整车上调至7.5吨?
有卡友向记者透露,他们认为蓝牌轻卡的最佳重量约为4.5吨,技术上若能稍作调整至5.5吨,将是一个较为合理的上限。这样的微调不会造成车辆设计载重与实际载重之间的巨大落差。5.5吨的总重量意味着蓝牌轻卡能承载约3吨的货物,这一重量对于大部分用户而言已足够满足需求。当然,预测与理论终究需要实践的检验。过去...
终究是4.2米蓝牌轻卡抗下了货运所有
至于是否能继续使用蓝色车牌,需要根据具体情况进行分析。虽然轻卡可以使用蓝牌,但一旦加装了中置轴车厢,是否能挂蓝牌则取决于是否同时满足以下三个条件:总长度不超过6米、总质量不超过4.5吨、注册登记的吨位不超过2吨。只要有任一条件不满足,车辆就只能使用黄牌。●有危险还不合规这一车型的兴起可追溯至2019...
灵活性比肩蓝牌轻卡!7.5吨小黄牌盘点
●编后语总的来看,这四款小黄牌车型额定载重质量普遍在4吨左右,而现在主流的轻量化蓝牌轻卡则在1.8吨左右,按照标载运输模式来看,两者相差的还是比较明显。并且,整体车型尺寸、灵活性、操控性也基本与蓝牌轻卡接近,驾驶起来的难度也不会太大,再加之当下逐渐放开进城限制,相信这一细分市场未来还会有更大增量。如...
不满足10吨 蓝牌增吨是开倒车与时俱进
姜卫东代表建议合理调整载货汽车进城吨位限制,全国统一将载货汽车进城吨位限制从总质量4.5吨(载质量约2吨)以下调整为总质量7.5吨(载质量4.5吨),并准予C证驾驶。中国汽车工业协会在2021年向工信部发送的《关于轻型货车技术规范反馈意见的函》中也提出了建议,推进7.5吨货车进城,并对总质量≤7.5吨的货车,在高速公路上仍...
氢轻的我来了……
川渝两地拥有丰富的副产氢资源,年产工业副产氢超30万吨。两地深厚的汽车产业基础,为氢能源应用提供了良好条件。全国政协委员、民盟中央常委、重庆市委会专职副主委蒙格丽说:“成渝氢走廊已经具备了纳入国家燃料电池汽车示范应用城市的良好条件。”全国政协委员、重庆海尔洗衣机有限公司喷粉工序长卢跃富认为,可以把氢...
辟谣:4米2蓝牌货运车总质量上调至7.5吨
最近,都在传4米2蓝牌货车总质量上调至7.5吨,误信!交通运输部官方暂未发文(www.e993.com)2024年10月18日。关于提升轻卡吨数网上有2个出处:一是全国人大代表提出,建议合理调整载货汽车进城吨位限值,全国统一将载货汽车进城吨位限值由总质量4.5吨(载质量约2吨)以下调整为总质量7.5吨(载质量4.5吨),并准予C证驾驶;...
《轻型货车技术规范》征求意见,蓝牌轻卡总重是否有望上调至7.5吨?
而且,从《推荐车型技术参数》文件中可以发现,总质量7.5吨的轻卡技术参数,除了总质量和蓝牌轻卡有区别外,可以说大多数4.5吨蓝牌轻卡都符合7.5吨技术条件。最近几个月以来,蓝牌4米2货车集体趴窝的情况愈发严重。找到解决之法已是迫在眉睫。中汽协在这个时间出手,显然也是出于这个考虑。
蓝牌轻卡总重要上调到7.5吨,卡友:5.5吨有戏
日前,记者从业内专家处获悉,有关部门正在考虑蓝牌轻卡总重调整到7.5吨的可行性,如果这一政策落地,意味着蓝牌轻卡可以拉到5吨左右的货,能满足大多数用户的需求。这一政策能不能落地,现在还不好说,因为蓝牌轻卡总重的上调设计到方方面面,并不是一蹴而就的事情,如果真的上调,黄牌的轻卡的优势将降低。
4.2米蓝牌轻卡:我在哪儿?我该怎么办
大规模的复检和排查,蓝牌轻卡究竟何去何从?有了“521”经验后,许多人更加肯定此次复检必定引发蓝牌轻卡总质量的调整,而呼声最高的就是从现有的4.5吨调整到7.5吨,理由是复检车辆除了合规与不合规并没有实质性的处理。也有人认为,当前所谓的蓝牌轻卡本身就属于违规产品,而此次核查不过是对后续大处理做铺垫,未来的...
公安部终于松口!蓝牌轻卡总重7.5吨还会远吗?丨头条
值得一提的是,目前全国多地交警都在开展道路查超工作,4.2米蓝牌轻卡明显是重点拦查对象。超过行驶证核载的用户,基本都得到了扣6分、罚款1000-2000元不等的处罚。啥时候上调总质量至7.5吨?实际上,有一条广为流传的解决方案备受青睐,那就是上调车货总质量至7.5吨。