奇瑞三大件公认国产第一,是真实力还是吹牛?内行人说出了实话!
2、变速箱,奇瑞第一台自主知识产权的变速箱同样也是非常早,是2009年推出的一台CVT变速箱,同样是走在了国产车的前列,因为直到现在搭载国产变速箱的国产车,也仅只有5%左右,绝大多数依然还是采购国外的变速箱,依靠国外的技术,虽然奇瑞这台CVT变速箱之后卖给万里扬了,自己也没怎么用,但是技术的积淀以及实力底子都是保...
请教奇瑞三大件,谁懂?
对于奇瑞的汽车技术,除了虎7虎8的轻量化外,我目前没有相关的依据和数据来支撑。因此,任何奇瑞的车迷(当然你不是奇瑞的车迷),如果敢在论坛上讨论奇瑞的某项造车技术领先,我可以立即反驳。奇瑞汽车在三大件方面是否有所突破,这是一个值得探讨的问题。然而,目前我还没有找到足够的信息来支持奇瑞在三大件方面的领...
吉利三大件和奇瑞三大件哪个好
奇瑞的CVT无极变速箱和双离合变速箱都达到了较高水平,成为了国内唯一能够自产变速箱的车企。底盘方面,奇瑞的调教效果也相当出色。与之相反,吉利的三大件表现平平,发动机方面还有待提高,变速箱主要依赖进口,底盘方面也表现一般。虽然吉利的性价比不错,但奇瑞在三大件方面的表现更胜一筹。
是否可以针对性讲下奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏...
稍微懂车的人,在买车的时候都会细看“三大件”,毕竟它们是一辆车的核心,这也是奇瑞一直被消费者推崇的主要原因。1、发动机奇瑞从一开始就给消费者留下了技术实力过硬,产品质量可靠的印象。奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机,可以说是奇瑞24年来技术的结晶。耗资3亿多,经过6年的精心研制,可以说不虚任何合资品牌。奇...
奇瑞“大获成功”,三大件远超合资车,预售18天订单突破30026台
在这个春意盎然的季节里,中国汽车市场的舞台上,一颗璀璨的新星正以耀眼的姿态升起——奇瑞风云T9,凭借其卓越的性能、创新的设计以及诚意满满的预售政策,不仅在短短18天内收获了30026份信赖,更在行业内引起了轰动,内行人士纷纷赞叹:“三大件实力硬核,足以与合资车一较高下。”匠心筹备,蓄势待发自4月18日...
五粮液造车:用的奇瑞三大件,和虎9摇光同平台,10万的中型SUV
动力方面,凯翼昆仑提供两种不同的动力组合,分别是1.6T+7DCT和2.0T+7DCT(www.e993.com)2024年7月13日。其中2.0T车型的最大功率达187kW,峰值扭矩高达390N·m,已经在同级别中位居前列。车辆采用奇瑞广泛使用的湿式双离合变速箱,质量可靠,但在低速起步时,可能会偶尔出现顿挫感。凯翼昆仑主打“舒适”这一卖点,无论是转向轻盈还是出色的隔音效果...
奇瑞三大件是哪三大件
奇瑞三大件是哪三大件奇瑞是自主品牌中的技术流,是国内为数不多的能实现三大件自给自足的汽车品牌。首先,在发动机方面,奇瑞的ACTECO系列已经是第三代了,其在热效率和稳定性方面表现出色,这一点是其他自主品牌无法比拟的。其次,奇瑞已经掌握了相对成熟的CVT和双离合技术,这在国内是独一无二的。此外,奇瑞的底盘...
“三大件”的竞争力 试驾星途瑶光飞鱼版
瑶光飞鱼版最初亮相于天府之国,并以C位出现在成都车展。他选择了要在20万级SUV市场掀起“豪华平权”新运动,这个价位的产品竞争最多。以前自主的“三大件”一直拼不过合资,我也好奇瑶光飞鱼在这个时代依然在拼“三大件”,没有去取悦消费者,这次正好遇到试驾当然好好体验一下。
时代风云,冠军精神!奇瑞汽车成为中国女排官方合作伙伴
它由奇瑞第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成,具有全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全四大核心优势。搭载了鲲鹏超能混动C-DM的奇瑞风云序列,产品已进入全面落地期,将给全球用户带来更高标准的新能源用车选择。
奇瑞集团获中国汽车风云盛典四项大奖 瑞虎9荣膺“最佳SUV” 鲲鹏...
鲲鹏超能混动C-DM凝聚奇瑞19年混动技术积累与全球8大研发中心的智慧,采用了全球化的研发和验证标准打造而成,由奇瑞的第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机以及超级混动DHT变速箱和电池及电池管理系统“新三大件”构成。鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞汽车基于全球视野、全球验证、全球标准研发,其中第三代混动专用变速箱...