儿,有一架机身上写着“中国东方航空”这几个字的MU583客机,它驶离跑道,就要朝着美国洛杉矶...
46年黑茶山空难,叶挺牺牲,周恩来嚎啕大哭,特务晚年说出实情
1946年4月8日,参加重庆和谈的十三人乘飞机返回延安。飞机上载着叶挺、王若飞、博古等13人。飞机本已经到达了延安,结果飞机突然转向,朝着兴县的黑茶山飞去,飞机一头扎上了黑茶山,包括机组人员在内的17人,全部遇难。其中五人是中国共产党的领袖人物。周恩来得到此消息,难以置信,到悲痛欲绝,再到嚎啕大哭。这次...
专家谈中国军队史上最严重空难:数十专家遇难
人民网北京2月13日电(张洁娴)2006年6月3日,中国空军一架由运-8AEW改装的空警-200预警机因飞机机翼结冰,在安徽东部地区坠毁,5名机组成员和35名空军专家全部遇难。此次事故堪称中国人民解放军建军历史上最严重的空难。2006年9月7日,新华社公布调查结果,认定空难的直接原因是飞机多次穿越结冰区域,造成飞机空中结冰并...
61死空难涉事机型已发生13次重大事故,中国大陆无该客机商业运营...
巴西沃帕斯航空公司一架载有61人的客机于9日在圣保罗州维涅杜市不幸坠毁,机上人员悉数遇难(www.e993.com)2024年10月18日。目前,失事飞机的黑匣子已被寻获,但坠机的具体原因仍在调查之中。根据航空公司提供的遇难者名单,未发现有中国公民在此次事故中遇难。失事的ATR72-500型涡轮螺旋桨客机原计划从巴拉那州卡斯卡韦尔市飞往圣保罗的瓜鲁柳斯国际机场,...
波音认罪!两起空难,346名遇难者
两起空难,346名遇难者波音承认其在2018年和2019年的两起致命空难中犯有刑事欺诈罪。波音公司在美国737MAX致命坠机事件调查中承认欺诈罪,面临高达4.872亿美元(约合人民币35.42亿元)的刑事罚款。波音认罪或被罚超35亿元据彭博社报道,美国政府在周日提交的一份法庭文件中显示,波音公司已承认一项刑事欺诈共谋指控...
06年,一架预警机坠毁在安徽,34名中国顶级专家遇难,损失超百亿
2006年,对于中国空军而言,毫无疑问是建军史上,最悲痛的一年。因为就在这一年时间里,我们的空军经历了4起空难。而其中的广德6·3空难,更是中国人民解放军建军历史上,最严重的空难,没有之一。不仅仅是这起空难中,包括机组在内的40人全部罹难。更严重的是,这里面包含了大量的,军工科研人员。
2002年,南大硕士为骗取保险,在飞机上纵火,导致112人全部遇难
对于该起空难的原因,是所有人关注的焦点,民航局也迅速派出专家调查。2002年5月10日上午11时,中国人寿保险公司大连分公司根据总公司授权,公布了由北京保险行业协会共保管理部提供的“5.7”空难中购买《航空旅客人身意外伤害保险》人员名单。到目前查明,遇难旅客中共有42人购买了航意险。
迷雾之下:国航129航班的不归之途
薛益洙、吴永根和其他幸存者很快被送入了医院,而由中国、韩国和美国国家运输安全委员会联合组成的事故调查组随即介入。调查组发现,这是一场非常严重的空难事故——整架波音767几乎是迎面撞上了金海国际机场附近的一个小山头,机身几乎是四分五裂。但这场空难也呈现了一个奇怪的特点:一般的空难事故,机身残骸都分散...