奇瑞三大件公认国产第一,是真实力还是吹牛?内行人说出了实话!
3、底盘,可以说绝大多数人都认为底盘相对于发动机、变速箱来说,技术含量是最低的,那我可以说你这个认知是完全错误的,作为汽车是最复杂的一个东西,它集成了传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等等,是非常复杂的,虽然说现在奇瑞也没有啥比较出名的这种底盘技术,但不可否认的是它同样是最早开始进行自主研发底盘的...
瑞虎7三大件质量怎么样?瑞虎3的三大件怎么样
瑞虎3的发动机是自主研发的,瑞虎7的发动机则是奇瑞自主研发的,这一点值得肯定。车形漂亮、时尚,瑞虎3的车门关门声音沉闷,比老款更加好听。在驾驶方面,瑞虎7灵活轻便,高速行驶时平稳,140公里/小时时也没有飘移的感觉。油耗方面,夏季为7.8-8L/100KG,其他时间为7.5-7.8L/100KG,对于一辆近1.4吨的车来说,这个表现...
狂卖110万台!放言要看到王传福的背影,奇瑞汽车员工疯狂加班?
同年8月,又宣布召回部分捷途X70PLUS汽车,共计3.31万辆;以及部分奇瑞eQ1电动汽车,共计2.01万辆。“奇瑞奇瑞,修车排队!”关注汽车行业的网友不少听过这个段子。在半岛都市报3·15汽车维权热线里,奇瑞还曾成为“男一号”,先后有山东青岛、河北邯郸、四川成都等地的奇瑞车主前来投诉。其反映的问题主要集中在发动...
意大利这公司,进口中国奇瑞等车,换本土车标价格翻3倍!年赚7亿
作为法拉利、玛莎拉蒂的诞生地,意大利也是全球的汽车工业强国,但是意大利本土的汽车品牌有点躺平了。就在最近,意大利出现了这样的一家汽车公司,被曝光十几年如一日偷偷摸摸的大量进口中国奇瑞、北京BJ、江淮汽车等品牌,然后运回意大利进行魔改、换标,价格翻个两三倍在意大利的大城市销售,每年居然能赚7亿!这家公...
2.0T+8AT+电磁悬架,全新奇瑞大号SUV仅13万多了!
第二个不足就是奇瑞汽车拥有2.0T鲲鹏动力系统,但却没有与之匹配的出色变速箱,普遍使用双离合设计,表现并不好。目前奇瑞汽车已经克服了上述两点不足,不仅外观审美有了质的提升,而且还自研了全新8AT变速箱,并且已经量产装车。今年4月份以及6月份,24款奇瑞瑞虎9正式迎来上市,该新车的动力系统以及价格经过了一些...
是否可以针对性讲下奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏...
最后,看看长安青山,目前青山变速箱主要装配在长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、海马汽车以及其他自主品牌车型当中,适用范围比较广泛,市场占有量较高,在国内来说青山变速箱是排名比较靠前的,但如果与爱信这些知名国际品牌相比还有不小的差距(www.e993.com)2024年7月13日。3、底盘悬架最后就是底盘技术了,这个一直都是国产品牌的软肋,也是国产自主品牌...
奇瑞鲲鹏超能混动C-DM入围第四届中国汽车风云盛典 技术奇瑞实至名...
鲲鹏超能混动C-DM由奇瑞第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成,具有全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全四大核心优势,为用户带来极致非凡的出行体验。鲲鹏超能混动C-DM入围第四届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖...
奇瑞和吉利汽车哪个好?
首先,让我们回顾一下奇瑞和吉利的品牌历史;奇瑞汽车成立于1997年,是中国最早的自主品牌之一。奇瑞从最初的模仿和逆向工程,逐渐发展成为拥有自主知识产权的汽车企业。奇瑞的车型覆盖了小型车、中型车和SUV等多个领域,在国内市场上拥有广泛的用户基础。吉利汽车成立于1986年,早期从事摩托车制造业务。自1997年开始涉足汽车...
奇瑞集团斩获中国汽车风云盛典四项大奖
鲲鹏超能混动C-DM凝聚奇瑞19年混动技术积累与全球8大研发中心的智慧,采用了全球化的研发和验证标准打造而成,由奇瑞的第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机以及超级混动DHT变速箱和电池及电池管理系统“新三大件”构成。鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞汽车基于全球视野、全球验证、全球标准研发,其中第三代混动专用变速箱...
奇瑞集团获中国汽车风云盛典四项大奖 瑞虎9荣膺“最佳SUV” 鲲鹏...
鲲鹏超能混动C-DM凝聚奇瑞19年混动技术积累与全球8大研发中心的智慧,采用了全球化的研发和验证标准打造而成,由奇瑞的第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机以及超级混动DHT变速箱和电池及电池管理系统“新三大件”构成。鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞汽车基于全球视野、全球验证、全球标准研发,其中第三代混动专用变速箱...