车长超过5米5还能上蓝牌!长轴版轻客手慢则无

该政策规定，截至2022年8月末，九座及以下轻客的车身长度需控制在5.5米以内，超出此长度的宽体轻客则必须上黄牌。然而，在此期限前购买并上牌的长轴距版轻客仍可保持蓝牌身份，且日常使用、年审及二手车交易等均不受影响，转售后亦可维持蓝牌，这使得部分长轴版蓝牌轻客成为了市场上的稀缺资源。长轴距版轻客以其高装...

2024年新能源轻客市场“热”在何处?

根据终端上牌数据，今年1-8月广东省累计销售新能源轻客近3.8万辆，占据国内新能源轻客总销量14.99万辆25.5%的市场份额，处于全国各省绝对的领先地位，且占比同比增加了近6个百分点，是全国各省占比同比增加最多的区域市场。其中，深圳、广州、东莞这三个城市表现比较好，特别是深圳表现最亮眼。终端上牌数据显示，...

客车观察丨2024年新能源轻客市场“热”在何处?

由于广东省诸多城市对新能源城配物流车给予了较好的路权及其他优惠政策,今年以来对新能源轻客物流车的需求最多,且同比增长最快。根据终端上牌数据,今年1-8月广东省累计销售新能源轻客近3.8万辆,占据国内新能源轻客总销量14.99万辆25.5%的市场份额,处于全国各省绝对的领先地位,且占比同比增加了近6个百分点,是全国各...

2024年中国汽车销售行业现状调研及发展趋势预测报告

2024年中国汽车销售行业现状调研及发展趋势预测报告,汽车销售行业作为连接汽车制造商与消费者的桥梁,近年来面临了前所未有的挑战与机遇。电动化、智能化趋势的加速,促使汽车销售模式从单一的燃油车转向新能源汽车和智能汽车,满足了消费者对环保出行和科技体验的需求。同

“大吨小标”政策下,长轴版轻客买到赚到?请查收这份避坑指南

该通知明确的规定了截止至2022年8月底,九座及九座以下的轻客车身长度不能超过5.5米,大于5.5米车型宽体轻客则必须上黄牌,不过在8月底之前购买长轴距版轻客并完成上牌的,仍可享受到蓝牌待遇,在此期间购买并完成上牌的产品,也不会影响到消费者日常使用、年审与二手车转卖等操作,并且,转卖车时也能上蓝牌。

重磅!“蓝牌新规”正式出炉,轻客市场将迎大洗牌

新申报产品及已列入《公告》的在产产品,除需符合国家有关政策和强制性标准要求外,还需满足本通知附件《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》(以下简称《技术规范》)规定要求(www.e993.com)2024年11月3日。不符合本通知《技术规范》要求的新产品,工业和信息化部将不予公告。(二)不符合本通知《技术规范》要求的在产产品,2022年3月1日起,...

所有新上牌轻型汽车必须加装OBD 轻客要涨价了

而目前没有安装OBD的汽车会否在年底前降价促销?据笔者了解,安装OBD对中高档车辆价格影响不大,也不大可能年底前降价,但对于价格已接近底线的轻型客车厂家来说加了OBD的车辆极有可能提升价格。而在年底经销商对库存车也将会有各种促销政策吸引客户。对于有意向购买轻客的消息者,请抓住机会,赶快去经销商处多多询问吧!

国元证券:政策落地+成本下降超预期 燃料电池黎明已至

燃料电池前中期应用于商用车,远期应用场景涵盖交通、储能和发电等领域,远期市场规模达到万亿级别,当下国产燃料电池降本超预期,国家奖补政策也出台大力支持行业发展,燃料电池板块将迎来政策与业绩双驱动。??风险提示获批示范城市数量不达预期风险,氢气与燃料电池降本不达预期风险。

453法规实施,轻客界几家欢笑几家愁

然而,自7月1日起工信部、公安部全面落实《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》2014453号文件(即:453政策),各省市区域车管所,有权拒绝为安全标准不符合新规的日系轻客上牌。中置发动机“朝阳”变“夕阳”各种类型的日系“面包车”占据着城乡物流市场的半壁江山,不过近些年涉及日系“面包车”...

“大吨小标”政策,蓝牌新规落地,轻客市场谁能抢占先机

8月31日大吨小标政策实施成定局，在此之后九座及九座以下的轻客车身长度大于5.5米车型宽体轻客则必须上黄牌，8月底之前购买长轴距版轻客并完成上牌的，仍可享受到蓝牌待遇，在此期间购买并完成上牌的产品，也不会影响到消费者日常使用、年审等操作。黄牌相比蓝牌，对车主来说，要求驾驶证B照及以上、城市路权限制...