97年南航空难:波音737暴雨迫降,断成三截,黑匣子传出绝望嘶吼
恶劣的天气下,南航CZ3456本不该起飞,但它还是起飞了,由此极端天气是诱因。97空难的直接原因还在机长林友贵与副机长孔德鑫身上,他们缺少处理紧急情况的经验,才会判断失误,白白浪费了一次次自救的机会。就拿川航3U8633迫降成都的事件来讲,这次遇到的危机远比南航CZ3456大得多,但因为有了英雄机长刘传健,才能安全迫降。
雨夜中的强行迫降,回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件
21时28分30秒,南方航空CZ3456航班B-2925号机在黄田机场二次着陆时因进近高度高、机组压低机头导致进近速度过快以致飞机着陆力度过重,而第一次着陆失败导致的飞机结构性受损无法承受这种冲击,已经受损的起落架支撑不住机身重量,致使机头、发动机和机腹先后触地,最终导致飞机解体、起火。飞机撞地15秒后,黑匣子驾驶...
南航CZ3456航班坠毁前,黑匣子录音曝光
南航CZ3456航班坠毁前,黑匣子录音曝光2022-03-2400:45:51来源:年代回忆举报10889分享至以下是完整版!特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。Notice:Thecontentabove(includingthepicturesandvideosifany)is...
1997年南航空难,中国最惨痛的空难事件之一,黑匣子传来绝望嘶吼
下面就让我们来看看这个充满悬疑的九七南航空难的过程。故事发生在5月8日晚上9点17分左右,CZ3456航班准时抵达深圳机场上空1500米高度,并和地面的塔台取得联系,准备降低高度进行着陆。然而,塔台却告诉他们“不要急着着陆”,原因有两个。首先,天气实在是太恶劣了,大雨瓢泼般倾斜,着陆的话太危险了。其次,航线交...
南航机上乘客误开舱门放滑梯致航班延误 已被警方控制
新京报快讯(记者程媛媛)今日(3月25日)下午3时许,南航CZ3456航班登机完毕后,一名乘客将厕所旁的舱门打开放出应急滑梯,导致航班延误。目前,该乘客已被机场警方控制,正在接受进一步调查。乘客王先生向新京报(微信公号ID:bjnews_xjb)记者介绍,事情发生在登机后等待塔台通知起飞期间。“估计等待时间比较长,乘务员开始发餐...
南航、东航、国航集体预亏,均超300亿! *ST辅仁存终止上市风险...
南方航空公告,预计2022年度将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净亏损为人民币303亿元到人民币332亿元;上年归属于上市公司股东的净利润为人民币-121.03亿元(www.e993.com)2024年10月19日。爆雷!*ST辅仁存终止上市风险*ST辅仁公告,公司预计2022年期末净资产为-14.8亿元至-18.8亿元,根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定,公司将触及财务类...
阳光南航——空姐培训变奏曲
阳光南航——空姐培训变奏曲图:顺利通过客服考核摄影:彭雪峰民航资源网2016年05月19日消息:时光飞逝,转瞬间,我们来到新疆参加新乘培训已经一个月了。在这段时光里成长了不少,也收获了不少,如果说非要我把培训部的生活有所比喻的话,我想可以把这段生活就比作交响乐吧,可分为前奏、变奏、高潮、尾声···...
南航空难黑匣子录音11年之后重现
1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人(包括重庆某报社的一名女记者),空勤组9人,死亡2人。新闻名词黑匣子黑匣子是空难事故发生后,调查人员用以破译事故的“见证人”。目前,大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子...
南航新增沈阳至三亚、昆明、广州等地航班
南航新增沈阳至三亚、昆明、广州等地航班中国航空旅游网讯:随着冬季来临,南方游逐渐升温。近日,为了满足广大旅客的出行需求,南航总部及北方分公司在原有航班的基础上,根据旅客流向和流量特点,适时新增了沈阳至三亚、昆明、广州等地的航班。新增航班的起飞时刻多为下午和晚上。
1997年的南航5.8空难背后的真相,附录音!
97南航5.8空难调查报告最近有新的进展了,具体死亡真相也都发布出来了。1997年5月8日,一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。97南航5.8空难就这样发生了,飞机第一次接地时就听机长大声喊:"加油门,复飞!加油门,复飞!..."飞机在地面跳了三下后复飞,每次弹跳都...