盘点中国十大空难事故,事故原因各异,有天灾也有人祸
中国民航西南航空222号航班,载有98名乘客和10名机组人员。共有108人遇难。造成这起事故的最直接原因是飞机发动机没有经过航空公司检查和维护,工单登记不认真,本次航班没有检查人员。最后,飞机的发动机号。4日空中起火,最终坠毁在机场附近。此次空难是中国民航业涉及IL-18客机的最严重空难。第五名:空难42619...
致命的发动机扇叶裂缝——18年美国西南航空1380号航班事故
西南航空1380号(WN1380)航班是从美国纽约拉瓜迪亚机场飞往达拉斯爱田机场的定期航班。2018年4月17日,1380号航班机长是塔米·乔·舒尔茨(TammieJoShults),56岁,她此前曾是美国海军战斗机飞行员,累计飞行11715小时,其中737型为10513小时。副驾驶达伦·李·埃里索(DarrenLeeEllisor),44岁,他此前曾是美国空军飞...
1978年太平洋西南航空182号班机空难,两架飞机在空中相撞
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2018年,美国西南航空一架客运班机发生爆炸事故,最后安全降落
虽然现在飞机的安全指数等级很高,但各种意外事件也层出不穷。2018年,美国西南航空的一架客运班机在飞行途中乘客发现舷窗外就出现了人类的手臂,吓得乘客大叫,这究竟发生了什么?美国西南航空的这架737客机,计划从纽约飞往德州,机上有144名乘客和5名机组成员。执行这次航班任务的是一位名叫舒尔茨的女机长,她原先是一名...
美国西南航空事故连发 天上飞地下跑哪个更安全?
当地时间5月2日早上,美国西南航空(Southwest)一架飞往纽瓦克自由国际机场的航班突发机舱窗户破裂,紧急降落在俄亥俄州克里夫兰,机上76名乘客安全。5月2日事故现场据报道,编号WN957的波音737-700客机于当地时间早上约9时,由芝加哥中途国际机场起飞,在爬升至7924米高空后,紧急逃生门上的玻璃窗外层出现锯齿状裂痕并传...
...委员会发布最终报告 波音737NG发动机故障造成西南航空致命空难
美国国家运输安全委员会19日发布最终报告,认定2018年美国一起致命空难的原因是波音737NG系列客机发动机故障,建议制造商重新设计发动机的风扇罩结构(www.e993.com)2024年8月7日。不过,国家运输安全委员会没有建议737NG系列客机停飞。2018年4月,美国西南航空公司一架波音737-700客机原定从纽约飞往达拉斯。起飞大约20分钟后,客机左侧发动机一片风扇...
美国西南航空波音737空难:引擎故障致死一名乘客
美国西南航空波音737空难:引擎故障致死一名乘客据美联社报道,美东时间周二,美国西南航空一架执飞纽约到达拉斯航班(1380)的客机出现事故,目前已造成1人死亡,这是美国民航史近10年第一次致命性的空难。执飞的是波音737-700,起飞平稳无异常,然而几分钟后乘客听到了来自左侧引擎位置的爆炸声。目击者称,随后碎片击穿...
盘点中国民航史十大空难事件,永远不知道明天和意外哪个先来
西南航空4509号班机空难(温州瑞安空难)1999年2月24日16时30分左右,中国西南航空公司的一架TU-154(飞机注册号B-2622)执行SZ4509航班从成都——温州,在温州瑞安上空1200米高度以俯冲姿态坠毁。该机14:35从成都双流机场起飞,航线飞行高度11400米。16:00,飞行高度9600米过德兴;16:05,飞行高度7800米过上饶;16:16...
美国客机引擎爆炸初步调查结果公布 西南航空客机爆炸原因
美国西南航空一架编号1380的波音737-700型客机,4月17日从纽约飞往德州途中,左侧引擎爆炸造成窗户破裂,女乘客半身被吸出窗外,最终不幸丧生,另有7人受轻伤。最新调查报告显示,当时飞机以高于平时的速度下降,且风扇叶片有金属疲劳的迹象。据“中时电子报”消息,美国国家运输安全委员会(NationalTransportationSafetyBoar...
从这一次的西南航空事件我们可以学到什么
另外,安全带也请系紧一点,很久之前我们曾写过1973年最离奇的空难:一人从万米高空消失两年后再现身一文。与本次西南航空类似的是,当时那架DC-10客机一侧的发动机发生非包容性故障,碎片击穿了舷窗,导致窗边一名旅客被吸出遇难。1973年,美国国家航空27号航班的DC-10客机3号发动机在高空爆炸。碎片击破了舷窗和机身...