长这么大才知道飞机可以倒着飞,但没人知道飞机为什么能飞
在2000年1月31日的阿拉斯加航空261号班机空难中,由于机械故障,一架MD-83型号的客机失控,头向下俯冲了一段时间。后来机组人员努力使机头保持水平,在空中上下颠倒地飞了大约1分钟。但不幸的是,此时飞机已经非常接近太平洋,最终坠落在了海中。《迫降航班》中客机倒飞的情节也来源于此。虽然机翼上下颠倒并不会使机翼失...
该电影真实取材泰国史上第二伤亡惨重的空难事件,不建议单独观看
《黑暗航班》真实取材1998年泰国航空史,第二伤亡惨重的261号班机空难事件,编剧说:“这架班机的坠机原因,到现在都无法查明,这让我们有更多的发挥空间。飞机上最后的这段时间,说不定真的遇到无法解释的事情。”2007年的One-Two-Go空难,也同时是取材元素之一,真实事件中航班由曼谷飞往普吉岛,与影片中的设定完全相同。
美国客机垂直坠入海中,88人不幸丧生,原本几美元就能避免的空难
发生事故的飞机,是美国阿拉斯加航空的261号航班,在2000年1月31号从墨西哥飞往美国西雅图,中间会经停在旧金山机场。飞机上一共有83位乘客,3位空乘,以及2位飞行员。这两位飞行员均已年过半百,飞行期间从未出过事故。机长汤普森,累计飞行时长达到了1万7千多个小时,其中有超过4千多个小时,都是在261号航班所用MD-...
两个黑匣子都找到了!盘点历史空难:黑匣子能发挥多大作用?
资料显示,2000年1月31日的阿拉斯加航空261号班机空难发生后,美国国家运输安全委员会(NTSB)随即对此展开调查。调查通过黑匣子找到了一段录音,其详细记录了机长,副驾驶以及航线交通控制中心在空难最后时刻的对话。事故调查组在黑匣子提供的信息基础上,再结合现场找到的飞机残骸等信息后判断,是飞机机件维修不足导致螺母...
偷工减料导致空难发生,飞机乘客全部葬身大海,到底是谁的责任
这就是2000年1月31日发生在阿拉斯加的一起空难,简称美国261号班机空难。空难发生后不久一名神秘人物大肆指责阿拉斯加航空公司,这究竟是为何?这场事故真的完全无法避免吗?本期子牙童趣知识局就带大家一起揭开这场事故背后的真相。这场不幸的事故发生以后,各界都非常悲痛,美国国家运输安全委员会调查中心也相当重视。
空难何解?
还有一个可能导致垂直坠毁的原因是机械故障(www.e993.com)2024年8月6日。2000年1月31日,阿拉斯加航空261号班机一架MD-83,在经历了灾难性的俯仰失控之后坠毁,机上88人全部遇难。|事故模拟图该机起飞后约两个小时,卡住的水平尾翼妨碍了对平衡调节系统的操作。机组不断努力,终于使被卡住的水平尾翼活动了一下,但水平尾翼一下子就进入使飞机...
黑匣子是了解空难真相的关键“密钥”
调查组通过提取黑匣子的对话录音后得知,事故是由于机员忙于检查前起落架是否已放下,而忽略飞行高度,导致客机于完全操作正常下撞地。除了人为因素,飞机维修疏忽也被视作导致飞行事故的原因之一。2000年1月31日的阿拉斯加航空261号班机空难发生后,美国国家运输安全委员会(NTSB)随即对此展开调查。调查通过黑匣子找到了...
雨夜中的空难
雨夜中的空难1998年12月11日,一个急风骤雨的夜晚。一架载有132名乘客和14名机组人员的泰航TG261班机从曼谷廊曼机场腾空而起。飞机腾空后约30分钟即遭受到常在东南亚地区肆虐的热带风暴“吉尔”的袭击和困扰。当客机飞抵目的地泰南素叻他尼府机场上空时,正值风大雨急,夜色浓重,能见度极低,45岁的机长披尼曾...
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细数人类历史上的8大空难,其中6起都和美国有关
NO、5阿拉斯加航空261号班机空难阿拉斯加航空261号班机坠机事故发生于2000年1月31日当地时间下午4时,失事飞机为一架MD-83,当时机上共有88人包括3名儿童。飞机因尾翼水平安定面伸缩螺杆的螺母脱落发生致命故障而倒着冲入加州西方的太平洋,机上所有人员无一幸存。