刘艳红:自动驾驶的风险类型与法律规制 | 国家检察官学院学报202401

1级驾驶自动化(部分驾驶辅助)、2级驾驶自动化(组合驾驶辅助)、3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)、4级驾驶自动化(高度自动驾驶)、5级驾驶自动化(完全自动驾驶),这一分级标准的提出为构建自动驾驶汽车的类型化规制体系提供了规范基础,而法律规制的重心则集中在3-5级的自动驾驶汽车。

无人驾驶道德准则出炉 但它可能加剧无人驾驶的混乱

按照撞击优化算法的原则,无人驾驶汽车会选择撞向戴头盔的摩托车手,因为从统计数据来看,不戴头盔的车手更有可能死于车祸。不过这一算法明显存在歧视,遵守规则的戴头盔车手却遭到了惩罚,这一定程度上还是违反了自动驾驶的道德准则。根据德国给出的道德准则,这个问题似乎得到了答案:无人驾驶汽车撞向障碍物。然而,新的...