铭记历史!90年代以来我们所遭受的五大耻辱性事件,永远不能忘记

4、1999年美国轰炸我国南联盟大使馆美国出动一架不B2轰炸机发射5枚精确制导炸弹袭击我国南联盟大使馆，造成三名记者牺牲，数十人受伤，美方给出的理由是误炸，最后仅赔偿经济损失了事。5、2001年中美南海撞机事件美国的一架E-P3侦察机公然侵犯我国领空，我方派遣二架歼8进行拦截并驱离。美军机毫无避让的情况下，突...

1994年黄海对峙:苏27飞行员驾机斜切F14,事后美国防长表达善意

黄海对峙前后长达72小时,其中大部分时间是美军追踪我军核潜艇,至于后来的战机对峙,时间则相对较短。黄海对峙在后来的名气远不如“96台海危机”,也不如2001年的南海撞机事件,这次对峙的规模很小,双方只有几架飞机,解放军没有出动任何水面舰艇。美国人没有把这次对峙当回事,但是对于中国而言,94黄海对峙的意义还是...

实力差距多大?1994年中美在黄海对峙,091核潜艇遭遇7次模拟攻击

1994年中美在黄海对峙,091核潜艇遭遇7次模拟攻击冷战后中国有“三大国耻”,分别是银河号事件、中国驻南联盟大使馆被炸事件、2001年中美南海撞机事件。这三件事背后的本质,是冷战结束后美国对中国的态度转为敌对,但中国因为国力不济只能受辱。中美黄海对峙事实上像这样的事件还有一件,只是大家没有将其统计进来,...

记住这五次耻辱,30年中美交锋,我们的血泪代价

进行方位三角计算就是开展攻击的前奏，中美黄海开战只差一个按键。但是，中国潜艇迅速进入中国领海，避免事态扩大。经过研究，中国海军派出两架歼－7战斗机赶往事发海域，做好了与美军“以命相搏”的准备。虽然美军继续得寸进尺，开展了7次对中国潜艇的模拟打击，但中国潜艇最终安全返回基地。这次事件让中国军人感到十分...

中美电子战大逆转:从“撞太阳”到无人机压制

1、他山之石:南海撞机事件的意外收获2001年的南海撞机事件,意外为中国打开了一扇通往先进电子战技术的大门。美国EP-3E电子侦察机迫降海南陵水机场,虽然机组人员试图销毁机载设备,但仍有大量尖端电子战设备和技术资料落入中国之手。这一事件,成为中国电子战技术飞速发展的转折点。

2001年中国加入WTO,美国国会犹豫不决,为什么克林顿力挺中国?

1993年7月，银河号货船事件中，银河号被美国无理由扣押1个月，被迫接受强制检查；1994年10月，美国小鹰号航母非法进入黄海海域；1996年台海危机，美国支持台湾省立场；1999年，美国无端轰炸中国南联盟大使馆，炸死中国外交官和记者；2001年，“南海撞机事件”美国EP-3电子侦察机抵近侦查到海南岛海域，恶意碰撞导致中国...

中美撞机事件20周年,专家警告:我们应警惕美军机抵近新风险!

中美发生南海撞机事件已经有20年,4月1日当天在中国互联网上铺天盖地都是呼唤中国飞行员王伟驾驶的81192战机返航的纪念文章。南海战略态势感知平台也在当天发表了一篇题为“写在中美‘撞机事件’20周年”的文章,称中美南海“撞机事件”已经过去了20年,美军对华抵近侦察的频次、烈度和针对性在持续强化,再次发生类似事...

南海撞机事件20年 美对华侦察有增无减 专家:增误判风险

2021年4月1日,是中美南海撞机事件20周年。过去的20年,美国对华航空侦察频率有增无减,各种侦察机几乎每天轮番上阵,离我领空越来越近,风险不断增加。专门追踪飞机动态的推特账号“飞机守望”(AircraftSpots)消息,4月1日,一架美国EP-3E电子侦察机从日本起飞经巴士海峡进入南海侦察。20年前的4月1日,中美南海撞机...

南海撞机十六年祭 | 弱者煽情复仇,强者砥砺前行

从1999年的台海危机和中国驻前南大使馆被炸事件,到南海撞机事件,中国人终于明白,单靠GDP赢不来尊严,我们要有强大的军队,要有强大的国防。从那时起,一大批被搁置被拖延的大型国防项目纷纷重新上马,从那时起,中国海军逐步进入“下饺子”的时代。2001年4月2日,香港工联会成员在美国驻港领事馆外抗议。

美韩黄海军演_新浪军事_新浪网

中美舰艇所幸在声呐相撞后都即时采取措施没有产生舰艇间的相撞。2001年4月南海撞机事件2001年4月1日,美军一架EP-3型电子侦察机,飞往海南岛附近的南海上空进行无线电侦察。中国海军航空兵起飞两架歼8战斗机进行监视和驱逐,期间一架歼8战机与美机相撞后坠毁,飞行员王伟不幸牺牲。此次事件曾令中美关系跌至冰点。