听不懂麦道客机的英文故障报错?1993年11月13日6901号班机坠毁
在6901号班机出事之前,1981年南斯拉夫的一架麦道MD82客机撞山坠毁,死亡180人;1987年中国西北航空一架麦道客机降落时坠毁,仅有1名女童幸存;1991年瑞典的一架麦道客机起飞时坠毁断成三截,因为机组成员拼死挽回,最终无人死亡,但有92人受伤。在6901号班机坠毁前半个月,1993年10月26日中国东方航空一架麦道在福州机场...
“波音+美联航”再曝事故!吹哨人离奇死亡,更多黑幕正被揭开
有人将波音“烂掉”这一情况追溯到波音公司于1997年与总部位于密苏里州圣路易斯市的麦道公司合并。这次交易导致了飞机制造行业的双头垄断形成,并一直延续至今。合并后的公司开始对已有几十年历史的737型飞机进行改造,可以在短期内降低成本、提高速度,但从长远来看,代价是高昂的。新型发动机的燃油效率更高,但体积更大...
日航A350撞机事故5人死亡:希望成为避免跑道入侵的里程碑事件!
日本航空机队拥有16架空客A350型客机,其多采用高密度布局,可以容纳369或391人。海保的冲八就没有那么幸运了,全机只有39岁的机长逃离飞机,且身受重伤。羽田机场上一次发生致命事故还可以追溯至1982年2月,当时一架日本航空的麦道飞机在机场附近坠入东京湾,导致机上174人中的24人死亡。2024年羽田机场跑道碰撞事件再...
死于“麦道”之手的“协和”!回顾法国航空AF4590航班戈内斯空难
事后官方组织的调查报告认为:空难发生当天,36R跑道上遗留有一条由美国大陆航空的麦道DC-10客机(注册编号N13067,执行从戴高乐国际机场飞往美国新泽西州纽瓦克国际机场的CO55航班)一号引擎跌出的长条型金属部件,在AF4590航班起飞时,左侧主起落架机轮辗过该部件,导致轮胎爆裂,轮胎的碎片并以高速射向机翼的油缸,造...
1993年,东航583号班机遇险,机长请求迫降美军基地,结果如何?
6点18分,驾驶舱内,副驾驶认真看着各个仪表盘,随机工程师伸手取一份监视仪表用的文件,他的手碰到了控制右侧机翼襟翼的控制杆。飞机的前缘缝翼当即放下,产生力矩迫使飞机抬头,几秒后,飞机立马做出反应,机头上仰,飞机发动机全速运转,引擎发出了雷鸣般的轰响,飞机开始自行向上爬升,飞机的仰角达到了9.5度,触发失速警报...
空中浩劫:93年东航583航班空难,迫降美国空军基地,结果如何?
果然,仅过了几秒钟,失去了前缘缝翼的调节作用,583航班客机突然自行抬头向上爬升,当俯仰角增大至9.5度时,触发了失速警报(www.e993.com)2024年9月9日。当班操作飞机的是副驾驶,他在发现飞机的异常之后,立即猛推驾驶杆试图消除客机仰角,想要改平飞机。改平,是飞行术语,在这里主要意思就是让处于颠簸状态的飞机恢复到平稳的平飞状态。
冤死的土鸡航,回顾土耳其航空981航班1974.3.3埃尔芒翁维尔空难
一场英国欧洲航空公司罢工间接造就的DC-10型客机运营史上最惨重的空难土耳其航空公司(旧版)标志1974年3月3日,巴黎奥利国际机场,一架隶属于土耳其航空公司的麦道DC-10客机(机名“安卡拉”号,注册编号TC-JAV,是麦道公司生产的第29架DC-10,机龄不详,但由于第一架DC-10客机于1971年交付使用,因此该机的...
DC10空难的NO1,346人丧生,土耳其航空981航班埃尔芒翁维尔空难
一场英国欧洲航空公司罢工间接造就的DC-10型客机运营史上最惨重的空难土耳其航空公司(旧版)标志1974年3月3日,巴黎奥利国际机场,一架隶属于土耳其航空公司的麦道DC-10客机(机名“安卡拉”号,注册编号TC-JAV,是麦道公司生产的第29架DC-10,机龄不详,但由于第一架DC-10客机于1971年交付使用,因此该机的机龄绝...